出口新艙單無(wú)法結(jié)關(guān)是什么原因?-ESG跨境

出口新艙單無(wú)法結(jié)關(guān)是什么原因?

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出口新艙單結(jié)關(guān)的條件是“理貨正?!?,所以第一步要先確認(rèn)“理貨報(bào)告”發(fā)送情形。1.無(wú)“理貨”情形貨物(集裝箱)已出運(yùn),無(wú)理貨數(shù)據(jù),請(qǐng)盡快聯(lián)系碼頭向海關(guān)發(fā)送“理貨報(bào)告”數(shù)據(jù);可是還...

出口新艙單結(jié)關(guān)的條件是“理貨正?!?,所以第一步要先確認(rèn)“理貨報(bào)告”發(fā)送情形。

1.無(wú)“理貨”情形

貨物(集裝箱)已出運(yùn),無(wú)理貨數(shù)據(jù),請(qǐng)盡快聯(lián)系碼頭向海關(guān)發(fā)送“理貨報(bào)告”數(shù)據(jù);

可是還有不少單子顯示“理貨異常”,到底是哪里異常?這時(shí)候又該怎么辦呢?

2.“理貨異?!鼻樾?/p>

a.提(運(yùn))單已放行,“裝載艙單”數(shù)據(jù)已發(fā)送情形下,請(qǐng)艙單傳輸人盡快至虹口海關(guān)航交所8樓窗口辦理“理貨重置”;

b.提(運(yùn))單已放行,無(wú)“裝載艙單”數(shù)據(jù)情形下,請(qǐng)艙單傳輸人盡快發(fā)送“裝載艙單”數(shù)據(jù),收到成功回執(zhí)后,持續(xù)按a程序操作;

c.提(運(yùn))單無(wú)法放行,“裝載艙單”發(fā)送失?。?/p>

?拼箱貨物拼箱,理貨異常,存在需辦理落貨而尚未辦理落貨手續(xù)(報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)未刪除)情形,請(qǐng)先聯(lián)系碼頭刪除“理貨”數(shù)據(jù)后,然后至口岸辦理“落貨”手續(xù),再按程序b操作;

?拼箱貨物,理貨異常,未辦理落貨手續(xù),因各種原因報(bào)關(guān)單刪除情形,請(qǐng)艙單傳輸人至虹口海關(guān)航交所8樓窗口提供《情形說(shuō)明》及相關(guān)報(bào)關(guān)單刪除等材料,申請(qǐng)刪除對(duì)應(yīng)預(yù)配艙單,然后按程序b操作;或者反核注所有對(duì)應(yīng)報(bào)關(guān)單,刪除過(guò)剩預(yù)配艙單,再核注核銷報(bào)關(guān)單;

?拼箱貨物,理貨異常,因各種原因存在垃圾艙單,請(qǐng)向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)提供《情形說(shuō)明》及相關(guān)材料,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)確認(rèn)后,艙單傳輸人至虹口海關(guān)航交所8樓窗口申請(qǐng)刪除對(duì)應(yīng)預(yù)配艙單,然后按程序b操作;或者反核注所有對(duì)應(yīng)報(bào)關(guān)單,刪除過(guò)剩預(yù)配艙單,再核注核銷報(bào)關(guān)單。

3.如何處理提運(yùn)單未放行情形

上海海關(guān)2018年第15號(hào)公告:“對(duì)集裝箱拼箱貨物及總分運(yùn)單貨物,艙單傳輸人傳輸裝載艙單時(shí)收到“該提(運(yùn))單未放行,海關(guān)審核不通過(guò)”回執(zhí)的,至出地步海關(guān)辦理人工處理手續(xù)。”

提(運(yùn))單放行后,請(qǐng)持續(xù)依照程序b操作。

4.報(bào)關(guān)單已核注,需刪改預(yù)配艙單

已被報(bào)關(guān)單證核注的預(yù)配艙單需要?jiǎng)h改的,應(yīng)將艙單恢復(fù)“未核注”狀況后,方可辦理艙單變革或刪除手續(xù)。

5.兩個(gè)注意事項(xiàng)

?對(duì)于改配過(guò)的報(bào)關(guān)單在報(bào)關(guān)單刪除前,必需把報(bào)關(guān)單中的船名航次改成新的后再刪除報(bào)關(guān)單;

?對(duì)于需辦理“落貨”手續(xù)的單證,請(qǐng)?jiān)凇奥湄洝笔掷m(xù)辦理完成后再刪除報(bào)關(guān)單。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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