跨境物流如何融資?隱山資本:長期主義者更值得投資-ESG跨境

跨境物流如何融資?隱山資本:長期主義者更值得投資

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2020-11-10
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今年或許是這么多年來,資本與跨境電商距離“最近”的一年。

作者|曾琦


要想從謹(jǐn)慎的投資人那里拿到錢,從來都不是一件容易的事,特別是一直被“不合規(guī)風(fēng)險、退出路徑不明”等負(fù)面信息籠罩的跨境電商。

 

一方面,安克創(chuàng)新成為第一家獨(dú)立IPO上市的跨境企業(yè),不僅意味著跨境電商獲得了主流資本市場的認(rèn)可,也讓投融資看到了除“借殼”外的另一條路徑;

 

另一方面,跨境電商是疫情期間為數(shù)不多狂飆猛漲的行業(yè),每個領(lǐng)域都有資本涌入。但在各賽道中,與賣家同增長、共起伏的當(dāng)屬跨境物流。

 

跨境物流是跨境電商行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,每件商品的成交都需要通過物流服務(wù)商跨越國境送到海外消費(fèi)者手中。隨著跨境電商的發(fā)展,資本也越來越多地關(guān)注跨境物流這個行業(yè)。

 

我們希望能找到行業(yè)里的優(yōu)秀企業(yè)家,幫助企業(yè)更好把握未來趨勢,助力企業(yè)找到規(guī)?;鲩L的路徑,另一方面能加速行業(yè)發(fā)展,推動中國企業(yè)在跨境物流中的話語權(quán)?!逼章逅闺[山資本投資總監(jiān)張之晨說。

 

但與資本的結(jié)合猶如結(jié)婚,不僅對象難找,而且要好聚好散、各方得利并不容易。那么,什么樣的企業(yè)更容易被資本相中?物流企業(yè)該如何選擇資本拋出的橄欖枝?接下來的跨境物流格局又將如何演變呢?

 




 

張之晨:

 

其一,創(chuàng)業(yè)者需要

其二,創(chuàng)始人要有極強(qiáng)的商業(yè)嗅覺和認(rèn)知能力,對行業(yè)本質(zhì)和如何構(gòu)筑動態(tài)護(hù)城河有理解深刻,能快速應(yīng)對突如其來的變化和競爭,需要有快速迭代和學(xué)習(xí)能力。


其三,互聯(lián)網(wǎng)加快了信息傳播速度,縮小了信息不對稱性,現(xiàn)代企業(yè)的競爭格局更多類似一場長跑,“一招鮮,吃遍天”的可能性不太大,所以我們也會更關(guān)注創(chuàng)始人的長期愿景及其組織中傳遞的企業(yè)文化和價值觀。

 

 

當(dāng)企業(yè)收入和人員發(fā)展到一定規(guī)模,商業(yè)模式已經(jīng)清晰,面臨的挑戰(zhàn)是復(fù)制和優(yōu)化:需要不斷復(fù)制現(xiàn)有模式,擴(kuò)大規(guī)模,占據(jù)市場,并不停優(yōu)化現(xiàn)有的盈利模式,構(gòu)建競爭壁壘。


運(yùn)營效率提升的手段如技術(shù)革新、組織結(jié)構(gòu)升級,企業(yè)需要降低運(yùn)營成本來阻擋競爭對手的進(jìn)入。


以上這些都是我們投資成長期企業(yè)時需要考慮的。


當(dāng)然,這個階段對創(chuàng)始人也會有更多維度的考量。


誠然愿景/價值觀判斷沒有高下之分,但不同的愿景會帶來不一樣的決策依據(jù)并造成不同結(jié)果。簡而言之,任何行業(yè)都會有系統(tǒng)性風(fēng)險,落到企業(yè)層面更是如此。為了對沖這種風(fēng)險,我們會傾向于選擇關(guān)注價值創(chuàng)造的創(chuàng)始人。


我們看到很多成功的創(chuàng)業(yè)者,長期支撐他堅持不懈奮斗的驅(qū)動力很可能是比較內(nèi)在、比較精神層面的,比如產(chǎn)業(yè)夢想、價值創(chuàng)造等。


其次,從創(chuàng)業(yè)到成熟期,企業(yè)一定經(jīng)歷過很多波折,。這不僅能看創(chuàng)始人扭轉(zhuǎn)危機(jī)的能力,更考驗(yàn)的是創(chuàng)始人或創(chuàng)始團(tuán)隊的底層價值觀。

 


張之晨:跨境物流的鏈條極長,涉及到“攬、干、關(guān)、倉、配”的各個環(huán)節(jié)。未來需要持續(xù)投入數(shù)字化、智能化等設(shè)備,以及在海外各個環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施,這中間既需要商流與物流的結(jié)合,也需要行業(yè)上下游的多個企業(yè)的協(xié)同努力。


對于選擇投資方的問題上,我認(rèn)為:


首先,企業(yè)需要理性判斷企業(yè)是否需要融資。重資產(chǎn)的投入并不一定適合所有的跨境物流商,可能有不一樣的切入點(diǎn),也并非所有企業(yè)都那么需要外部資源的注入。


同時,投資機(jī)構(gòu)的支持并不僅僅等于錢。市場上很多機(jī)構(gòu)能幫你的不只是錢,還可能是人才、組織能力、渠道、資源,人脈,上下游生態(tài)等等。



以隱山資本為例,我們既有參與物流行業(yè)中巨頭的混改,可覆蓋從國內(nèi)到海外的全程運(yùn)力,也有投資比如上架、分撥、揀選、叉車等多個場景的智能裝備及集成方案,為跨境電商或物流企業(yè)提供潛在的優(yōu)化方案。

