傳說(shuō)中只有大客戶才能享受到的PP服務(wù)，到底有多香？-ESG跨境

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

相信經(jīng)歷過(guò)去年美西“暗黑時(shí)期”的朋友們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)詞：封閉區(qū)close area，又叫不可提區(qū)域。柜子進(jìn)了封閉區(qū)，快則三兩天，長(zhǎng)則一兩周才能提柜，這其間還可能產(chǎn)生滯留費(fèi)。對(duì)貨主來(lái)說(shuō)，這種方法既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢(qián)。而且，柜子進(jìn)封閉區(qū)的情況誰(shuí)都可能碰上，那么有沒(méi)有遠(yuǎn)離封閉區(qū)的方法？

一、PP（Pile Peel）服務(wù)是什么？

為什么PP服務(wù)能解決柜子進(jìn)封閉區(qū)的問(wèn)題？我們先要了解一下為什么會(huì)有封閉區(qū)。

1、碼頭卸柜基本操作流程

由岸邊集裝箱起重機(jī)講重柜從船上卸下，放置到UTR truck上，UTR truck講重箱運(yùn)到進(jìn)口重柜堆場(chǎng)，等待貨主提柜。

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

進(jìn)口重柜堆場(chǎng)配備輪胎式龍門(mén)吊（圖中藍(lán)色門(mén)形器械），用于堆高和提箱操作。記住它！它很重要！

二、為什么會(huì)有closed area?

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，是進(jìn)口重柜堆滿，導(dǎo)致柜子被存到?jīng)]有龍門(mén)吊的區(qū)域，這個(gè)臨時(shí)堆放區(qū)就是我們所說(shuō)的closed area, 碼頭的人叫它inaccessible area和undeliverable area，意思是說(shuō)提供不了提柜和翻箱的服務(wù)。

三、PP（Pile Peel）是如何操作的？

PP還有另外的叫法，peel off、 free flow，都是同一種操作。大概在2015年左右，碼頭和船公司為了提高碼頭提柜速度，推出peel pile 的操作，服務(wù)對(duì)象是箱量很大的BCO。

具體是這么操作的：

1、 集裝箱船靠泊卸柜后，碼頭會(huì)把享受PP服務(wù)的柜子單獨(dú)堆在一堆（pile），這些柜子通常去同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

2、司機(jī)進(jìn)來(lái)提柜時(shí)，堆場(chǎng)工作人員就把最上面的柜子交給司機(jī)，不需要翻箱，因?yàn)檫@堆柜子都是去同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，司機(jī)不用提取某一個(gè)特定的箱子。

四、PP服務(wù)有多香？

PP服務(wù)對(duì)比普通提柜方式，可能是3-5天的時(shí)效差距。如果遇上旺季，差距就拉得更大了，別人使用  PP服務(wù)，貨物都簽收上架，不使用該服務(wù)，貨物還在封閉區(qū)了動(dòng)彈不得。

優(yōu)勢(shì)一：提箱效率大大提高

因?yàn)椴恍枰?，所以也就不需要用到龍門(mén)吊，只需要配一個(gè)top pick，來(lái)一個(gè)司機(jī)提一個(gè)最外面/最上面的柜子走。而傳統(tǒng)提柜方式，工作人員平均要翻3個(gè)柜子才能找到司機(jī)要的那個(gè)。如此對(duì)比，PP服務(wù)提箱效率顯而易見(jiàn)。

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

優(yōu)勢(shì)二：減小滯留費(fèi)產(chǎn)生幾率

這個(gè)不必多說(shuō)了。在跨境物流，尤其是跨境電商物流，時(shí)效就是金錢(qián)！

提柜快了，直接省下好幾天時(shí)間，產(chǎn)生滯留費(fèi)的幾率大大降低。

上文介紹了PP服務(wù)的基本情況，最初的服務(wù)對(duì)象是箱量很大的BCO。一般一個(gè)pile至少50個(gè)柜子以上。那么，小貨主就沒(méi)辦法享受PP服務(wù)了嗎？當(dāng)然可以！

掃描下方二維碼，了解聯(lián)宇物流“美國(guó)FBA海運(yùn)-穿越六月”，價(jià)格低至6.6元

（編輯：江同）

（來(lái)源：聯(lián)宇）

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表雨果跨境立場(chǎng)！如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與雨果跨境取得聯(lián)系。

亞馬遜商標(biāo)（品牌備案）遇到濫用行為，終于申訴成功，完成了備案（商標(biāo)注冊(cè)是店鋪公司、法人注冊(cè)的） 2022-08-16 17:05:57 最近的YangMing的卸船和提柜的預(yù)計(jì)時(shí)效分別多久呢？（11月11日提問(wèn)） 2022-04-08 18:31:14 走商業(yè)地址的貨物，國(guó)外的收貨人想自己查一下貨物的路由，有什么好的途徑嗎？系統(tǒng)的客戶端，目前發(fā)貨人不想... 2022-04-08 18:31:14 普船為什么大部分都是用EMC/COSCO的船居多，好像很少用什么MSC/MSK/YML/HMM這些船。 2022-04-08 18:31:14 貨物在我們海外倉(cāng)拆柜打板，客戶可以自己預(yù)約送倉(cāng)時(shí)間嗎，客戶確認(rèn)好送倉(cāng)時(shí)間，我們安排卡車派送，或者我們... 2022-04-08 18:31:14 請(qǐng)問(wèn)客戶自己的1039報(bào)關(guān)單證，是否可以委托我司代理報(bào)關(guān)？ 2022-04-08 18:31:14 我們?nèi)毡粳F(xiàn)在送私人地址的，客戶提供不了銷售鏈接，還有其他的方式確認(rèn)價(jià)格嗎？ 2022-04-08 18:31:14 海外倉(cāng)每段時(shí)期貼換標(biāo)的效率，需要提前多久給指令? 2022-04-08 18:31:14
聯(lián)宇物流美國(guó)亞馬遜FBA頭程物流 雙清包稅/時(shí)效穩(wěn)定/上門(mén)提貨,覆蓋美國(guó)全境FBA倉(cāng),海運(yùn)/空運(yùn)/快遞專線,承諾時(shí)效理賠保障,自研物流系統(tǒng)在線查軌跡 雨果專屬價(jià) 聯(lián)宇物流英國(guó)FBA海運(yùn)頭程物流 最快35天簽收,覆蓋英國(guó)全境FBA倉(cāng),VAT遞延/PVA延遲繳稅,承諾時(shí)效理賠保障,自研FBA物流系統(tǒng) 雨果專屬價(jià) 聯(lián)宇物流美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)普船頭程物流 20-25個(gè)工作日簽收,覆蓋美國(guó)全境FBA倉(cāng),全網(wǎng)統(tǒng)一價(jià)，6.6元/KG起,廣東省內(nèi)免提貨費(fèi),貨交廈門(mén)免中轉(zhuǎn)費(fèi) 雨果專屬價(jià)

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。