跨境旺季的噩夢(mèng)——印尼紅燈期即將到來,三招教你從容應(yīng)對(duì)-ESG跨境

跨境旺季的噩夢(mèng)——印尼紅燈期即將到來,三招教你從容應(yīng)對(duì)

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2021-09-02
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跨境旺季的噩夢(mèng)——印尼紅燈期即將到來,三招教你從容應(yīng)對(duì)

如今正是跨境促銷旺季,很多賣家都在忙于選品備貨和支配貨運(yùn)。這時(shí)候清關(guān)順暢就是賣家們最最關(guān)注的問題了。一旦貨物滯留在海關(guān),必將影響物流時(shí)效以及后續(xù)一系列的貨源支配。

怕啥來啥,印尼恐怖的紅燈期就要到了,你做好應(yīng)對(duì)辦法了嗎?

印尼海關(guān)一直以來就以“清關(guān)嚴(yán)厲”著稱。在印尼,海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān)。如果某種出口貨物在印尼海關(guān)紅燈的話,海關(guān)就比擬重視掩護(hù)本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)。那么出口企業(yè)出口貨物到印尼的時(shí)候,就會(huì)遇到較為嚴(yán)厲的海關(guān)辦法。以前些年深圳某空調(diào)器出口企業(yè)在印尼的遭受為例,該企業(yè)屢次出口遇到印尼海關(guān)紅燈的情形,出口印尼成本升高。成果導(dǎo)致企業(yè)出口降低50%左右?!?/p>

2017年,印尼紅燈期遲遲未停止,一直從3月份連續(xù)到8月份,這其中的影響可想而知。

那么對(duì)于即將到來的印尼紅燈期,畢竟有什么應(yīng)對(duì)辦法呢?

1. 針對(duì)不同的貨物品類(每個(gè)國(guó)度針對(duì)不同品類可能會(huì)有不同的進(jìn)口請(qǐng)求-關(guān)稅&非關(guān)稅門檻)、數(shù)目,須要在發(fā)貨前明白貨物信息,請(qǐng)務(wù)必與印尼當(dāng)?shù)乜蜕虦贤?,?dāng)?shù)氐暮jP(guān)最新政策如何,該類產(chǎn)品是否會(huì)遇到清關(guān)阻礙。如有須要,還要聯(lián)合有實(shí)力的目標(biāo)港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜請(qǐng)求進(jìn)行裝箱?! ?/p>

2. 如果印尼客商沒有相應(yīng)的進(jìn)口權(quán),或者具備進(jìn)口權(quán)但資質(zhì)較淺,一般更容易被查驗(yàn)。因此,可采取DDP操作,即采取一些資質(zhì)較好的進(jìn)口抬頭代理完成通關(guān)。  

3. 無論是DDP還是DDU操作,建議和請(qǐng)求在訂艙時(shí)向船公司申請(qǐng)14 days free time of detention(14天免柜期),這樣即使清關(guān)所需時(shí)光較往常長(zhǎng)些,也可不發(fā)生或減少柜租。

此外,關(guān)于印尼清關(guān),以下這些問題也須要格外注意:

1. 另外,進(jìn)出口涉及出口國(guó)和目標(biāo)國(guó)兩個(gè)部分,但不管是哪種操作方法,出口報(bào)關(guān)跟進(jìn)口清關(guān)都是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的工作,國(guó)度是勉勵(lì)一般產(chǎn)品出口的,只要是實(shí)際出口,國(guó)內(nèi)的單證報(bào)關(guān)取得相應(yīng)退稅并不受目標(biāo)國(guó)不同清關(guān)方法的影響。

2. 國(guó)際貿(mào)易是一個(gè)體系工程,加之印尼的進(jìn)出口較為特別,我們須要依據(jù)實(shí)際情形做出最適合的操作計(jì)劃,在國(guó)內(nèi)就跟印尼確認(rèn)相應(yīng)的進(jìn)口權(quán)和資質(zhì),然后明白裝柜請(qǐng)求,更大限度在發(fā)貨前做好工作,就能更大限度高效完成進(jìn)出口相干工作。

3. 發(fā)貨人出貨前必定要跟目標(biāo)港確認(rèn)是否有進(jìn)出口權(quán),無論海運(yùn),快遞,空運(yùn)都必需確認(rèn),在沒有的前提下切勿發(fā)貨(如目標(biāo)港沒有進(jìn)口權(quán),確定清不了關(guān)的須要找代理做為收貨人贊助清關(guān))印尼海關(guān)不比其他國(guó)度,對(duì)于沒有進(jìn)口權(quán)的收貨人也可以清關(guān)。提示發(fā)貨人切記,切記!

4. 如出機(jī)械產(chǎn)品,請(qǐng)務(wù)必實(shí)報(bào),機(jī)器是全新的還是二手的,若是二手的必需提前解釋,須要去跟海關(guān)提前申請(qǐng)備案,才不會(huì)發(fā)生額外費(fèi)用,如是舊的,必需做SGS。如在沒有做SGS的前提下出口的話,那么被海關(guān)查驗(yàn)到,要么扣柜,要么退運(yùn),當(dāng)然有關(guān)系用錢確定是能弄出來的,罰金相當(dāng)?shù)亩?,周期也相?dāng)?shù)拈L(zhǎng),非常麻煩手續(xù)繁多,所以出貨到這個(gè)國(guó)度必需鄭重再鄭重。

5. 出口紡織品也需要注意,針對(duì)布匹,服裝類的貨物進(jìn)口都須要提前申請(qǐng)SGS(一般SGS在月頭申請(qǐng)比擬容易,月底或月中怕配額沒有了)7月份對(duì)于紡織品進(jìn)口比擬嚴(yán)厲,發(fā)貨人發(fā)貨前可以跟客戶提示下,國(guó)外是否清關(guān)沒有問題?在國(guó)外確認(rèn)沒問題的前提下出貨比擬安全。

9. 印尼自2016年1月份起對(duì)于很多產(chǎn)品相當(dāng)?shù)膰?yán)厲,比如LED燈,機(jī)械(舊的須要),機(jī)器(舊的須要),紡織品等須要做SGS裝柜前檢驗(yàn),須要國(guó)外申請(qǐng)好了,發(fā)SGS NO.由SHIPPER這邊預(yù)約做裝柜前檢,那么目標(biāo)港清關(guān)時(shí)被卡的幾率幾乎是零。

6. 出口貨物與實(shí)際裝箱清單必需一致,如目標(biāo)港查柜發(fā)明貨物與實(shí)際箱單發(fā)票,提單COPY不一致的話,那么發(fā)生的罰金也是相當(dāng)昂貴的。有些客戶習(xí)慣愛好用簡(jiǎn)寫,或是不列明細(xì),出口其他國(guó)度沒有關(guān)系,但對(duì)于印尼的產(chǎn)品,能有多詳細(xì)就要有多詳細(xì)。避免那昂貴的罰金。

此外,須要注意的是,達(dá)到印度尼西亞的貨物必需在30天內(nèi)完稅。在雅加達(dá)港,貨物超過期限后,將被送往有關(guān)監(jiān)視機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù),該機(jī)構(gòu)附屬于國(guó)度港務(wù)公司。貨物在那里可寄存1~3個(gè)月,逾期不取的,在港務(wù)局的倉(cāng)庫(kù)里拍賣,拍賣所得用于支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。對(duì)扣除了拍賣費(fèi)用后的余額保存3年,3年后仍無人認(rèn)領(lǐng),則上繳印度尼西亞國(guó)庫(kù),貨物在繳納關(guān)稅之前不許可退回。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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