中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流,深扒中東物流-ESG跨境

中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流,深扒中東物流

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2022-07-04
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中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流,深扒中東物流中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流提起中東,揮金如土的中東石油王子,開著豪車私人飛機(jī)炫富的土豪,還有世界杯上廣為流傳的沙特球迷雙手捧滿戒指痛哭的畫面。在大家的印象中,中東一直都很富裕。相對于海關(guān)困難的南美、情況不明的印度、消費(fèi)能力不足的非洲,富饒的中東顯然......

中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流,深扒中東物流




中東出海丨高樓和沙漠同在 如何搞定中東物流

提起中東,揮金如土的中東石油王子,開著豪車私人飛機(jī)炫富的土豪,還有世界杯上廣為流傳的沙特球迷雙手捧滿戒指痛哭的畫面。在大家的印象中,中東一直都很富裕。相對于海關(guān)困難的南美、情況不明的印度、消費(fèi)能力不足的非洲,富饒的中東顯然是跨境電商發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口。

消費(fèi)強(qiáng)勁增長的背后是對物流的極大考驗(yàn),抓住這波紅利的物流服務(wù)商也發(fā)展得如火如荼。為了更好的為旺季做準(zhǔn)備,我們對目前中東市場的主要物流服務(wù)商做了一個(gè)盤點(diǎn),供賣家參考。

中東物流的五大頑疾

1.地理和經(jīng)濟(jì)問題

中東的物流基礎(chǔ)設(shè)施千差萬別,導(dǎo)致當(dāng)?shù)匚锪髋渌痛嬖诤艽髥栴}。中東發(fā)達(dá)地方,如阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特,因?yàn)閲倚?,物流設(shè)施在世界領(lǐng)先;但是,沙特幅員遼闊。利雅得、達(dá)曼等核心城市物流相對發(fā)達(dá),其他地方非常落后。很多偏遠(yuǎn)地區(qū)都是沙漠,最后一公里需要駱駝來送。

2.地理信息是未知的,難以分發(fā)。

在阿拉伯國家,消費(fèi)者只在他們的網(wǎng)上購物地址上留下他們的電子郵件號碼(不是電子郵件地址,而是郵箱)、電話號碼和人名。所以很多快遞公司都以地址模糊為由拒絕投遞。

3.訂單密度低,交付效率低

由于中東地區(qū)網(wǎng)購人群分布和地理環(huán)境的不平衡,訂單分布稀疏,導(dǎo)致配送效率低下。

4.尊重當(dāng)?shù)氐淖诮涛幕?/p>

在中東國家,很多人都有民族信仰。在當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)購,一個(gè)男生不準(zhǔn)給一個(gè)單身的女生送快遞。比如一個(gè)女生一個(gè)人在家,男調(diào)度員送通常是不能接受的。

5.國際制裁等政策因素

中東地區(qū),比如伊朗的長期制裁,卡塔爾的制裁,會(huì)影響部分貨物的通關(guān)速度和效率。

中東的四家物流服務(wù)提供商

Aramex在中東占據(jù)80%的市場份額

Aramex國際快遞的全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋70多個(gè)國家,擁有350多家公司和17,000多名員工。Aramex憑借扎根中東30多年的優(yōu)勢,成為MENA(中東北非)最大的本地物流公司和平臺(tái)。目前,物流服務(wù)占中東市場的80%。

目前,中外運(yùn)安邁士擁有八個(gè)港口(上海、廣州、北京、杭州、廈門、成都、青島、深圳),與多家國內(nèi)外五星航空公司簽訂了固定艙位協(xié)議,航班可直飛阿聯(lián)酋、沙特、以色列等中東國家。為跨境電商企業(yè)提供國內(nèi)提貨及報(bào)關(guān)服務(wù)、航班運(yùn)輸、海外清關(guān)及分撥服務(wù)、貨物追蹤及IT技術(shù)支持手機(jī)App等一站式本地化服務(wù)。

國內(nèi)取件方面,Aramex在上海、北京、廣州、深圳、蘇州五個(gè)自營站點(diǎn)提供上門取件服務(wù),西部地區(qū)依靠合作伙伴中外運(yùn)完成包裹代收。時(shí)效上,沿海地區(qū)第二天凌晨就能起飛,內(nèi)地需要兩天。

