搶占中東市場(chǎng)，B2B電商是新出路？-ESG跨境

很多人都說中東電商市場(chǎng)已經(jīng)不是藍(lán)海市場(chǎng)，亞馬遜和Noon以及中國(guó)幾大玩家正競(jìng)爭(zhēng)激烈。但如果把電商交易做一個(gè)細(xì)分類，避開“熱火朝天”的B2C電商市場(chǎng)，做B2B市場(chǎng)能不能是一個(gè)新出路?

B2B電商市場(chǎng)才是一片藍(lán)海?

盡管目前的跨境電商的商品已做到海量供給，像亞馬遜這樣的電商平臺(tái)已有上億的 SKU，但總有一部分消費(fèi)者需求沒有得到滿足，供需之間存在不匹配。

為了更多地滿足消費(fèi)者需要，有的商家盲目打起了價(jià)格戰(zhàn)，最終導(dǎo)致無利可圖;有的商家花大量的時(shí)間精力匹配供給，耗費(fèi)人力和金錢。這種供給和需求的錯(cuò)配普遍存在全球的資源分配中，工業(yè)品由于其專業(yè)性，這種矛盾就更加突出。

以中東和印度為代表的新興市場(chǎng)，GDP 中第二產(chǎn)業(yè)的增速高于 GDP 增速，對(duì)生產(chǎn)資料的需求非常旺盛。工業(yè)品在中東尚處于藍(lán)海市場(chǎng)，本地供給缺乏，商品豐富度差，透明度低，跨境采購(gòu)顯得非常有必要。

同時(shí)，隨著制造業(yè)的全球轉(zhuǎn)移，貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致歐美地區(qū)的工業(yè)品訂單量減少，中東等新興市場(chǎng)的重要性凸顯。目前，新興市場(chǎng)的工業(yè)品將面臨極大的空口需求，B2B電商或能在此找到新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

B2B電商能做些什么?

但目前的B2B平臺(tái)仍以信息撮合為主，單次起訂量大，跨境支付風(fēng)險(xiǎn)大，產(chǎn)品交付無保證。尋找一個(gè)合適的B2B跨境采購(gòu)電商平臺(tái)也不是一件容易的事情。

而中國(guó)作為工業(yè)品供應(yīng)鏈全球最齊全的國(guó)家，無疑是中東B2B電商的最佳供應(yīng)國(guó)。來自中國(guó)的跨境電商B2B電商平臺(tái)ECVV也是為新型市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)工業(yè)品的一員。

以ECVV的業(yè)務(wù)為例，來看看B2B電商平臺(tái)如何在新興市場(chǎng)發(fā)力。其中，工業(yè)品代采模式是重點(diǎn)，解決海外客戶的長(zhǎng)尾采購(gòu)需求。

代采模式可以理解為外國(guó)人委托代理人在中國(guó)進(jìn)行代購(gòu)。代采一些在常規(guī)的電商平臺(tái)或B2B平臺(tái)上買不到的產(chǎn)品，又或者是代采一些購(gòu)買者認(rèn)為高性價(jià)比的產(chǎn)品。從中受益的主要有三類型商家：

第一種是傳統(tǒng)的貿(mào)易商。他們有大量的中小訂單和復(fù)購(gòu)訂單，而這些訂單不值得或不需要其專門飛到中國(guó)，他們需要一個(gè)可信任的中國(guó)代理人，幫其解決下單、交付、報(bào)關(guān)、清關(guān)、物流、支付等一系列問題;

第二類是國(guó)外的服務(wù)提供商，如家電維修企業(yè)，汽配企業(yè)，工程機(jī)械維修企業(yè)，有點(diǎn)類似中國(guó)58同城的入駐商家，這類客戶需要大量的配件，他們總的采購(gòu)量很大，但對(duì)單個(gè)產(chǎn)品的采購(gòu)量很小，代采可以幫助其完成一攬子采購(gòu)。

第三類則是非標(biāo)產(chǎn)品的需求方，比如包裝機(jī)械，其纏繞部分基本都需要做一些改裝。

通過接觸B2B電商做長(zhǎng)尾采購(gòu)，海外企業(yè)可以在中國(guó)做一站式、一攬子采購(gòu)，降低整體采購(gòu)成本和采購(gòu)頻率。

關(guān)于ECVV：

Ecvv.com平臺(tái)已引入百萬供應(yīng)商，形成了工業(yè)品的供應(yīng)矩陣和企業(yè)生態(tài)，可滿足海外客戶基本的采購(gòu)需求。ECVV代銷和自營(yíng)體系，主要為縮短配送周期，提升海外客戶的購(gòu)物體驗(yàn)，由公司團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)的部分高周轉(zhuǎn)產(chǎn)品。目前，公司已建立了中東、北美、歐洲線下服務(wù)體系，為海外客戶提供本地化服務(wù)，為公司各業(yè)務(wù)板塊提供強(qiáng)力支撐。預(yù)計(jì)到2020年，ECVV將在巴林等區(qū)域再增加設(shè)立3-4家分支機(jī)構(gòu)，深度賦能中國(guó)的制造業(yè)企業(yè)，幫助中國(guó)制造業(yè)通過“一帶一路”走出去。

（來源：epanda出海中東）

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