DHL：經(jīng)濟(jì)放緩，全球貿(mào)易處于十字路口-ESG跨境

DHL全球貿(mào)易晴雨表(GTB)9月版稱，世界貿(mào)易正處于一個“十字路口”，下降趨勢仍在繼續(xù)，但正在放緩。

在6月份的更新中，該指數(shù)下降了8個點(diǎn)，而最新的評估顯示，整體指數(shù)僅下降了1個點(diǎn)，至47點(diǎn)。DHL說，這種減速正在蔓延。七分之五的國家(美國、中國、韓國、德國和印度)目前處于負(fù)增長狀態(tài)，但所有國家都接近50點(diǎn)，這是增長的門檻。

模式上也存在差異：全球航空貨運(yùn)貿(mào)易下降導(dǎo)致該模式指數(shù)下降4點(diǎn)至45，而全球海洋貿(mào)易持穩(wěn)在48點(diǎn)。

紐約伊薩卡康奈爾大學(xué)貿(mào)易政策與經(jīng)濟(jì)學(xué)教授Eswar S Prasad，評論說：“中美貿(mào)易緊張局勢已經(jīng)升級到更高的水平，并且已經(jīng)影響到全球供應(yīng)鏈，因?yàn)槠髽I(yè)正在適應(yīng)雙方都在為長期貿(mào)易戰(zhàn)深挖的新現(xiàn)實(shí)。包括日本和韓國在內(nèi)的世界其他地區(qū)不斷加劇的貿(mào)易緊張局勢，以及即將到來的混亂的英國退歐前景，可能會對世界貿(mào)易量產(chǎn)生越來越大的破壞性影響?！?/p>

由于英國退出歐盟的持續(xù)不確定性，英國的消費(fèi)時尚產(chǎn)品、工業(yè)原材料和汽車貿(mào)易出現(xiàn)放緩，但仍保持在53點(diǎn)的正增長。中國的溫度或氣候控制產(chǎn)品以及化學(xué)工業(yè)是航空貨運(yùn)貿(mào)易的“強(qiáng)勁”驅(qū)動力，但高科技和機(jī)械零部件的航空出口預(yù)計將停滯不前。敦豪預(yù)測，航空進(jìn)口將收縮。

與此同時，日本也在53點(diǎn)。DHL表示，由于對工業(yè)原材料的需求不斷增長，中國的海洋貿(mào)易出現(xiàn)了增長，但遠(yuǎn)東國家的其他行業(yè)預(yù)計將收縮。

至于中國和美國，這兩個國家9月份的貿(mào)易前景最為負(fù)面(45點(diǎn))。DHL預(yù)計，美國貿(mào)易將進(jìn)一步萎縮，中國貿(mào)易將出現(xiàn)溫和下滑，主要原因是中國航空貿(mào)易表現(xiàn)疲弱，在過去三個月中，中國航空貿(mào)易已下降8點(diǎn)至43點(diǎn)。

普拉薩德總結(jié)說：“宏觀經(jīng)濟(jì)增長前景的不確定性水平已經(jīng)壓低了全球的商業(yè)投資，對機(jī)械設(shè)備的跨境貿(mào)易產(chǎn)生了不利影響?！?/p>

普拉薩德警告稱：“總體而言，gtb的最新數(shù)據(jù)證實(shí)了全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，并加劇了人們對未來幾個月經(jīng)濟(jì)增長停滯的擔(dān)憂?！?/p>

但dhl全球貨運(yùn)代理公司(dhl global forwarding，freight)首席執(zhí)行官蒂姆?沙瓦思(tim scharwath)持較為樂觀的觀點(diǎn)。他說：“在世界范圍內(nèi)，貿(mào)易沖突仍在繼續(xù)蔓延。地緣政治緊張正在造成不確定性。在這一背景下，全球貿(mào)易繼續(xù)保持驚人的良好發(fā)展。

“盡管DHL全球貿(mào)易晴雨表進(jìn)一步下降，指數(shù)為47點(diǎn)，但世界貿(mào)易仍接近高位。這增強(qiáng)了我們的信念，即全球化將繼續(xù)下去，物流在未來也將繼續(xù)是其關(guān)鍵的推動因素。”

下一次GTB更新將于2019年11月底發(fā)布。

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