亞馬遜自建集裝箱,亞馬遜打印集裝箱用什么打印機(jī)-ESG跨境

亞馬遜自建集裝箱,亞馬遜打印集裝箱用什么打印機(jī)

亞馬遜自建容器

多年來，亞馬遜一直在租用私人貨船、貨機(jī)，并自己制造集裝箱，以更好地控制物流和配快遞過程。今年以來，全球供應(yīng)鏈陷入混亂，亞馬遜的這些措施發(fā)揮了作用。

通過租用私人貨船運(yùn)輸貨物，亞馬遜可以控制貨物的目的地，避免擁擠的港口。航運(yùn)分析師史蒂夫·費(fèi)雷拉(Steve Ferreira)表示，貨輪抵達(dá)洛杉磯后，至少要在港口和倉(cāng)庫(kù)等待兩到三周才能運(yùn)出。亞馬遜可以把貨物運(yùn)到華盛頓一個(gè)不起眼的港口，然后用卡車運(yùn)到洛杉磯。

為了盡可能控制運(yùn)輸過程，亞馬遜一直在加大投入。除了租賃貨船，亞馬遜現(xiàn)在還在中國(guó)制造自己的53英尺集裝箱。今年以來，集裝箱短缺，供不應(yīng)求，等待時(shí)間長(zhǎng)。集裝箱運(yùn)輸價(jià)格比疫情前上漲了10倍以上。

在過去的兩年里，亞馬遜已經(jīng)生產(chǎn)了大約5000到10000個(gè)這樣的容器。費(fèi)雷拉說。當(dāng)他們將這些集裝箱帶到美國(guó)時(shí)，它們也可以在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和鐵路系統(tǒng)中重復(fù)使用。

2017年，亞馬遜開始通過一家中國(guó)子公司悄然運(yùn)營(yíng)全球貨代，幫助參與FBA的中國(guó)賣家將貨物運(yùn)國(guó)際快遞大洋彼岸。費(fèi)雷拉說:他們每月向中國(guó)中小出口商提供1萬多個(gè)集裝箱。亞馬遜的航運(yùn)業(yè)務(wù)將使他們躋身五大跨太平洋運(yùn)輸公司之列。

據(jù)報(bào)道，對(duì)于一些利潤(rùn)率較高的商品，亞馬遜租賃了至少10架長(zhǎng)途飛機(jī)，以避開港口，更快地將商品從中國(guó)直接運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)。

作為電商平臺(tái)，亞馬遜對(duì)交易過程的控制滲透到方方面面。一方面可以為買賣雙方提供更好的服務(wù)；另一方面也加強(qiáng)了對(duì)買賣雙方的控制?？梢哉f對(duì)賣家有利有弊。

是華南地區(qū)知名的跨境電商物流綜合服務(wù)商，為跨境電商賣家提供一站式綜合國(guó)際物流服務(wù)。常年以市場(chǎng)最低價(jià)收貨，是亞馬遜賣家首選的國(guó)際物流服務(wù)商。

同時(shí)是UPS、FedEx、DHL、TNT國(guó)際快遞的一級(jí)代理，提供快遞貨14折特價(jià)。荷蘭郵政小包、中國(guó)郵政電子郵箱、香港郵政頻道等國(guó)際郵政渠道一級(jí)代理。，并開辟了多條時(shí)效快、價(jià)格低、性價(jià)比高的國(guó)際專線，為全國(guó)跨境電商賣家提供全方位的跨境電商物流綜合服務(wù)。

為亞馬遜賣家提供亞馬遜FBA的國(guó)際專線、國(guó)際快遞、國(guó)際包裹、首趟配快遞服務(wù)。同時(shí)為亞馬遜賣家提供包裝、郵寄、配快遞、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

提供亞馬遜FBA快遞直快遞、空運(yùn)、上?？爝f、鐵快遞、卡運(yùn)等首趟發(fā)貨渠道。

支持亞馬遜FBA和FBM發(fā)貨

在歐洲、日本、澳大利亞、美國(guó)、加拿大和墨西哥提供一站式FBA快遞貨服務(wù)。賣家可以根據(jù)自己的需求，選擇快速行動(dòng)的DHL和UPS快遞直達(dá)，高性價(jià)比的空空專線，經(jīng)濟(jì)型的上海專線等。，以及雙重免稅的特殊發(fā)貨線，幫助賣家安全、穩(wěn)定、高效地在北美寄快遞FBA。

一般商品、內(nèi)置/配套電池產(chǎn)品(無人機(jī)、平板電腦、手機(jī)、手表、玩具、智能手環(huán)、數(shù)碼相機(jī)、照相機(jī)、投影儀、行車記錄儀)、成人用品、充電磁化產(chǎn)品等。

它還提供一站式服務(wù)，如包裝，郵寄，交付，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等。，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國(guó)際站等B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。

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