物流費成本持續(xù)上漲,賣家如何維持利潤?-ESG跨境

物流費成本持續(xù)上漲,賣家如何維持利潤?

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2022-05-31
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運費又又又漲了亞馬遜運費再次漲價,今年3月亞馬遜美國站官方發(fā)布了關于物流的最新公告,5月9日起將上調(diào)亞馬遜美國站的多渠道配送(MCF)費用。大白話就是,只要你在亞馬遜之外做跨境電商,選擇亞馬遜物流,運費自5月9日漲價。雖然大家對于物流費用的漲價早就做好了心理準備,但落實后成本驟然上漲,對于利潤本來就低的商家打擊非常大。而且,原本不同的平淚在運輸上的時效和費用都是不同的,給了賣家更

運費又又又漲了

亞馬遜運費再次漲價,今年3月亞馬遜美國站官方發(fā)布了關于物流的最新公告,5月9日起將上調(diào)亞馬遜美國站的多渠道配送(MCF)費用。

大白話就是,只要你在亞馬遜之外做跨境電商,選擇亞馬遜物流,運費自5月9日漲價。雖然大家對于物流費用的漲價早就做好了心理準備,但落實后成本驟然上漲,對于利潤本來就低的商家打擊非常大。

而且,原本不同的平淚在運輸上的時效和費用都是不同的,給了賣家更多的選擇。但現(xiàn)在由于貨運的緊張,幾乎是所有品類全線漲價,賣家已經(jīng)逃無可逃。

值得注意的是除了上漲運費外,今年8月開始,美國的部分邊緣地區(qū)開征100%-200%的額外服務費。作為試點,相信走通之后,亞馬遜的其他站點也會逐步開啟這一策略,例如,面積比中國還要大的加拿大。

其實我們可以參照當下其他物流公司的現(xiàn)在的漲價標準。例如,聯(lián)邦快遞自3月7號開始加贈15%的陸運附加費;UPS自3月14日燃油附加費上調(diào)至36%,原本可直郵29%;二馬士基等傳統(tǒng)海運物流部分收費項直接乘以2。

對于中國賣家而言,跨境生意越來越難做,也是今年大家的共識了。

出了物流之外,運營的成本、保險的費用、廣告費用統(tǒng)統(tǒng)都在上漲??!

有數(shù)據(jù)顯示,2021年期間,亞馬遜上超25%的賣家成本增長了50%以上。

那么賣家如何維持利潤?

“這才漲價多久,就又要漲,這生意做不下去了?!薄吧夂脻q價就算了,現(xiàn)在沒生意還要漲,這不合邏輯?!毕嘈胚@是很多賣家的心聲,但沒辦法,生活工作都還得繼續(xù)。

那么,面對跨境電商成本越來越高,競爭日益白熱化的趨勢,我們?nèi)绾尉S持利潤?

1.精細管理庫存

首先規(guī)范化商品信息,包括貨品編號、庫存單位(SKU)信息、商品規(guī)格尺寸、中英文報關信息的系統(tǒng)化、清晰化,

提高效率,避免揀貨失誤,節(jié)約成本。再就是控制貨損率,通過規(guī)范包裝、和保險來分擔這部分的風險,以及合適的海外倉合作都是不錯的選擇。

2.品牌化、精品化轉型

選品放在第一位,挖掘本土消費者的隱形需求,通過微創(chuàng)新,來以小搏大。

運營方面要放棄快速打發(fā),開始思考如何塑造品牌,不為賣貨而賣貨,深度分析目標客戶的關鍵詞和語言習慣,在這個過程中持續(xù)改進,合規(guī)的打造流程化的運營模式。

亞馬遜已然朝著重資產(chǎn)投入平臺的方向發(fā)展,對賣家運營和精細化管理的要求會越來越高。如果不及早開始轉型,從供應鏈、運營、管理等入手建立優(yōu)勢的化,會有很多賣家將會被市場淘汰出局。

關鍵詞:運營技巧,物流貨運,行業(yè)動態(tài),費用

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