改主意了？印尼如期執(zhí)行IMO2020-ESG跨境

印尼交通部表示，懸掛印度尼西亞旗的船舶將遵守明年開始實施的新的低硫燃料規(guī)定，此前他們曾表示需要更多時間來滿足這一要求。

根據(jù)2020年生效的國際海事組織(IMO)規(guī)定，船舶必須使用硫含量最高為0.5%的燃料，從現(xiàn)在的3.5%降至要求的0.5%，除非船舶配備了洗滌器以去除船舶排放的硫。

印尼交通部航運和海事事務(wù)主管蘇迪奧諾在周二的一份聲明中表示，IMO2020的規(guī)則將適用于“從2020年1月1日開始的所有懸掛印度尼西亞旗的船舶，包括國內(nèi)和國外航運。”

然而就在上個月，該部門還表示在2020年到來之際會將允許懸掛印度尼西亞旗的船只在其領(lǐng)海內(nèi)繼續(xù)燃燒硫含量最高達3.5%的海洋燃料，而不必使用洗滌器。

新加坡船舶經(jīng)紀(jì)公司BRS Baxi的董事總經(jīng)理Ashok Sharma表示，“印度尼西亞的舉動可能會對IMO2020產(chǎn)生影響，但就地理覆蓋范圍而言，規(guī)?？赡軙浅５奈⒉蛔愕??！?/p>

該部門發(fā)言人拒絕就這一突如其來的變化發(fā)表任何評論，但表示將另外發(fā)表聲明，闡述政府對相關(guān)規(guī)定的考慮因素。

今年7月，印尼交通部航運和海事事務(wù)主管蘇迪奧諾表示，印度尼西亞選擇不去執(zhí)行低硫規(guī)則的原因之一是因為國有石油公司PT Pertamina仍然從其煉油廠生產(chǎn)大量的高硫燃料油。

印尼運輸部在周二表示，國有石油公司PT Pertamina之后每年將生產(chǎn)380,000千升的燃料，最高硫含量為0.5%。

從明年年初開始，該公司將在雅加達的主要海港和東加里曼丹省巴里克帕潘(Balikpapan)附近的一個浮動倉庫設(shè)立低硫燃料的銷售點，為船只提供方便。

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