最后一位香港船王，萬(wàn)邦前主席曹文錦先生去世-ESG跨境

最新獲悉香港四大船王之一，萬(wàn)邦前主席曹文錦先生于昨(8月12日)午二時(shí)許在新加坡醫(yī)院去世。

曹文錦祖籍上海浦東，出生于1925年，曾任香港特區(qū)第一屆政府推選委員會(huì)委員、香港特區(qū)選舉委員會(huì)委員(航運(yùn)交通界)、香港港口及航運(yùn)委員會(huì)主席以及新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局顧問(wèn)等職。獲香港特區(qū)“銀紫金勛章”，芝加哥商會(huì)頒發(fā)的全球成功航運(yùn)商、美國(guó)康奈狄克海事獎(jiǎng)、新加坡海事及港務(wù)管理局頒發(fā)的國(guó)際海事中心獎(jiǎng)等。

曹文錦祖父以黃浦江起家，從接送輪船水手開(kāi)始至運(yùn)送貨物，逐漸形成航運(yùn)產(chǎn)業(yè)，開(kāi)設(shè)“曹寶記”運(yùn)輸公司。曹文錦的父親不僅接手家族生意，還開(kāi)設(shè)銀行;母親則獨(dú)資開(kāi)設(shè)珠寶行“天寶城銀樓”。1948年底，曹文錦攜家人遷至香港，做進(jìn)口生意。彼時(shí)，曹文錦決定繼承家業(yè)。新中國(guó)成立初期至抗美援朝時(shí)期，曹文錦從事內(nèi)地與香港間航運(yùn)業(yè)務(wù)，1966年獨(dú)資創(chuàng)辦萬(wàn)邦集團(tuán)。

曹文錦與同期的包玉剛、趙從衍、董浩云、顧宗瑞等人皆為由上海南下香港，各自建立企業(yè)的華人航運(yùn)巨擘。如今，五大船東都已去世，標(biāo)志著1940年來(lái)港并崛起的香港第三代船東全部謝幕。原中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)魏家福曾評(píng)價(jià)曹文錦是“散貨經(jīng)營(yíng)之神”。

曹文錦育有二子二女：長(zhǎng)子曹慰祖，長(zhǎng)女曹慰萱，次子曹慰德，次女曹慰親。曹慰祖是美籍建筑師，次子曹慰德1994年起接班為萬(wàn)邦集團(tuán)主席。

曹文錦先生履歷：

1925年,生于上海浦東。曹文錦上學(xué)不久,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),但他從未中斷過(guò)學(xué)業(yè),先是在上海雷士德中學(xué)就讀。

1945年, 20歲的曹文錦從上海圣約翰大學(xué)經(jīng)濟(jì)系畢業(yè)。畢業(yè)后,曹文錦就被送上"前線" :每天上午到銀行，下午趕到一家洋行學(xué)習(xí)進(jìn)出口貿(mào)易;晚上到運(yùn)輸行,同者伙計(jì)們一起吃晚飯,耳濡目染?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)勝利后,曹文錦協(xié)助父親先后在廣州、天津、福州、青島等地,并親自在香港創(chuàng)立了分公司,1948年底,上海再次大亂。曹文錦將部分資金撤離上海,轉(zhuǎn)往香港。

1950年,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后。因國(guó)際形勢(shì)變化,美國(guó)將曹文錦列入很名單,不準(zhǔn)進(jìn)行一部分海運(yùn)事業(yè)。不久，曹文錦利用馬來(lái)西亞婆羅洲大興土木,但缺少石頭的機(jī)會(huì),做起了石頭運(yùn)輸。一直持續(xù)到1962年,曹文錦向美國(guó)政府提出刪除黑名單的申請(qǐng)。