在跨境運(yùn)輸方面,中外運(yùn)阿默斯特選擇了非中轉(zhuǎn)直航,全程使用五星航空公司??梢灾憋w阿聯(lián)酋、沙特、以色列。Aramex全球最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心位于迪拜國際機(jī)場。

從本地分布來看,Aramex的員工90%都是本地人,在每個(gè)城市都是自營公司,雇傭本地員工工作。中外運(yùn)阿姆赫斯特在迪拜、利雅得、多哈基本可以隔天到達(dá),一些偏遠(yuǎn)的地方通常需要5-7天的服務(wù)。

中東黑馬iMile

iMile成立于2017年4月,是一家專注于服務(wù)中國跨境電商的本土物流公司。IMile將中國優(yōu)秀的電商物流配送技術(shù)引入中東,通過精細(xì)化的本地化服務(wù),解決國內(nèi)跨境電商平臺(tái)在中東的最后一公里配送問題。

目前,iMile已在深圳、迪拜、利雅得(沙特首都)建設(shè)了數(shù)千平米的倉庫,提供國內(nèi)貨物收貨,覆蓋阿聯(lián)酋、沙特當(dāng)?shù)亟K端發(fā)貨和海外倉業(yè)務(wù)。與其他有中國背景的電商物流公司不同,iMile從成立之初就組建了自己的團(tuán)隊(duì),定位于當(dāng)?shù)氐腃OD服務(wù)商,并獲得了阿聯(lián)酋的快遞牌照。

目前,iMile的業(yè)務(wù)主要集中在阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯市場。它在阿聯(lián)酋建立了自己的網(wǎng)絡(luò),在迪拜有近100名自己的司機(jī)。創(chuàng)始人黃鎮(zhèn)曾表示,iMile已成為阿聯(lián)酋第三方物流的頂級平臺(tái),預(yù)計(jì)到2020年將晉升為中國和中東跨境電商貨物流市場份額的前3名。

iMile的三大優(yōu)勢

第一,快。iMile提供一站式服務(wù)??蛻糁恍枰獙⒇浳锎娣旁趪鴥?nèi)集貨倉庫后,iMile就可以提供從國內(nèi)倉庫到迪拜倉庫,最后發(fā)貨的一站式服務(wù)。

二、深度精品客服。目前,iMile通過技術(shù)手段幫助客戶提前挑選,預(yù)約收件人后,實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)送達(dá)。

第三,部分賣家的適當(dāng)投資率可以達(dá)到90%。對于中東地區(qū)的消費(fèi)者來說,仍然以貨到付款為主,消費(fèi)者可以隨時(shí)取消訂單,無需承擔(dān)責(zé)任。如果消費(fèi)者拒絕,貨物只能存放在倉庫,增加了客戶的銷售成本。iMile的每一個(gè)流程,從裝貨、運(yùn)輸?shù)角尻P(guān),最后從迪拜倉庫發(fā)出零件,都在嚴(yán)格的IT監(jiān)控之下,以確保適當(dāng)?shù)耐顿Y率。

Fetchr,迪拜智能物流公司

FET成立于2012年,2017年獲得B輪融資4100萬美元。目前FET已經(jīng)在美國、埃及、巴林、沙特、約旦、阿曼等國家運(yùn)營,團(tuán)隊(duì)發(fā)展非??臁Ec2016年相比,2017年復(fù)合增長率達(dá)到600%,2018年計(jì)劃達(dá)到450%-500%。

作為中東第一家由硅谷風(fēng)險(xiǎn)投資人投資的公司,F(xiàn)etchr相對于其他物流提供商有著明顯的優(yōu)勢。與科技的結(jié)合是他們的核心競爭力。以Fetchr的GPS定位系統(tǒng)為例,這項(xiàng)技術(shù)不僅幫助Fetchr將快遞送到很多其他物流商找不到的地方,還提高了快遞員的配送效率。

FET提供標(biāo)準(zhǔn)的當(dāng)天和次日送達(dá)服務(wù),送達(dá)費(fèi)用取決于重量,通常在8美元到13美元之間。2016年8月,F(xiàn)etchr推出了按需物流服務(wù)“NOW”,使客戶能夠在1小時(shí)內(nèi)收到包裹,費(fèi)用約為10-16美元。

此外,F(xiàn)etchr還是迪拜第一家雇傭女性快遞員的公司,并在沙特阿拉伯建立了女性客服中心。


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