亞洲各國對國際貨運特殊要求-ESG跨境

亞洲各國對國際貨運特殊要求

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2019-07-30
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亞洲各國對國際貨運都有自己特殊要求,在進行國際貨物運輸?shù)臅r候,如果對這些要求不是非常了解,很容易導致自己的出口面臨一些不必要的麻煩。

亞洲各國對國際貨運都有自己特殊要求,在進行國際貨物運輸?shù)臅r候,如果對這些要求不是非常了解,很容易導致自己的出口面臨一些不必要的麻煩。今天,小編就為大家整理一下,亞洲各國對國際貨物運輸,都有哪些特別要求。

1、日本:日本港務局對進口煙花規(guī)定:去往第二卸貨港的煙花船艙,在第一卸貨港不準開艙,即使其中有第一卸貨港的貨物也不例外;每票提單煙花的重量不得超過毛重80噸。

2、新加坡:新加坡港方規(guī)定裝有危險品的船只不得??看a頭,必須在危險品錨地卸駁,然后由駁船運往港務局指定碼頭倉庫交收貨人,費用由船方支付。因此,船方在承運去新加坡的危險品時,應要求發(fā)貨人付危險品補貼。

3、菲律賓:麻袋包裝的進口貨物,必須先經(jīng)熏蒸才得進口;危險品不能卸在碼頭倉庫,必須由收貨人直接派船或用車直接提貨。

4、巴基斯坦:卡拉奇港務局規(guī)定:對進口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其他染料等,必須打托盤或適當裝箱,否則不予卸貨。另外,巴基斯坦不接受懸掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗幟的船舶靠港。

5、伊朗:伊朗稅法第90款規(guī)定,在伊朗港口裝貨出口,不論其在何處支付運費,均按運費的50%征收運費稅。進口貨免征運費稅。

6、沙特阿拉伯:沙特政府規(guī)定所有運往沙特的貨物不準經(jīng)亞丁灣轉(zhuǎn)船。吉達和達曼港務局規(guī)定:凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運港打托盤,集裝箱貨物也要先打托盤后裝箱;袋裝貨每包凈重不得超過50公斤;貨物文件各項內(nèi)容必須詳細,若收貨人是銀行,則應列明最后提單持有人的詳細名稱和地址;收貨人須在船舶到港后二個星期內(nèi)提貨,否則將予拍賣。

7、阿拉伯聯(lián)合酋長國:迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當局規(guī)定凡進口食品,必須注明失效期,并隨船帶有衛(wèi)生健康說明書,否則港方不予卸貨。

8、黎巴嫩:黎巴嫩獸醫(yī)衛(wèi)生檢疫法規(guī)定凡進*動物、畜產(chǎn)品及其制品、所有易腐壞的罐頭和食品,均須隨船攜帶有關生產(chǎn)國出具的正式衛(wèi)生證書,無證書的商品禁止入港。

9、馬爾代夫:未經(jīng)馬爾代夫國內(nèi)事務部允許,不準進口各種毒品和硫酸、硝酸鹽、危險動物等。未經(jīng)馬爾代夫?qū)ν馐聞詹吭试S,不準進口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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