 

。大家有共同的信念,認(rèn)同公司的定位、愿景、價值觀,這樣資本和企業(yè)之間的合作才能順暢,達(dá)到雙贏。



 

張之晨:今年對于跨境電商中的各類玩家都是顛覆性的一年,我也有兩點(diǎn)感悟較為深刻:

 

一是,美國的電商滲透率用了10年從5.6%上漲到16%,但疫情期間僅四個多月就上升到了27%。跨境電商的增長,必將帶動跨境物流行業(yè)的迅猛發(fā)展。

 

因?yàn)楹M饩€下的零售商沒法在短時間內(nèi)將線下搬到線上,海外工廠的產(chǎn)能也還未恢復(fù),這一部分紅利釋放給了跨境電商。

 

而且,過去20年中國作為世界工廠,沉淀了多個行業(yè)研發(fā)、制造、創(chuàng)新能力,包括工廠、設(shè)備、技術(shù)、人才以及完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套。隨著國內(nèi)電商的興起,逐步解決了中國出口貿(mào)易轉(zhuǎn)型內(nèi)需后的工廠產(chǎn)能的流通和循環(huán),使得整個生產(chǎn)制造供應(yīng)鏈都留在了中國,這是其他國家很難短時間完全復(fù)制的。


我們物美價廉的產(chǎn)品制造能力加上持續(xù)不斷的創(chuàng)新能力,是確保中國產(chǎn)品未來能夠持續(xù)引領(lǐng)全球消費(fèi)的優(yōu)勢。伴隨著中國商品出海,將有更多中國背景的線上渠道、線上品牌、以及相關(guān)服務(wù)商的崛起。

 

 

直到今天跨境物流壓力還沒有得到完全解決:航空運(yùn)力不足、海運(yùn)大幅漲價、尾程派送混亂、各國清關(guān)問題頻發(fā)……

 

究其原因,從中國出海的B2B物流經(jīng)歷了相對較長的周期,履約解決方案較為完善。

 

這次疫情給予我們的啟示是,保障國際物流通道暢通與供應(yīng)鏈穩(wěn)定,是確保交易完成使消費(fèi)者滿意的核心。未來隨著各頭部企業(yè)逐漸加強(qiáng)在海外關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施投入,中國跨境企業(yè)將會對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)有更強(qiáng)掌控力;同時通過數(shù)字化的產(chǎn)業(yè)中臺,打通海外各個港口及落地配送的數(shù)據(jù),做到物流的跨國境全程可視化,才能稱得上是真正的中國運(yùn)往全球物流通道暢通,


 

 

張之晨:

這幾年產(chǎn)業(yè)巨頭逐步入局,比如阿里、京東、順豐、通達(dá)等上市龍頭企業(yè)都開始關(guān)注跨境物流賽道,菜鳥、順豐近幾年都在海外做持續(xù)地投入。


隱山基金也有幸參與了其中部分企業(yè)的混改,相信這些核心企業(yè)的帶頭效應(yīng)以及大力投入會加速跨境行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的完善,并推動整個行業(yè)的飛速發(fā)展。


跨境物流企業(yè)中,也崛起了不少明星,見證了跨境行業(yè)這些年的爆發(fā),比如縱騰、遞四方、燕文、萬邑通等,都分享到了出海市場增長的紅利。


以隱山參與投資的縱騰為例,從初期接觸開始,我就對縱騰的創(chuàng)始團(tuán)隊對海外核心資源的認(rèn)知與持續(xù)投入印象深刻。早年縱騰以“谷倉海外倉+云途專線”的產(chǎn)品矩陣,占據(jù)了市場的先機(jī)。這幾年通過團(tuán)隊的持續(xù)奮斗和不懈努力,成功地跑到了行業(yè)的頭部。


在疫情期間,得益于過去在海外履約端的投入,縱騰能對海外關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)有較好掌控力,也為很多賣家的提供了綜合物流解決方案,幫助他們今年創(chuàng)下新高。


 

張之晨:從目前來看,由于上游供應(yīng)受限,不管是航空還是海運(yùn)的線路,都集中在核心企業(yè)的手上,導(dǎo)致短期的供需結(jié)構(gòu)性不匹配,貨運(yùn)資源稀缺,線路漲價。但隨著行業(yè)的發(fā)展和越來越多企業(yè)的投入,我們相信這些階段性資源不匹配的問題都會被逐步緩解。



參考美國或中國的物流發(fā)展歷史看,隨著各細(xì)分賽道的優(yōu)勢者相繼出現(xiàn),資源很可能會往優(yōu)勢企業(yè)集中。


在跨境物流企業(yè)之外,伴隨著中國商品出海,將有更多中國背景的線上渠道、線上品牌、以及相關(guān)服務(wù)商的崛起。隱山資本非常愿意參與到跨境電商行業(yè)的發(fā)展和變化中來,與長期主義的企業(yè)家共同前行,推動行業(yè)的發(fā)展和提升。




 

資本的嗅覺歷來是最靈敏的,他們以超越時間維度、同類競爭的維度看行業(yè),橫向?qū)Ρ?、縱向分析,幫助創(chuàng)業(yè)者認(rèn)清內(nèi)心深處的自己,重新思考企業(yè)的戰(zhàn)略和未來。

 

為了解決更多跨境物流商在投融資上的困惑,堅果資本、eWTP生態(tài)基金等專業(yè)投資方,圍繞“資本青睞下的物流風(fēng)口”進(jìn)行探討,相信一定能讓你有所收獲。




特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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