解決跨境物流各大痛點問題,跨境電商物流的痛點和解決方法-ESG跨境

解決跨境物流各大痛點問題,跨境電商物流的痛點和解決方法

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2022-06-29
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解決跨境物流各大痛點問題,跨境電商物流的痛點和解決方法解決跨境物流各大痛點問題隨著跨境電商的快速發(fā)展,跨境物流也在快速發(fā)展,物流的未來將影響中國跨境電商的最終表現(xiàn)。目前跨境電商物流市場巨大,但仍處于粗放時代,存在價格高、速度慢、后期跟蹤難、便捷性差等問題。關稅、通關等政策問題也是跨境電商物流需要面對的常見問題。盡管歐美......

解決跨境物流各大痛點問題,跨境電商物流的痛點和解決方法




解決跨境物流各大痛點問題

隨著跨境電商的快速發(fā)展,跨境物流也在快速發(fā)展,物流的未來將影響中國跨境電商的最終表現(xiàn)。目前跨境電商物流市場巨大,但仍處于粗放時代,存在價格高、速度慢、后期跟蹤難、便捷性差等問題。關稅、通關等政策問題也是跨境電商物流需要面對的常見問題。

盡管歐美等國家和地區(qū)的市場相對成熟,但這些國家的賣家仍然面臨著很多問題。

一、清關

無論是小白還是大賣,F(xiàn)BA還是海外倉,通關都是跨境電商的一大難題??缇畴娚涛锪魍P時,經(jīng)常會出現(xiàn)一些突發(fā)情況。輕者需要補充資料,重者貨物被扣留甚至沒收,不僅給物流和時效帶來諸多不確定因素,延長發(fā)貨時間,也給賣家?guī)砭薮髶p失。

上述現(xiàn)象,除了不重視進口國的監(jiān)管制度和目的國的貿(mào)易壁壘外,更多的是因為物流公司把報關業(yè)務交給第三方,第三方不重視不專業(yè)的報關公司。而且,一些不靠譜的物流公司會“標榜”自己會接貨,不管走什么渠道,到達哪個國家。想想這個公司做到這種程度有多牛逼。

如何解決這個問題?

目前市場上雖然有一些物流公司為賣家提供報關服務,但是很多不負責任的物流公司向賣家收取貨物,卻將貨物傾銷給第三方報關公司,賣家的利益無法得到保障。所以Baiyun.com建議,你在這個過程中一定要選擇專業(yè)的、值得信賴的報關公司,實現(xiàn)通關的規(guī)模化、規(guī)范化,有利于降低監(jiān)管成本,提高通關效率,避免偷稅漏稅。

二。稅務問題

除了少數(shù)不專業(yè)的公司,少數(shù)物流公司為了獲得更多的業(yè)務,向賣家承諾免稅和快速運輸。但是為了盈利,這個分公司只能有所作為。對此,Baiyun.com特別提醒廣大賣家要特別注意。

以歐洲為例。目前,進入歐洲市場的商品主要從英國倫敦和荷蘭阿姆斯特丹進口。兩地稅額如下:

以歐洲為例。目前,進入歐洲市場的商品主要從英國倫敦和荷蘭阿姆斯特丹進口。兩地稅額如下:產(chǎn)品價格越高,稅額越大,要求跨境電商賣家真實、及時、準確報稅。如果故意拖延、出錯或虛假申報,可能會受到HMRC不同程度的處罰,包括貨物扣押、向電商平臺舉報導致的賬戶限制、罰款等。

解決方案:

每一級價格需要繳納不同的稅。賣家應該對稅制有一個清晰的認識。當物流承諾的價格低于正常價格時,他們就更要注意了。賣家不相信所謂的渠道和保障。為了產(chǎn)品的安全,他們必須通過正規(guī)渠道申報稅收和清關。如果沒有增值稅賬戶,要清楚物流公司的資質(zhì)和運作機制。

三。退回零件的問題

即使跨境電商賣家在這方面做得很好,可以按照標準操作,在質(zhì)量上讓消費者滿意,但退貨是必然的。但與國內(nèi)物流不同的是,由于各種因素的影響,無論是哪種渠道,都無法順利支持賣家為買家提供退換貨服務。

解決方案:

賣家可以選擇海外倉提供退貨處理。目前部分海外倉可以提供售后維修、貨物回國等服務。對于FBA來說,如果亞馬遜倉庫的商品需要退貨,可以退回到所在倉庫進行額外服務。倉庫可以提供二次包裝和貼標服務,重新包裝服務等。,并再次放入亞馬遜FBA倉庫,或者提供賣家指定的其他服務。

四。本地化

海外倉是本地化的重要組成部分。本地交付也是本地化的重要組成部分。最后一公里,如何選擇最合適的合作快遞公司,也是對物流公司的一大考驗。物流就地就近配送,能有效提高時效和服務能力。電商不僅要考慮價格,還要考慮時效,快遞公司的配送范圍??爝f公司暫時無法做到全覆蓋或者在每個國家都有很強的投遞能力,所以有的國家適合這家投遞公司,有的國家適合另一家。

即使使用海外倉,也要考慮貨物的大小和屬性,單件重量和尺寸的限制,超過會產(chǎn)生什么額外費用,或者只能發(fā)貨,這些也需要了解。

解決方案:

跨境電商與物流合作前,需要了解物流公司與當?shù)啬募遗渌凸竞献鳎a(chǎn)品規(guī)模和屬性是否可行,物流公司是否最合適,其目標市場與物流優(yōu)勢市場是否一致。某些物品是否有限制,在當?shù)厥欠袷亲罴堰x擇。

而客服也是本地化的重要一環(huán)。FBA只能用英語和客戶溝通,郵件回復不會那么及時,給賣家?guī)砗芏鄦栴}。對于海外物流公司來說,客服也是一個普遍的短板。目前情況有所好轉(zhuǎn)。有些第三方海外倉已經(jīng)可以有專門的中文客服處理一些問題,提供專屬顧問,有24小時客服中心。還應注意不同國家對不同產(chǎn)品的資格要求。

對于一些國家的資格要求,賣方應在發(fā)貨前與物流核實。如果收件人不能提供食品衛(wèi)生檢疫證明、醫(yī)學證明等信息,建議不要寄這些物品。

此外,跨境物流還面臨全程跟蹤困難、跨境包裹破損甚至丟包等問題。

隨著近年來中國電子商務物流行業(yè)的快速發(fā)展,包裹的實時查詢在中國已經(jīng)基本實現(xiàn)。所以跨境物流的追蹤問題往往發(fā)生在海外段,很多包裹出境后很難追蹤。

在跨境物流體系中,貨物在取件后,往往需要經(jīng)過四五次甚至更多次轉(zhuǎn)運,才能最終到達客戶手中。經(jīng)過不同人的手,包裝非常容易破損。在這個過程中,會有一定概率的丟包。跨境包裹破損甚至丟包,不僅給顧客帶來糟糕的購物體驗,大大增加了賣家的運營成本,還面臨流失顧客的風險和損失。

只有當海外物流配送處于高信息化水平,能夠與國內(nèi)物流配送實現(xiàn)信息對接,才能解決包裹的跨境追蹤問題,這顯然是一個長期的系統(tǒng)工程。所以這就需要物流服務商有很強的系統(tǒng)建設能力,有很強的本地合作伙伴,與發(fā)貨端無縫對接,才能更好的對接和控制整個流程。


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