新加坡出臺(tái)綠色船舶計(jì)劃,國(guó)外綠色船舶發(fā)展-ESG跨境

新加坡出臺(tái)綠色船舶計(jì)劃,國(guó)外綠色船舶發(fā)展

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2022-05-30
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新加坡出臺(tái)綠色船舶計(jì)劃,國(guó)外綠色船舶發(fā)展新加坡引入綠色船舶計(jì)劃。懸掛新加坡國(guó)旗的船舶,如果配備了能夠使用液化天然氣和其他低碳燃料的發(fā)動(dòng)機(jī),將享受每年50%的噸稅減免。在修訂新加坡注冊(cè)船舶綠色船舶計(jì)劃GSP的通知中,新加坡海事和港口管理局(MPA)按船舶可以超越國(guó)際海事組織(IMO)。修訂后的費(fèi)用折扣適用于2022年5月......

新加坡出臺(tái)綠色船舶計(jì)劃,國(guó)外綠色船舶發(fā)展




新加坡引入綠色船舶計(jì)劃。

懸掛新加坡國(guó)旗的船舶,如果配備了能夠使用液化天然氣和其他低碳燃料的發(fā)動(dòng)機(jī),將享受每年50%的噸稅減免。

在修訂新加坡注冊(cè)船舶綠色船舶計(jì)劃GSP的通知中,新加坡海事和港口管理局(MPA)按船舶可以超越國(guó)際海事組織(IMO)。

修訂后的費(fèi)用折扣適用于2022年5月1日至2024年12月31日。

最高級(jí)別的折扣適用于那些冒險(xiǎn)進(jìn)入可以使用氨和氫等零碳燃料作為主要燃料的船舶的船東。此類(lèi)船舶的初始注冊(cè)費(fèi)和年噸位稅將減免100%。目前,零碳燃料船很少,這可能是試點(diǎn)計(jì)劃的一部分。

第二級(jí)折扣適用于更廣泛的船東,包括使用液化天然氣或轉(zhuǎn)換系數(shù)低于液化天然氣的燃料的新加坡籍船舶。轉(zhuǎn)換系數(shù)基于燃料消耗和二氧化碳排放,包括生物液化天然氣、生物甲醇和生物乙醇。

能夠使用這種燃料的船舶將獲得75%的注冊(cè)費(fèi)減免和50%的年噸位稅優(yōu)惠。對(duì)于已經(jīng)在新加坡注冊(cè)的船舶,只適用年度噸稅減免。

覆蓋面最廣的船舶是超出國(guó)際海事組織第三階段EEDI目標(biāo)10%或更多的船舶第三層。這些船舶將獲得20%的噸位稅減免,如果新加入注冊(cè),初始注冊(cè)費(fèi)將減免50%。

“GSP的關(guān)鍵原則是獎(jiǎng)勵(lì)那些自愿采取解決方案,使船舶超過(guò)國(guó)際海事組織(International Maritime Organization)設(shè)定的環(huán)境監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的船東,”MPA通告稱(chēng)。

為了獲得折扣資格,業(yè)主需要提交EEDI標(biāo)準(zhǔn)的文件,該文件將采用國(guó)際能效指數(shù)的形式。對(duì)于低碳和零碳燃料,國(guó)際防止空氣污染證書(shū)和發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際防止空氣污染證書(shū)。

新加坡船舶注冊(cè)處是世界第五大船舶注冊(cè)處,擁有4400多艘船舶,總噸位超過(guò)9600萬(wàn)噸。


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