1958年,曹文錦開(kāi)始與馬來(lái)西亞結(jié)緣。曾經(jīng)贊助友人的紡織工廠,最后朋友無(wú)以為繼,交給曹文錦，曹文錦便雄心勃勃地讓紡織廠起死回生。發(fā)展紡織業(yè)的同時(shí),曹文錦還為馬來(lái)西亞航運(yùn)事業(yè)積極貢獻(xiàn),成就卓越。與郭鶴年等股東一起出資,和馬來(lái)西亞政府聯(lián)合成立了馬來(lái)西亞國(guó)際航運(yùn)公司。與郭鶴年合作,邀請(qǐng)日本住友共同出資50%股份,與馬來(lái)西亞政府合作興建了可維修世界上最大船只的造船廠,并在后期,代表私方購(gòu)買了政府所持有的船廠股份。

1962年前后,香港船東幾乎都只有舊船,大家都動(dòng)了造新船的念頭。曹文錦與日本日立船廠及山下汽船公司建立了良好關(guān)系,最后,在盤古銀行董事長(zhǎng)陳驅(qū)臣的擔(dān)保下,順利達(dá)成合作,開(kāi)始了造新船的業(yè)務(wù)。之后,曹文錦在沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的情況下造成了第一條新船,并將其命名為 DONA NANCY,曹文錦也成為香港船東中完成新船建造的第二人。

1965年,大南公司的合作伙伴,呂建康先生之子呂政范從西方學(xué)習(xí)造船業(yè)歸來(lái),進(jìn)入公司工作后，與曹文錦發(fā)展思路不同,于是公司分開(kāi)。

1966年,曹文錦帶領(lǐng)原大南公司的老職員,創(chuàng)辦了萬(wàn)邦航運(yùn)公司。此后,萬(wàn)邦在曹文錦的帶領(lǐng) "下迅速成為香港航運(yùn)界的重要力量和世界航運(yùn)界的生力軍。

1970年,曹文錦率先實(shí)行了航運(yùn)行政人才培訓(xùn)計(jì)劃。為幫助中國(guó)培養(yǎng)航運(yùn)人才,他還先后在國(guó)內(nèi)成立了海員再培訓(xùn)班,在青島遠(yuǎn)洋學(xué)院、上海交大設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金,求取和培養(yǎng)優(yōu)秀人才。

1972年,曹文錦將萬(wàn)邦航運(yùn)在香港股市上市,利用集資快速擴(kuò)大了萬(wàn)邦船隊(duì),并將航運(yùn)生意做向世界各地。

1978年，曹文錦已經(jīng)成為有名的航運(yùn)巨子。

70代后期，曹文錦預(yù)感航運(yùn)業(yè)將面臨巨大危機(jī),作出趕快賣船的重要決策,幾年之中,將船隊(duì)從30艘減低到15艘, 80年代中期的世界航運(yùn)大災(zāi)難后期,曹文錦果斷利用低迷過(guò)后船價(jià)低廉的時(shí)機(jī),連續(xù)購(gòu)進(jìn)多條巨輪,在世界各個(gè)主要港口域市開(kāi)設(shè)了分支。并于1992年,將萬(wàn)邦在香港的航運(yùn)公司分成兩部分:香港萬(wàn)邦和新加坡萬(wàn)邦。

1984年,曹文錦與李嘉誠(chéng)先生、鄭裕彤先生、李兆基先生等香港實(shí)業(yè)家聯(lián)合成立了新加坡新達(dá)城市發(fā)展有限公司,并被推舉為董事長(zhǎng),負(fù)責(zé)落實(shí)新加坡國(guó)際會(huì)議展覽中心項(xiàng)目。

1986年,曹文錦應(yīng)邀拯救了泰國(guó)政府的國(guó)際船務(wù)公司。并在曹慰德接手后,兩年內(nèi)就讓其復(fù) "蘇。于1994年在泰國(guó)曼谷正式上市,一手將其發(fā)展成為泰國(guó)唯一的綜合性航運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)。1992年,他把上海交通大學(xué)一分校部分,重新裝修,自己編制教材,開(kāi)展培訓(xùn)。

