京東快車溢價(jià)怎么算?-ESG跨境

京東快車溢價(jià)怎么算?

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2020-09-09
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淘寶有直通車,京東也有快車,很多人在推廣時(shí)都會(huì)選擇京東快車,但是關(guān)于溢價(jià)這塊的的算法,其實(shí)不少京東新手商家都不知道怎么算,所以,今天就來(lái)跟大家聊聊京...

淘寶有直通車,京東也有快車,很多人在推廣時(shí)都會(huì)選擇京東快車,但是關(guān)于溢價(jià)這塊的的算法,其實(shí)不少京東新手商家都不知道怎么算,所以,今天就來(lái)跟大家聊聊京東快車溢價(jià)的部分內(nèi)容,希望大家看完能夠有啟發(fā)。

有哪幾個(gè)因素會(huì)影響快車溢價(jià)?

一、基礎(chǔ)公式

1.快車人群出價(jià)=關(guān)鍵詞出價(jià)+關(guān)鍵詞出價(jià)*溢價(jià)系數(shù)。

2.最終出價(jià)=基礎(chǔ)出價(jià)*(1+溢價(jià)系數(shù))*(1+定向人群溢價(jià)系數(shù))

這個(gè)是個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,有著不同人在調(diào)整出價(jià)戰(zhàn)略,出價(jià)并不等于扣費(fèi)。點(diǎn)擊價(jià)格是由和其他開(kāi)車商家的排名關(guān)系、出價(jià)和質(zhì)量度等共同決定的,這個(gè)是隨時(shí)變化的。

同個(gè)詞,在出價(jià)沒(méi)有變化的前提下,由于以上因素隨時(shí)可能發(fā)生變動(dòng),同個(gè)詞在不同時(shí)刻的點(diǎn)擊價(jià)格也就會(huì)出現(xiàn)不同,所以,溢價(jià)的算法也跟很多方面的原因有關(guān)。

二、扣費(fèi)的因素

因?yàn)楹笈_(tái)要根據(jù)價(jià)格和質(zhì)量度來(lái)算的競(jìng)爭(zhēng)分?jǐn)?shù),按照分?jǐn)?shù)對(duì)所有的廣告進(jìn)行排序,競(jìng)爭(zhēng)分?jǐn)?shù)最高的廣告得到展現(xiàn)。

點(diǎn)擊價(jià)是由競(jìng)爭(zhēng)分?jǐn)?shù)在下位價(jià)格和質(zhì)量度共同決定的。詞點(diǎn)擊價(jià)格由下一位的價(jià)格和質(zhì)量度,以及店家自身的質(zhì)量度有關(guān),與出價(jià)無(wú)關(guān)。

廣告的質(zhì)量度越高,點(diǎn)擊價(jià)格越低,前提是在下一位商家不調(diào)整的情況下。

由于商家隨時(shí)都在調(diào)整廣告和出價(jià),即使出價(jià)不變,同個(gè)廣告在不同時(shí)間段的點(diǎn)擊價(jià)格也會(huì)有所不同,在其他商家沒(méi)有變化的時(shí)候,提高出價(jià)不會(huì)提升點(diǎn)擊價(jià)的,質(zhì)量度取決于投放效果,其中以點(diǎn)擊為主要影響因素。

三、效果不佳的兩種原因

若是出現(xiàn)價(jià)格太高,那么原因只有兩點(diǎn):第一商權(quán)重下滑,需要出更高的價(jià)格來(lái)維持之前的排名,第二個(gè)就是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加大漲。

若是開(kāi)快車沒(méi)有展現(xiàn),檢查是不是這三個(gè)原因:看看賬戶余額是否不足,導(dǎo)致你的計(jì)劃展現(xiàn)減少,快車賬戶至少要保持在推廣計(jì)劃的2倍以上。

京東快車溢價(jià)的算法,我們用公式展現(xiàn)了出來(lái),原因總結(jié)了2點(diǎn),大家可以根據(jù)不同商家的出價(jià)來(lái)調(diào)整,出價(jià)也是和其他商家的排名、質(zhì)量度等因素決定的有關(guān),并不是單純的因?yàn)槟骋环矫娴脑颍?,關(guān)于溢價(jià)這塊的,大家要關(guān)注與它相關(guān)的因素。

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特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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