非洲物流發(fā)展進(jìn)行中,中國(guó)物流企業(yè)需要注意的點(diǎn)-ESG跨境

非洲物流發(fā)展進(jìn)行中,中國(guó)物流企業(yè)需要注意的點(diǎn)

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2018-06-21
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整個(gè)非洲的初創(chuàng)企業(yè)都試圖解決非洲大陸的交通問(wèn)題。?這里的機(jī)會(huì)是巨大的。政府未能提供所需的基礎(chǔ)設(shè)施。幾乎一半的非洲人生活在未鋪砌的道路上。近25%的受訪者表示這是需要解決的主要問(wèn)題。

整個(gè)非洲的初創(chuàng)企業(yè)都試圖解決非洲大陸的交通問(wèn)題。

 

這里的機(jī)會(huì)是巨大的。政府未能提供所需的基礎(chǔ)設(shè)施。幾乎一半的非洲人生活在未鋪砌的道路上。近25%的受訪者表示這是需要解決的主要問(wèn)題。

 

現(xiàn)在它正在一步一步地被解決--創(chuàng)業(yè)公司正在想出創(chuàng)新的方式來(lái)填補(bǔ)這一空白。

國(guó)內(nèi)貨運(yùn)

 

在城市中,企業(yè)和個(gè)人在交付包裹時(shí)面臨著挑戰(zhàn)。成本和效率是嚴(yán)重的問(wèn)題,但南非的WumDrop,尼日利亞的KOBO和肯尼亞的Sendy等公司正在解決這個(gè)問(wèn)題。

 

Sendy公司的市場(chǎng)經(jīng)理MichelleMiller說(shuō),像Sendy這樣的解決方案克服了多種挑戰(zhàn),包括尋址和基礎(chǔ)設(shè)施方面的問(wèn)題。

 

“當(dāng)人們期望司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間等待收集包裹時(shí);當(dāng)日程安排緊張并且客戶準(zhǔn)備負(fù)載未準(zhǔn)時(shí)就緒時(shí);當(dāng)交通造成不斷的延誤時(shí);當(dāng)‘時(shí)間’總體上是一個(gè)被低估和低估的指標(biāo)時(shí)?!彼f(shuō),“Sendy利用諸如GPS定位發(fā)送者之類(lèi)的技術(shù)以及識(shí)別發(fā)送者最佳位置驅(qū)動(dòng)程序的算法來(lái)解決所有這些問(wèn)題?!?/p>

 

對(duì)于KOBO聯(lián)合創(chuàng)始人奧比奧佐爾來(lái)說(shuō),按需快遞創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)在于,非洲的整體快遞行業(yè)(以DHL為特色)并未獲得公眾的信任,而顧客擔(dān)心他們可能無(wú)法獲得他們的貨物。

 

“情況正在逐步改善,我們看到當(dāng)?shù)仄髽I(yè)日益成長(zhǎng)的跡象。因?yàn)槠髽I(yè)家和現(xiàn)有的物流公司正在意識(shí)到物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是至關(guān)重要的事實(shí)”他說(shuō)。

 

Miller認(rèn)為像Sendy這樣得到Safaricom支持的創(chuàng)業(yè)公司將在非洲取得成功,因?yàn)槿藗冊(cè)敢獠捎眉夹g(shù)手段。

 

“當(dāng)Safaricom發(fā)起M-Pesa時(shí),僅用了四年的時(shí)間就吸引了1700萬(wàn)人?,F(xiàn)在人們開(kāi)始愿意嘗試新的應(yīng)用程序,如優(yōu)步和Jumia正變得越來(lái)越受歡迎,傳統(tǒng)的、低效率的購(gòu)物、運(yùn)輸和交付方式正轉(zhuǎn)向更現(xiàn)代、更快捷、更有效的方式的轉(zhuǎn)變”她說(shuō)。

 

“肯尼亞的技術(shù)可能性是無(wú)窮無(wú)盡的,如果有創(chuàng)新者愿意推動(dòng)技術(shù)發(fā)展。科技不僅是解決肯尼亞物流問(wèn)題的解決方案,而且可以在國(guó)家發(fā)展方面發(fā)揮作用?!?/p>


國(guó)際貨運(yùn)

 

非洲的物流問(wèn)題也延伸到貨物進(jìn)出口,這是昂貴且低效的。此外,非洲人希望在國(guó)際商店購(gòu)物并將其貨物送到家中。

 

加納創(chuàng)業(yè)公司Aquantuo開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)按需服務(wù),允許用戶將貨物與貨柜空間相匹配。聯(lián)合創(chuàng)始人Clement Owusu-Donkor表示,該公司正在利用已經(jīng)存在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)來(lái)解決當(dāng)前存在的嚴(yán)重問(wèn)題。

 

“我們正在做的是挖掘各自的潛力,并引導(dǎo)他們解決的目前的需求”他說(shuō),“這些創(chuàng)新技術(shù)包括GPS、智能手機(jī)、移動(dòng)應(yīng)用、實(shí)時(shí)消息以及能夠推動(dòng)這些應(yīng)用的最先進(jìn)的編程語(yǔ)言。”

 

其他公司也在做類(lèi)似的事情,證明這個(gè)空間對(duì)創(chuàng)業(yè)公司和投資者很有吸引力。如Perry Ogwuche經(jīng)營(yíng)著在尼日利亞和加納活躍的Shypmate,該平臺(tái)允許用戶購(gòu)買(mǎi)物品并與旅行者聯(lián)系以便為他們運(yùn)輸物品。

 

“我們?cè)诤艽蟪潭壬嫌绊懥藝?guó)際物流的時(shí)間和成本,我們正在為世界各地的人們創(chuàng)造機(jī)會(huì)”O(jiān)gwuche說(shuō)。

 

像Shypmate和Aquantuo這樣的公司面臨的挑戰(zhàn)是如何贏得客戶的信任,因?yàn)檫@樣的服務(wù)對(duì)于非洲人來(lái)說(shuō)剛剛開(kāi)始。

 

“人們從未見(jiàn)過(guò)服務(wù)與科技的結(jié)合。因此,相信一家公司會(huì)在約定的時(shí)間內(nèi)交付物品,且收取費(fèi)用相對(duì)于某些客戶而言是有困難的”O(jiān)gwuche說(shuō),“但是,我們很快就通過(guò)用戶分享的推薦數(shù)量以及基于信任建立的高質(zhì)量產(chǎn)品克服了這一挑戰(zhàn)?!?/p>



特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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