1992年,曹文錦把萬(wàn)邦集團(tuán)航運(yùn)及其他有關(guān)工業(yè)業(yè)務(wù),全部傳給了二兒子曹慰德獨(dú)立經(jīng)營(yíng)后,自己專門在香港開(kāi)展大陸業(yè)務(wù),采取長(zhǎng)線投資的政策,培訓(xùn)人才,同時(shí)發(fā)展萬(wàn)邦在各地的投資及創(chuàng)辦工廠、運(yùn)輸及地產(chǎn)等業(yè)務(wù)。

1993年,曹文錦與多家機(jī)構(gòu)合組了大亞工業(yè)發(fā)展公司,并親任董事長(zhǎng),將上海及山東作為重點(diǎn),主要發(fā)展貨運(yùn)、食品及建材工業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。目前,已經(jīng)取得顯著的成績(jī)。

1993年,曹文錦與多家機(jī)構(gòu)合組了大亞工業(yè)發(fā)展公司,并親任董事長(zhǎng),將上海及山東作為重點(diǎn),主要發(fā)展貨運(yùn)、食品及建材工業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。目前,已經(jīng)取得顯著的成績(jī)。

1998年,曹文錦將自己的經(jīng)歷寫成薄薄的一本回憶錄,以極其簡(jiǎn)單的形式出版。在自作的序言中,他寫到: "在我的一生,有過(guò)不少驚險(xiǎn)的經(jīng)歷,事后回憶,可以說(shuō)是多姿多彩,不枉此生。

1999年，曹文錦被評(píng)為亞洲航運(yùn)風(fēng)云人物。

2001年,曹文錦獲得美國(guó)康奈狄克海事獎(jiǎng),這也是亞洲人第一次獲得此殊榮。

到20世紀(jì)90年代末期,馬國(guó)航運(yùn)已成為大型綜合性航運(yùn)企業(yè),自有資金達(dá)到10多億美元。造船工程公司也成為東南亞最大,且可修理50萬(wàn)噸最大型油輪的船廠。他也已同時(shí)在世界各地經(jīng)營(yíng)著水泥,紡織、植物油精煉廠,榨油廠,種植因,西藥銷售,飯店及房地產(chǎn)發(fā)展等業(yè)務(wù),事業(yè)版圖跨越亞洲、歐美各地,成為華人工商界的巨璧級(jí)企業(yè)家之一。

曹文錦的主要社會(huì)公職:

香港船東會(huì)主席香港港口與航運(yùn)局航運(yùn)委員會(huì)主席

香港特區(qū)第一屆政府推選委員會(huì)委員

勞氏船級(jí)社東亞委員會(huì)主席

法國(guó)國(guó)際驗(yàn)船協(xié)會(huì)亞洲澳洲區(qū)委員會(huì)主席

日本驗(yàn)船協(xié)會(huì)香港委員會(huì)主席

新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局顧問(wèn)

塞浦路斯共和國(guó)駐港名譽(yù)理事

上海交通大學(xué)名譽(yù)航運(yùn)顧問(wèn)教授

青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院高級(jí)顧問(wèn)

威海市經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)青島市經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)

被大連等城市授予榮譽(yù)市民稱號(hào)

曹文錦的主要社會(huì)榮譽(yù):

1973年,元首卻把"丹斯里"的榮譽(yù)授給曹文錦這個(gè)"外國(guó)人"

1999年，評(píng)為亞洲航運(yùn)風(fēng)云人物

2001年,獲得美國(guó)康奈狄克海事獎(jiǎng),這是亞洲人第一次膺此獎(jiǎng)狀

2006年,獲新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)首屆“國(guó)際海事中心獎(jiǎng)" (IMC Awards)個(gè)人獎(jiǎng)

來(lái)源：航運(yùn)界、信德海事

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