要做非洲跨境電商，首先要對非洲市場有個了解的過程-ESG跨境

如何在非洲進(jìn)行跨境電商？首先要做的是懂得非洲市場，懂得非洲市場最不足的是什么，依據(jù)須要制造產(chǎn)品，就不必太過擔(dān)憂產(chǎn)品出售的問題。

目前，電商在非洲零售業(yè)中所占的比例非常低，因此還有許多工作要做。與此同時，傳統(tǒng)零售也面臨挑釁，所以實際上兩者都是極端的。當(dāng)?shù)匚飪r一直很高，但現(xiàn)在比以前降低得多。 因為互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展相當(dāng)快。因此這也是一個相對較大的機遇。

談到汽車零部件市場，人們廣泛以為日本汽車質(zhì)量很好，而中國汽車在非洲很少見到。日本汽車可能接近90%，僅豐田就占70%。所以如果你做汽車的零件，你可以把豐田做好，這不失為一個商機。從他們那邊的全部環(huán)境來看，和我們2000年左右的樣子很像。

不要只做一兩年或三年。情愿不做這件事，因為一個范疇沒有沉淀何談收獲。因此如果決議好了去做跨境電商，就必定要保持做這件事。一個行業(yè)沒有五年時光，你就不能叫專業(yè)人士。一個人在某個行業(yè)盡力工作多年，根本上是可靠的。做好吃苦的預(yù)備是好事。要用什么訣竅并不主要，最主要的是把事情做好。

當(dāng)然，如何在非洲進(jìn)行跨境電商也須要懂得存在的問題。目前，非洲跨境電商的共同問題是流通成本，重要是電商的物流成本。目前，中國和非洲的大多數(shù)跨境電商平臺選擇航空運輸。雖然航空運輸?shù)臅r光成本很高，但可以滿足用戶的時光需求。海上運輸?shù)臅r效太低，用戶可能無法期待。有些人在當(dāng)?shù)刭I速賣通，但也有物流不順利的時候，也有漸漸變得不買的情形。擁有穩(wěn)固的合作物流平臺是中非跨境電商平臺須要解決的最主要問題。第二個問題是商品的質(zhì)量掌握。只有有了產(chǎn)品的質(zhì)量保證，這項生意業(yè)務(wù)能力長期開展。如何掌握商品德量是一個偉大的挑釁。第三個問題是資金回流，一般跨國電商平臺將在半個月左右回到資金，所以根本上是可以接收的規(guī)模。

目前，非洲跨境電商平臺流程還很簡略，賣方將貨物集中送往一個配送場合，空運送往目標(biāo)地。因此作為非洲跨境電商業(yè)者最要關(guān)注的兩點是，一是質(zhì)量管理，一是出貨時效。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。