教你節(jié)省FBA跨境頭程運(yùn)費(fèi)!,舟山跨境物流fba運(yùn)費(fèi)-ESG跨境

教你節(jié)省FBA跨境頭程運(yùn)費(fèi)!,舟山跨境物流fba運(yùn)費(fèi)

教你省下FBA第一筆跨境運(yùn)費(fèi)

使用亞馬遜FBA有很多好處，比如幾乎2天就能到達(dá)的物流服務(wù)，不分原因的物流問題解決，亞馬遜上市的流量傾斜。同時，好的物流服務(wù)也給賣家?guī)砀鞣N成本，比如:價值成本、包裝成本、倉儲成本、配快遞成本、首趟運(yùn)輸成本等等。

其中，第一程的運(yùn)輸費(fèi)用變化較大，操作簡單，省錢，受到亞馬遜賣家的廣泛關(guān)注。那么如何才能節(jié)省FBA的運(yùn)輸成本呢降低運(yùn)輸成本的方法有哪些接下來我給你介紹亞馬遜物流攻略，教你省FBA跨境首趟運(yùn)費(fèi)

我們以美國為例，看看有哪些技巧和方法可以降低首次出行的交通成本:

第一招:合理分配。

就LCL貨物而言，美國當(dāng)?shù)刎涇嚨呐淇爝f結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)不是以立方數(shù)或公斤數(shù)結(jié)算，也不是以托盤結(jié)算。比如經(jīng)常做FBA第一趟的賣家會發(fā)現(xiàn)，貨車的快遞貨成本并不是隨著這些數(shù)據(jù)線性上升的，2立方米的快遞貨價格并不比1立方米貴多少。參考主要是根據(jù)總立方數(shù)落在哪個區(qū)間和托盤的高度。

最簡單的方式，貨物配快遞的總立方米數(shù)應(yīng)該是2.5立方米的整數(shù)倍，每兩個托盤的總高度應(yīng)該接近2.4米，而不是每個托盤都要達(dá)到FBA倉庫要求的1.8米的高度限制。這樣就可以利用美國當(dāng)?shù)氐挠?jì)費(fèi)規(guī)則來降低單位成本。當(dāng)然，這不能一概而論。此外，還有一些因素會影響首次旅行的單位成本，如產(chǎn)品名稱和重量體積比。

第二招:利用尾艙。

傳統(tǒng)的LCL公司在收集貨物計(jì)算LCL空間時，往往會預(yù)留一些靈活的空間。在實(shí)際裝箱時，會因?yàn)榈截洈?shù)據(jù)或報(bào)關(guān)不準(zhǔn)確而空出部分尾艙。FBA的首航業(yè)務(wù)有統(tǒng)一的收貨人和統(tǒng)一的貿(mào)易單據(jù)，因此可以比傳統(tǒng)的LCL更好地利用這些尾艙。一些不急的小批量貨物，在臨近船期的時候，可以趕上這些相對便宜的尾艙。

第三招:迷你LCL。

目前經(jīng)常有幾十公斤的小批量貨物通過商業(yè)快遞國際快遞FBA倉庫。但也不全是因?yàn)樨浳锛庇谠趥}庫賣出去，而是因?yàn)樾〖浳锖＿\(yùn)比商業(yè)快遞貴。這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的計(jì)費(fèi)方式，第一次LCL，第二次卡車交付的計(jì)費(fèi)金額最低，有足夠規(guī)模的專業(yè)公司完全可以降低這個門檻。包括67公斤以下的迷你LCL頻道。對于那些不急著入庫的小件貨物，以及一次性在多個FBA倉庫組裝的貨物，mini LCL絕對是最合適的選擇，可以大幅降低第一程的成本。

第四招:與物流商合作，爭取更大的折扣。

由于國內(nèi)國際物流公司發(fā)展粗糙簡單，缺乏高效統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不僅物流服務(wù)水平參差不齊，收貨價格也不統(tǒng)一。因此，亞馬遜賣家需要不斷優(yōu)化物流服務(wù)商，在可靠的前提下，與收貨價格更便宜的物流商合作，爭取更大的折扣發(fā)貨。

是一家專注于跨境電商服務(wù)的國際物流公司。它擁有豐富的FBA航線，可以到達(dá)歐洲、美國、日本、加拿大、墨西哥等地區(qū)的國家。提供三種物流模式:快遞直快遞、空運(yùn)加配快遞、上海配快遞。常年提供低折扣優(yōu)惠價收貨，價格實(shí)惠。

在國際物流客戶服務(wù)方面，我們堅(jiān)持專業(yè)、敬業(yè)、奉獻(xiàn)服務(wù)的物流服務(wù)理念，努力打造一支專業(yè)、精英、高效的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以及集信息化、集約化于一體的現(xiàn)代物流體系，為客戶提供全方位、多層次的物流服務(wù)。

以上四招都是亞馬遜賣家策略的內(nèi)容。如果你清楚了解每一個動作，并嚴(yán)格執(zhí)行，F(xiàn)BA的首趟運(yùn)輸服務(wù)是可以有效解決的。更多詳情請咨詢官網(wǎng)在線客服。

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