中歐班列物流渠道大全,中歐班列暢通亞歐大陸物流通道-ESG跨境

中歐班列物流渠道大全,中歐班列暢通亞歐大陸物流通道

中歐班列物流渠道大全

中歐班列物流是利用中歐洲際鐵路物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以鐵路運(yùn)輸為起點(diǎn)運(yùn)輸手段，以多種運(yùn)輸方式為終點(diǎn)，構(gòu)建的一種物流通道。這種物流通道具有承載量大、連續(xù)性強(qiáng)、受自然災(zāi)害影響小等特點(diǎn)，其優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低廉、時(shí)效穩(wěn)定，可以為貨主提供穩(wěn)定的時(shí)效，降低物流成本。

但中歐班列物流由于使用鐵作為運(yùn)輸工具，比空運(yùn)物流要慢很多。如果你對(duì)物流時(shí)效要求比較高，就不適合選擇這種物流渠道。但與海運(yùn)、海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸?shù)木窒扌砸蔡幱趦?yōu)勢(shì)。下面，我們介紹中歐班列物流的種類。

中歐物流通道清單

1.鐵路運(yùn)輸用小包裝

鐵包裹物流，即鐵運(yùn)打造的郵政包裹。渠道服務(wù)方面，基本和航空物流包裹一樣，限重2KG，不考慮體積，郵政清關(guān)，在線跟蹤服務(wù)等等。最大的區(qū)別是鐵路包裹的運(yùn)輸時(shí)間更長(zhǎng)，物流時(shí)間更慢。

當(dāng)然，不同的鐵路包裹要發(fā)快遞的物品范圍有很大的不同。普通鐵路包裹只能帶普通貨物，少數(shù)鐵路包裹可以帶活貨。而荷蘭郵政鐵路包裹(該公司是荷蘭郵政的一級(jí)代理)不僅可以承運(yùn)純電池貨物，還可以承運(yùn)液體、膏體、化妝品到達(dá)歐洲多個(gè)國(guó)家。

【荷蘭郵政鐵路包裹】限重2kg，可接受多種敏感物品，提供詳細(xì)信息跟蹤服務(wù)，通關(guān)采用郵政模式，最后由荷蘭郵政投遞。具有商品種類多、跟蹤信息詳細(xì)、通關(guān)能力強(qiáng)、終端配快遞服務(wù)好等優(yōu)勢(shì)。

2.鐵路專用線

鐵路專線物流，即依托鐵道學(xué)院的國(guó)際專線通道，也就是俗稱的鐵路專線(相對(duì)于航空貨運(yùn)專線)。鐵路專線的通道服務(wù)類似于航空專線，針對(duì)性強(qiáng)，托運(yùn)范圍廣，通道服務(wù)豐富。但是，同樣，鐵路專線運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，物流時(shí)間慢。

【歐洲鐵路線】歐洲鐵路線是公司整合優(yōu)質(zhì)鐵路資源，與歐洲當(dāng)?shù)匚锪魃毯献魍瞥龅奈锪魍ǖ馈Ｋ梢韵?4個(gè)歐洲國(guó)家提供有針對(duì)性的物流服務(wù)。與航空貨運(yùn)線相比，鐵路貨運(yùn)線的關(guān)稅更低，通關(guān)更靈活可靠?？沙薪觾?nèi)置電池、配套電池和液體物品。

3.鐵路運(yùn)輸EMS等級(jí)

鐵路EMS，即依托鐵路運(yùn)輸為第一物流中心的國(guó)際EMS快遞，可簡(jiǎn)稱鐵路運(yùn)輸國(guó)際EMS。鐵運(yùn)國(guó)際EMS的優(yōu)勢(shì)在于，在物流旺季和突發(fā)情況下，仍能以低廉的價(jià)格提供無(wú)泡沫服務(wù)。缺點(diǎn)是鐵路運(yùn)輸?shù)腅MS老化慢，郵程小。

【鐵路國(guó)際EMS】限重20kg，可為全球30個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供物流通道。無(wú)論體積大小，只按實(shí)際重量收費(fèi)，不存在燃油遠(yuǎn)程附加費(fèi)。它可以承接各種內(nèi)置電池項(xiàng)目。運(yùn)輸成本低，運(yùn)費(fèi)低。

4.鐵路運(yùn)輸

鐵路交付是一種先鐵路交付，后鐵路交付的物流渠道，類似于航空貨運(yùn)交付渠道。與上述軌道交通物流相比，軌道交通的運(yùn)輸范圍更廣，可以承接小件貨物、大件貨物、大件貨物等不同重量段的物流通道。在末端配快遞上，與UPS快遞合作，末端配快遞時(shí)間快。

【歐洲鐵路發(fā)貨】可接受歐洲23個(gè)國(guó)家15kg000kg+貨物，整體收貨時(shí)間2030天。通關(guān)方面，渠道采用雙清包稅，幫助貨主解決通關(guān)和繳稅問題。關(guān)稅方面，可以低至10元/斤左右的價(jià)格收到貨物。深圳、廣州、惠州、東莞、義烏等城市可提供免費(fèi)上門取件。

中歐班列物流通道介紹到此結(jié)束。與航空貨運(yùn)物流一樣，中歐班列也有郵政包裹、EMS快遞、快線、鐵路投遞等物流渠道，可以滿足跨境電商賣家和出口企業(yè)多元化的物流需求。

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