阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 貨運(yùn)量繼續(xù)回升,收入超疫情前阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 貨運(yùn)量繼續(xù)回升,收入超疫情前 阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 的貨運(yùn)量在 2021/2022 財(cái)年繼續(xù)回升,而收入繼續(xù)超過(guò)疫情前的水平?! ≡诮刂?3 月 31 日的 12 個(gè)月中,阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 的收入同比增長(zhǎng) ......
阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 的貨運(yùn)量在 2021/2022 財(cái)年繼續(xù)回升,而收入繼續(xù)超過(guò)疫情前的水平。
在截至 3 月 31 日的 12 個(gè)月中,阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 的收入同比增長(zhǎng) 26.6% 至 216 億迪拉姆,也高于 2018/2019 大流行前財(cái)政年度的 131 億迪拉姆。
貨運(yùn)量也同比增長(zhǎng) 14.2% 至 210 萬(wàn)噸。然而,這落后于該航空公司在 2018/2019 年運(yùn)載的 270 萬(wàn)噸。
隨著航空公司的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)復(fù)蘇,航空貨運(yùn)市場(chǎng)在 2021 年也表現(xiàn)強(qiáng)勁,這些改進(jìn)隨之而來(lái)。
阿聯(lián)酋航空集團(tuán)表示:“我們的貨運(yùn)業(yè)務(wù)繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,為阿聯(lián)酋航空的整體收入貢獻(xiàn)了 37%,即使全球物流和供應(yīng)鏈持續(xù)受到大流行的干擾?!?/p>
“到 2021 年 6 月 30 日,我們的貨運(yùn)部門已經(jīng)恢復(fù)了大流行前網(wǎng)絡(luò) 90% 以上的服務(wù)?!?/p>
該航空公司表示,對(duì)基本商品和醫(yī)療用品的需求強(qiáng)勁,疫苗接種計(jì)劃加快,以及全球供應(yīng)鏈問(wèn)題使得航空貨運(yùn)很受歡迎。
“我們幫助保持重要的貿(mào)易通道暢通,并在世界各地運(yùn)快遞必需品,包括食品和新鮮產(chǎn)品、電子商務(wù)和其他高價(jià)值商品。
“阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)公司還在確保社區(qū)快速獲得疫苗和其他醫(yī)療用品方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用。到 2022 年 3 月,我們已經(jīng)運(yùn)快遞了 10 億劑 Covid19 疫苗。”
藥品運(yùn)輸收入在 SkyCargo 歷史上首次突破 20 億迪拉姆大關(guān),到今年年底,它已運(yùn)輸了超過(guò) 10 億劑 Covid19 疫苗,主要來(lái)自布魯塞爾、約翰內(nèi)斯堡、阿姆斯特丹、芝加哥和海得拉巴。
SkyCargo今年促進(jìn)了來(lái)自包括印度、肯尼亞、挪威、厄瓜多爾和巴基斯坦在內(nèi)的各個(gè)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的26萬(wàn)噸易腐貨物的運(yùn)輸,同比增長(zhǎng)10%。
包機(jī)業(yè)務(wù)“在供應(yīng)鏈中斷的情況下也保持強(qiáng)勁”,其全年包機(jī)業(yè)務(wù)是大流行前水平的三倍多。
該承運(yùn)人經(jīng)營(yíng) 137 架橡膠制品包機(jī)、135 架與新冠病毒相關(guān)的基本疫苗包機(jī)和 8 架東京奧運(yùn)會(huì)馬匹包機(jī)。
機(jī)隊(duì)方面,航空公司的貨機(jī)機(jī)隊(duì)由11架B777貨機(jī)減少至10架B777貨機(jī)。
然而,在這一年里,承運(yùn)人投資了額外的貨機(jī)運(yùn)力;11 月,阿聯(lián)酋航空宣布投資 10 億美元 購(gòu)買兩架新的波音 777 貨機(jī),并將其現(xiàn)有的四架 777300ER 飛機(jī)改裝為貨機(jī)。
隨著客運(yùn)量的增加,腹艙容量也增加了,導(dǎo)致預(yù)定運(yùn)營(yíng)占今年總貨運(yùn)噸位的 59%(202021 年:38%)。由于飛機(jī)退役和貨運(yùn)量轉(zhuǎn)向定期運(yùn)營(yíng),貨機(jī)運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)噸位有所減少。
雖然這對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好年頭,但對(duì)于整個(gè)航空公司來(lái)說(shuō),這是又一個(gè)復(fù)蘇的一年。阿聯(lián)酋航空產(chǎn)生了 39 億迪拉姆的虧損,但這比上一年超過(guò) 200 億迪拉姆的赤字有了顯著改善,該航空公司在下半年實(shí)現(xiàn)了盈利,盈余 19 億迪拉姆。
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