在跨境電子商務領域，亞馬遜和阿里巴巴是一對長久的對手-ESG跨境

亞馬遜全球開店“杭州跨境電商園”正式落成。杭州市委常委、杭州跨境電子商務綜合實驗區(qū)建設引導小組辦公室主任佟桂莉與亞馬遜中國副總裁、亞馬遜“全球開店”亞太區(qū)負責人戴竫斐共同為園區(qū)開幕。這是亞馬遜“全球開店”在中國打造的首個完全共融的“出口生態(tài)圈”。

電商興起之前，制作企業(yè)將商品輸出國外，往往須要借助層層經(jīng)銷商。在新技巧時期，制作企業(yè)可以通過亞馬遜全球開店這樣的組織，直接面對花費者，將跨境貿(mào)易鏈條緊縮。不過，制作商適應跨境的網(wǎng)絡出售渠道并不容易，這須要對全部供給鏈條做出調(diào)劑，對于物流服務、稅收法務乃至專門人才的需求不言而喻。位于杭州江干區(qū)的亞馬遜跨境電商園把跨境貿(mào)易鏈條的相應服務功效做了集納。

這是亞馬遜在全球規(guī)模內(nèi)的第一次嘗試，“在這之前我們沒有做過相似的項目”，亞馬遜全球開店亞太區(qū)產(chǎn)品和市場負責人彭嘉屺對第一財經(jīng)記者介紹說?！昂贾莸馁u家在亞馬遜全球開店市場是非常有活氣的賣家群體之一，杭州新上線的賣家數(shù)目在2018年較2017年增加超過50%，很多杭州勝利的企業(yè)，包含巨星、山臣家居等通過亞馬遜全球開店國際業(yè)務得到了增加 ”。

阿里巴巴的主場就在杭州。作為全球舉足輕重的兩家企業(yè)，亞馬遜和阿里巴巴在多個層面交鋒。僅就物流而言，亞馬遜在全球有175個FBA（Fulfillment by Amazon，亞馬遜物流配送）運營中心和超過10萬個Kiva機器人的倉儲和配送系統(tǒng)，中國買家可以通過這175個運營中心和配送服務把商品送到超過180個國度的花費者手中；阿里巴巴的菜鳥物流系統(tǒng)則通過建設智能物流骨干網(wǎng)，已經(jīng)打造了eHub、秒級通關、海外倉、保稅倉網(wǎng)絡等一系列基本設施，為商家供給全鏈路物流平臺服務。

阿里巴巴與杭州城市互相造詣，是它最主要的商業(yè)名片。阿里巴巴的偉大勝利令杭州在北京、上海、深圳和廣州四座城市之外的非一線城市經(jīng)濟比賽中脫穎而出。中國城市管理者對整體經(jīng)濟范圍的酷愛和彼此間的競爭，帶來區(qū)域政策改良。這被以為是中國改造開放后，經(jīng)濟成長的增進因素之一。

當下，中國有數(shù)十個城市在跨境電商范疇展開角逐。

中國在2015年3月設立首批跨境電商綜合實驗城市，杭州是首批城市。此后的2016年和2018年，又有兩批跨境電商綜合實驗區(qū)獲準設立。這些實驗區(qū)在物流、支付和稅收、通關等范疇獲得政策性傾斜，園區(qū)之間聯(lián)合處所性的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，吸引亞馬遜、阿里巴巴以及參與跨境電商的制作企業(yè)。

杭州在跨境電商范疇的競爭對手既有內(nèi)陸地域的湖南長沙市，也包含了同處浙江省的寧波、同在沿海的廈門等。杭州有跨境電商綜合試驗區(qū)的先發(fā)優(yōu)勢，而作為全球第四大港口城市的寧波則有航運之便。

這些城市與亞馬遜等企業(yè)的跨境電子商務勝利經(jīng)驗，將可能向更多地域傳播。

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