馬士基警告稱,貿(mào)易戰(zhàn)可能損害集裝箱業(yè)務(wù)-ESG跨境

馬士基警告稱,貿(mào)易戰(zhàn)可能損害集裝箱業(yè)務(wù)

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2019-08-20
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全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基集團(tuán)(A.P. Moller-Maersk)警告稱,美國和中國之間的貿(mào)易戰(zhàn)可能抑制今年的集裝箱運(yùn)輸。該公司第二季獲利超過預(yù)期。


路透哥本哈根8月12日電- - -全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基集團(tuán)(A.P. Moller-Maersk)警告稱,美國和中國之間的貿(mào)易戰(zhàn)可能抑制今年的集裝箱運(yùn)輸。該公司第二季獲利超過預(yù)期。

馬士基說,華盛頓和北京之間不斷升級的貿(mào)易爭端可能會(huì)將今年全球集裝箱運(yùn)量的增長限制在1%至3%的指導(dǎo)區(qū)間的低端。今年4月至6月,全球集裝箱運(yùn)量增長了2%左右。

馬士基說,美國和中國之間新征收的關(guān)稅,加上美國將于今年晚些時(shí)候?qū)嵤┑念~外關(guān)稅,可能會(huì)在2020年削減至多1.5%的全球集裝箱需求。

然而,首席執(zhí)行官Soren Skou仍持樂觀態(tài)度。

“決定運(yùn)輸多少商品的不是關(guān)稅,而是美國人去沃爾瑪時(shí)買了多少。對我們來說幸運(yùn)的是,美國消費(fèi)者的情緒仍然很好?!?/p>

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