特朗普對歐盟征稅110億美元！將令波音、空客的補貼訴訟大戰(zhàn)復(fù)雜化-ESG跨境

美國總統(tǒng)特朗普9日在社交媒體推特上發(fā)文稱，世界貿(mào)易組織發(fā)現(xiàn)歐盟向空客公司提供的補貼對美國造成不利影響，美國將對價值約110億美元的歐盟輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅。分析人士認(rèn)為，此舉將令波音、空客兩大公司的補貼訴訟大戰(zhàn)日趨復(fù)雜化，并可能進一步加劇美歐之間的經(jīng)貿(mào)摩擦。

特朗普當(dāng)天在推特上寫道：“世界貿(mào)易組織認(rèn)為，歐盟給空客的補貼對美國產(chǎn)生了不利影響?，F(xiàn)在，美國將對價值110億美元的歐盟產(chǎn)品征收關(guān)稅！多年以來，歐盟一直在貿(mào)易中占美國的便宜。這種情況馬上就要停止了！”

自2004年以來，美國一直在世界貿(mào)易組織（WTO）就空客公司獲得補貼一事進行訴訟。2018年5月，WTO的一份上訴報告指出，歐盟并沒有遵守此前仲裁停止對空中客車公司的補貼，且歐盟補貼導(dǎo)致空中客車的主要競爭對手、芝加哥的波音公司市場份額下降，認(rèn)為歐盟對高價值雙通道飛機的補貼已嚴(yán)重?fù)p害了美國利益。

WTO的仲裁員將在今年夏天裁決美國有權(quán)加征關(guān)稅的額度，但顯然美國已經(jīng)等不及了。

美國貿(mào)易代表萊特希澤（Robert Lighthizer）稱：“這個案子已經(jīng)糾纏了14年，是時候采取行動了?！彼硎荆骸拔覀兊淖罱K目標(biāo)是與歐盟達成協(xié)議，結(jié)束所有不符合WTO規(guī)定的大型民航飛機補貼。當(dāng)歐盟結(jié)束這些有害的補貼后，作為回應(yīng)，美國可以取消加征的關(guān)稅?！?/p>

美國加征這些關(guān)稅的法律依據(jù)是1974年《貿(mào)易法》（Trade Act）第301條，美國之前也是援引該法律對近2500億美元中國商品加征關(guān)稅。然而，美國針對歐盟關(guān)稅的不同之處在于，這是對WTO一項有利于美國的裁決做出回應(yīng)。

因為此前的埃航墜機事件，波音737 MAX飛機在全球停飛，聲譽大受挫之外，公司的訂單、利潤等都大幅削減。而這一事件還牽連到了美國股市——8日道指剛因此重挫4.4%。

波音公司8日在一份聲明中表示，該公司支持美國貿(mào)易代表及其團隊在促進全球飛機市場公平競爭方面的持續(xù)努力，希望草擬的關(guān)稅清單將迫使歐盟遵守WTO過去對歐盟不利的裁決。（當(dāng)時特朗普還未官宣加征關(guān)稅，因此為草擬）

去年7月，美國和歐盟剛達成協(xié)議，避免了全面貿(mào)易戰(zhàn)的可能性。

當(dāng)時，特朗普表示，雙方將共同致力于達到“零關(guān)稅、零非關(guān)稅壁壘、對非汽車工業(yè)產(chǎn)品零補貼”。他還同意不向歐洲汽車征稅，暫停此前對歐洲征收的鋼鋁關(guān)稅。

歐盟委員會主席容克則稱雙方確定了“許多將要共同努力的領(lǐng)域”，包括達到工業(yè)產(chǎn)品零關(guān)稅、改革世貿(mào)組織，以及歐盟同意進口更多的美國大豆和液態(tài)天然氣，并不再加征新的關(guān)稅。

然而，在這些上臺面的話背后，許多關(guān)鍵問題仍未得到解決，尤其是作為歐盟工業(yè)中心的汽車，其在美國的進口潛在關(guān)稅或?qū)⒚媾R大面積提升。

事實上，“停戰(zhàn)協(xié)議”簽訂后不久，就有不少人認(rèn)為特朗普的承諾不可信。

路透社稱，歐盟貿(mào)易專員馬爾姆斯通（Cecilia Malmstrom）表示，她并不相信特朗普和美國財務(wù)部長姆努欽提出的完全消除貿(mào)易壁壘的提議，因為美國有不少保護本國工業(yè)的法律會成為“攔路虎”。

馬爾姆斯通拿先前《跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關(guān)系協(xié)定》（TTIP）的協(xié)商舉例，“我們曾經(jīng)希望通過TTIP協(xié)商，讓美國對那些法律松綁，但他們連一毫米都沒有動?！?/p>

根據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室8日公布的一份草擬清單，此次加征關(guān)稅將涉及歐盟多個領(lǐng)域商品，包括大型商用飛機和零組件、滑雪服、部分摩托車、乳制品、新鮮水果、廚具、手提包及葡萄酒等。

瑞士這個地窖中的伯爵奶酪（Comte），將受到擬議關(guān)稅的嚴(yán)重打擊。

據(jù)《衛(wèi)報》報道，空客對美國把加征關(guān)稅理由歸結(jié)到自己頭上表示了抗議，認(rèn)為美國并沒有合法依據(jù)?？湛桶l(fā)言人稱公司已經(jīng)采取措施去遵守世貿(mào)組織的要求，而且美國所謂的“110億美元的損失”根本就是夸大其詞。

法國紅酒也將受到影響。

而針對美國的突然發(fā)難，歐盟已經(jīng)有了準(zhǔn)備。早在2005年，也就是美國向WTO提出申訴后的第二年，歐盟也向WTO提出申訴，稱波音公司在過去20年中從美國政府那里獲得了近200億補貼。今年3月28日，WTO對此作出仲裁，認(rèn)定美國以華盛頓州稅收減免形式向波音公司提供補貼為非法行為。也就是說，歐盟同樣有權(quán)對美國加征關(guān)稅來彌補經(jīng)濟損失。

歐洲委員會發(fā)言人9日表示，布魯塞爾方面已經(jīng)準(zhǔn)備好了類似反制措施。

一名歐盟執(zhí)委會消息人士透露，“在波音爭端中，歐盟也越來越接近實施報復(fù)權(quán)的決定，歐盟將會要求WTO指派的仲裁者來決定歐盟的報復(fù)權(quán)，”該名歐盟執(zhí)委會消息人士稱，執(zhí)委會正在做相關(guān)準(zhǔn)備，以便仲裁者做出決定后可以采取行動。

據(jù)新聞網(wǎng)站VOX報道，華盛頓智庫大西洋理事會的專家曾將因空客和波音紛爭不斷的歐美雙方形容為“在沙坑用小鏟子打架的孩子”，但如今這場小打小鬧即將變成歐美貿(mào)易戰(zhàn)，不論對歐美關(guān)系還是即將到來的歐洲議會選舉都帶去消極影響。

如果非要找出來一絲“正能量”，那可能就是多次威脅退出WTO的特朗普這回終于把它當(dāng)回事了吧。

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