跨境賣家需要了解的一些常用空運(yùn)名詞-ESG跨境

空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的超高效力博得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，對(duì)跨境賣家來(lái)說(shuō)能夠大大縮短交貨期，跨境賣家在選擇空運(yùn)的時(shí)候也要恰當(dāng)對(duì)一些空運(yùn)名詞做些懂得，以免萬(wàn)一產(chǎn)生任何情形的時(shí)候賣家什么都看不懂。

1、到付運(yùn)費(fèi)（Charges Collect）

在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。

2、預(yù)付運(yùn)費(fèi)（Charges Prepaid）

在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。

3、計(jì)費(fèi)重量（Chargeable Weight）

用來(lái)盤算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。

4、到岸價(jià)錢CIF（Cost,Insurance and Freightage）

指"成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)"，即C＆F外加賣家為貨物購(gòu)置喪失和損毀的保險(xiǎn)。賣家必需與保險(xiǎn)商簽署合同并支付保費(fèi)。

5、收貨人（Consignee）

其名字列明于航空貨運(yùn)單上，吸收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。

6、交運(yùn)貨物（Consignment）

由承運(yùn)人在某一時(shí)光及地點(diǎn)吸收托運(yùn)人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目標(biāo)地的。

7、發(fā)貨人（Consignor）

等同于托運(yùn)人。

8、集運(yùn)貨物（Consolidated Consignment）

由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物，每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽署了空運(yùn)合同。

9、集運(yùn)代理人（Consolidator）

將貨物聚集成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。

10、COSAC（Community Systems for Air Cargo）

"高識(shí)"盤算機(jī)體系的縮寫。是香港空運(yùn)貨站有限公司的信息及中央物流管理盤算機(jī)體系。

11、海關(guān)（Customs）

負(fù)責(zé)征收進(jìn)出口關(guān)稅、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機(jī)構(gòu)（在香港稱香港海關(guān)）

12、海關(guān)代碼（Customs Code）

由香港海關(guān)（C&ED）為一批貨物加注的代碼，以表明清關(guān)成果或請(qǐng)求貨站經(jīng)營(yíng)者/收貨人采用何種清關(guān)行為。

13、清關(guān)（Customs Clearance）

在原產(chǎn)地、過(guò)境和在目標(biāo)地時(shí)為貨物運(yùn)輸或提取貨所必需完成的海關(guān)手續(xù)。

14、危險(xiǎn)貨物（Dangerous Goods）

危險(xiǎn)貨物是指在空運(yùn)時(shí)可能對(duì)健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威逼的物品或物資。

15、運(yùn)輸申報(bào)價(jià)值（Declared Value for Carriage）

由托運(yùn)人向承運(yùn)人申報(bào)的貨物價(jià)值，目標(biāo)是要決議運(yùn)費(fèi)或設(shè)定承運(yùn)人對(duì)喪失、傷害或耽擱所承擔(dān)義務(wù)的限制。

16、海關(guān)申報(bào)價(jià)值（Declared Value for Customs）

實(shí)用于，為核定關(guān)稅金額而向海關(guān)申報(bào)的貨物價(jià)值。

以上就是小編整頓的跨境賣家須要懂得的一些常用空運(yùn)名詞，愿望對(duì)你有所贊助。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。