純電池物流——鋰電池的分類-ESG跨境

一、按內(nèi)部材料鋰電池通常分兩大類：

1.鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

2.鋰離子電池：鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。

雖然鋰金屬電池的能量密度高，理論上能達(dá)到3860瓦/公斤。但是由于其性質(zhì)不夠穩(wěn)定而且不能充電，所以無(wú)法作為反復(fù)使用的動(dòng)力電池。而鋰離子電池由于  具有反復(fù)充電的能力，被作為主要的動(dòng)力電池發(fā)展。但因?yàn)槠渑浜喜煌脑兀M成的正極材料在各方面性能差異很大，導(dǎo)致業(yè)內(nèi)對(duì)正極材料路線的紛爭(zhēng)加大。

通常我們說(shuō)得最多的動(dòng)力電池主要有磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池以及三元鋰電池（三元鎳鈷錳）

二、按用途也可分為兩大類:

第一個(gè)是數(shù)碼電池，就是我們?nèi)粘Ｓ玫氖謾C(jī)，平板，移動(dòng)電源等等，這些都是屬于數(shù)碼類電池。

第二種是動(dòng)力電池，就是特斯拉，比亞迪一些新能源電動(dòng)汽車，還有無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品用的電池，這些電池要求的瞬間電流很大，數(shù)碼類電池滿足不了瞬間大電流，所以這類也叫高倍率電池，價(jià)格比數(shù)碼電池要貴一些。

三、按外殼材料可以分為三類:

第一類，鋼殼電池，顧名思義就是外殼是鋼材。

第二類，鋁殼電池，同理外殼是鋁的材質(zhì)。

第三類，聚合物電池，外殼是一種聚合物材料，大多是銀色的，少數(shù)幾家廠商做的是黑色，業(yè)內(nèi)成為黑皮。

四、按形狀分也是三類:

第一種，圓柱電池，這種用的很多，像18650，26650等等，這種一般組合使用，組合比較少的可以用作數(shù)碼產(chǎn)品，像早期的筆記本電腦，一般8個(gè)18650，移動(dòng)電源，一個(gè)到五六個(gè)不等的組合，還有特斯拉的7000多個(gè)18650的串并聯(lián)組合。

第二種，方形電池，這類大多是聚合物電池，因?yàn)檫@種聚合物延展性很好，可以做出很多造型，長(zhǎng)寬高都可以隨意調(diào)整，現(xiàn)在大多數(shù)數(shù)碼產(chǎn)品都是使用這類電池。

第三種，異形電池，就是一些奇形怪狀的電池，根據(jù)產(chǎn)品的需求電池也要配套的形狀，比如現(xiàn)在流行的智能穿戴產(chǎn)品，比如智能手環(huán)是環(huán)形的，所以電池也做成環(huán)形的。

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