限電減產(chǎn)對外貿(mào)出口有何影響,限電對外貿(mào)企業(yè)影響大嗎-ESG跨境

限電減產(chǎn)對外貿(mào)出口有何影響,限電對外貿(mào)企業(yè)影響大嗎

限電對外貿(mào)出口有什么影響

最近看了很多解釋限電減產(chǎn)邏輯的文章，都是從美國放水或者萬奇藝鷺的角度闡述的。然而，很少有文章解釋二氧化碳排放峰值的由來以及能源消費(fèi)雙控政策背后的碳中和。讓我印象深刻的是，歐洲發(fā)達(dá)國家從二氧化碳排放峰值到碳中和的過渡期是60年，而我國需要在30年內(nèi)實現(xiàn)這一目標(biāo)。

那一刻，我想對買家說:我們認(rèn)可你的零碳提議，我們在盡最大努力為全人類的共同命運(yùn)而努力；同時還要滿足全世界的需求，要知道全球30%以上的產(chǎn)品都是中國制造的。就這樣，你還不允許我漲價

因此，本文想從二氧化碳排放峰值的碳中和角度來解釋當(dāng)前的環(huán)境。一方面為外貿(mào)人了解大勢提供一些參考，另一方面也為買家提供一些談資。

01我們的碳是中性的，他們的碳是零

碳中和，節(jié)能減排的技術(shù)術(shù)語，是指企業(yè)、團(tuán)體或個人在一定時期內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放，最終達(dá)到二氧化碳凈零排放的目標(biāo)。

如果這個詞太專業(yè)，那么在歐洲，它是另一個被稱為零碳的名字。

而二氧化碳排放達(dá)到峰值，意味著二氧化碳排放量在穩(wěn)定下降之前，必然會在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)持續(xù)增加。一旦排放量達(dá)到歷史最高值，就標(biāo)志著從增加到減少的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，稱為二氧化碳排放峰值。二氧化碳排放峰值要求碳排放在設(shè)定時間后不會增加。

碳中和以及二氧化碳排放峰值都是今年的熱詞。國外媒體在報道中國節(jié)能減排的時候會提到他們，所以你可以記住這些話。

02原點(diǎn)

說到零碳，就不得不提《巴黎協(xié)定》。2015年12月12日在第21屆聯(lián)合國氣候變化大會(巴黎氣候大會)上通過，2016年4月22日在美國紐約聯(lián)合國大廈簽署，2016年11月4日正式實施。

這是繼《京都議定書》之后第二個具有法律約束力的氣候協(xié)議。2016年4月，中國也簽署了《巴黎協(xié)定》。同年9月3日，全國人大常委會批準(zhǔn)中國加入《巴黎氣候變化協(xié)定》，成為完成批準(zhǔn)的締約方之一。

美國前總統(tǒng)特朗普執(zhí)政期間(現(xiàn)在，越來越多的國家承諾在未來幾十年實現(xiàn)碳中和或凈零排放)。畢竟，如果我們繼續(xù)排放導(dǎo)致氣候變化的物質(zhì)，氣溫將繼續(xù)上升到1.5攝氏度以上，甚至威脅到全世界人民的生活和生計。

可以說這是為了全人類的未來而努力。

03承諾

歐盟、日本和韓國以及其他110多個國家(歐洲最活躍的國家)已經(jīng)承諾到2050年實現(xiàn)碳中和。中國表示將在2060年實現(xiàn)碳中和。

雖然我們比別人落后10年，但值得注意的是，很多西方發(fā)達(dá)國家早在上世紀(jì)90年代就實現(xiàn)了二氧化碳排放峰值，他們承諾2050年實現(xiàn)碳中和，留給他們60年；中國承諾2030年實現(xiàn)二氧化碳排放峰值，2060年實現(xiàn)碳中和，我們的過渡期只有30年。

根據(jù)世界資源研究所的預(yù)測，日本、新西蘭和韓國的碳排放量將在去年的9月22日。中國在第75屆聯(lián)合國大會上宣布，二氧化碳排放將在2030年前達(dá)到峰值，并努力在2060年實現(xiàn)碳中和。

這關(guān)系到中國履行國家自主貢獻(xiàn)承諾，贏得全球氣候治理的主動權(quán)。

然而，一年后，與此同時，那些走在前面的國家有了新的措施，如碳邊界調(diào)整機(jī)制(CBAM)。

7月，歐盟宣布提議征收全球首個碳邊境關(guān)稅，旨在確保在歐盟加強(qiáng)氣候變化政策的同時，外國制造商不會獲得相對于歐盟企業(yè)的競爭優(yōu)勢。該提案提出，從2026年起，在歐盟以外制造的進(jìn)口產(chǎn)品將根據(jù)其生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳征收關(guān)稅，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、化肥和電力等商品。歐盟委員會還計劃在2030年后擴(kuò)大歐盟碳邊境關(guān)稅的適用范圍，以覆蓋更多的行業(yè)和產(chǎn)品，并使更多的國際貿(mào)易受制于該政策。

澳大利亞貿(mào)易部長對此評論道:我們非常擔(dān)心CBAM本質(zhì)上只是一個新的保護(hù)主義機(jī)制，最終將摧毀全球自由貿(mào)易，打擊澳大利亞本地出口商和就業(yè)機(jī)會。

04壓力

中國是世界上最大的碳排放國。

為什么

因為中國也是世界上最大的制造業(yè)國家和世界上最大的制成品出口國(占世界總量的1/7)。制造業(yè)需要能源消耗。

為了完成這些訂單，我們感受到的第一個痛點(diǎn)就是中國出口的運(yùn)費(fèi)大幅上漲。然而現(xiàn)在限電減產(chǎn)的熱度甚至超過了運(yùn)費(fèi)。

今年8月，中國國家發(fā)改委發(fā)布“17月，按各省用電量來看，對全社會用電量貢獻(xiàn)超過1%的出口大省全部是山東(1.6%)、廣東(1.5%)、江蘇(1.5%)、浙江(1.2%)。

17月，從制造業(yè)用電量來看，用電量增速較高的行業(yè)基本屬于出口導(dǎo)向型行業(yè)，包括:電氣機(jī)械、汽車制造、家具制造、木材加工、計算機(jī)通信和其他電子設(shè)備、儀器儀表、通用設(shè)備、紡織服裝、文具紡織。

9月11日，提高能源消費(fèi)強(qiáng)度和總量雙重控制度的方案出臺，標(biāo)志著中央將進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能降耗工作，推進(jìn)二氧化碳排放峰值碳中和的目標(biāo)。這個《方案》明確指出，能源要素要優(yōu)先用于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)。

因此，為了實現(xiàn)全年能耗雙控的目標(biāo)，當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)了對高耗能行業(yè)的管控。

昨天我們也給了一些英文郵件模板，借此機(jī)會給買家提價。

也有外貿(mào)朋友說，漲價沒辦法，漲價客戶就跑。

的確，能提價的企業(yè)，是那些在產(chǎn)品上有優(yōu)勢，或者有定價話語權(quán)的企業(yè)。那些價格沒有優(yōu)勢，行業(yè)競爭激烈的企業(yè)，無論什么時候見面都很難提價。

但這與其說是時機(jī)問題，不如說是行業(yè)問題。

二氧化碳排放峰值碳中和已經(jīng)成為當(dāng)下的熱詞，也是國家層面規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。我們相關(guān)的外貿(mào)企業(yè)，順勢而為，才是出路。

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