隨著春節(jié)將近,估計很多跨境人都心心念念著盼望著早日回家團圓。 過就在年關(guān)臨近之際,各地疫情形勢卻愈發(fā)嚴(yán)峻,上周五,深圳跨境大本營龍崗區(qū)突發(fā)疫情,一夜之間眾多賣家被迫停工隔離。 1月…
隨著春節(jié)將近,估計很多跨境人都心心念念著盼望著早日回家團圓。
過就在年關(guān)臨近之際,各地疫情形勢卻愈發(fā)嚴(yán)峻,上周五,深圳跨境大本營龍崗區(qū)突發(fā)疫情,一夜之間眾多賣家被迫停工隔離。
1月7日,多家貨代在朋友圈發(fā)消息稱,美森正班加班船于1月19日、20日開航美森全部取消,預(yù)計下一水最快也需要26號才能開船,這也意味著賣家們的年前備貨將更加緊張。
據(jù)了解,往年美森大年初一左右的航次都會停運,而今年之所以突然提前,主要是由于19號正班船在掛靠夏威夷時,有船員感染了新冠病毒,目前全船處于隔離狀態(tài)。而20號加班船則是由于LB船難以靠泊導(dǎo)致無法及時返回中國。
美森發(fā)布船期變更通知,對未來幾周船期做出以下調(diào)整安排。取消掛靠中國、推遲開航等。詳情如下:
近期美國疫情日趨嚴(yán)重,目前美國平均日增確診病例超過70萬例,累計確診病例已超6000萬!受疫情影響全球供應(yīng)鏈擁堵,全球范圍內(nèi)的缺箱、爆艙甩柜,跳港、運費狂漲的現(xiàn)狀一直持續(xù)著,仍未得到有效緩解。而碼頭受到疫情的影響也非常嚴(yán)重,同時也影響了整體的工作效率。
洛杉磯港、長灘港由于受到美國疫情反復(fù)的影響,港口碼頭的清貨效率大為下降,船公司的貨物不能及時清港運出,導(dǎo)致了遠(yuǎn)洋貨輪在港停留時間增長,增加了船公司的支出。
一度出現(xiàn)了船公司‘棄箱’,加劇了碼頭貨物滯留導(dǎo)致的港口擁堵,以及中美航線上集裝箱的短缺,反復(fù)循環(huán)。
漲價潮又要來?
三大聯(lián)盟取消44個航次,美森停航、調(diào)整船期,或?qū)⒂瓉碛忠惠嗊\價上漲
根據(jù)德魯里日前發(fā)布最新數(shù)據(jù),接下來的4周(第2-5周)里全球三大航運聯(lián)盟陸續(xù)取消了多個航次,其中取消航次最多的是THE聯(lián)盟取消20.5個航次;2M聯(lián)盟達到15個航次;最少的海洋聯(lián)盟取消8.5個航次;合計44個航次。
根據(jù)目前的形勢,專業(yè)人士做了一波春節(jié)前后運費的預(yù)測:
接下來兩周將是1月份的出貨高峰期,隨著碼頭塞港的影響,美森缺艙,會導(dǎo)致快船的運費上漲,與此同時也會有普船的需求,也很可能帶動普船的價格上漲。
春節(jié)前夕即1月份的第4周,運價可能會下調(diào),工廠放假,因此市場上的貨量會減少,即便艙位減少,運價也處于一個較為平穩(wěn)的狀態(tài)。2月的第1周是春節(jié)假期,絕大多數(shù)公司都放假不接貨??赡芤彩墙o美國碼頭的一個緩沖時間。
接下來漲價的趨勢勢不可擋,因此坑姐建議各位賣家朋友,如果有想春節(jié)前出貨的要盡早了。
(來源:遠(yuǎn)道IP)
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