海外倉的優(yōu)勢和痛點分析?海外倉特點-ESG跨境

海外倉的優(yōu)勢和痛點分析?海外倉特點

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2018-06-01
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做跨境電商物流是避不開的,物流的兩大痛點第一就是物流成本比較高,第二就是運(yùn)輸時間比較長,致力于降低物流成本,提高配送效率,海外倉就應(yīng)運(yùn)而生了。傳統(tǒng)跨境物流服務(wù)的缺點1、配送慢據(jù)有關(guān)資料介紹,使用中郵小

做跨境電商物流是避不開的,物流的兩大痛點第一就是物流成本比較高,第二就是運(yùn)輸時間比較長,致力于降低物流成本,提高配送效率,海外倉就應(yīng)運(yùn)而生了。


傳統(tǒng)跨境物流服務(wù)的缺點

1、配送慢

據(jù)有關(guān)資料介紹,使用中郵小包或香港小包到俄羅斯和巴西等地,普遍的送達(dá)時間在40天到90天之間,使用專線物流稍微快些,但也需要16天到35天左右到達(dá)。發(fā)往歐美的貨物少塊以下,一般也需要7-12天送達(dá)。長達(dá)一周兩周甚至數(shù)月的配送時間,嚴(yán)重制約了跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展。


2、難追蹤

目前中國電商物流業(yè)已基本實現(xiàn)包裹的實時追蹤查詢。然而很多包裹出境后就往往無法追蹤。物流發(fā)達(dá)且語言較為方便的英美澳等國稍微好一些,一些小語種國家以及物流行業(yè)極不發(fā)達(dá)國家,就算拿到單號也未必能夠查詢到包裹的投遞信息。包裹難以實現(xiàn)跨境全程追蹤。


3、清關(guān)慢

跨境物流跟國內(nèi)物流最大的不同在于其需要通過兩道海關(guān)關(guān)卡:出口國海關(guān)和目的國海關(guān)。在出口跨境電商中,物流的關(guān)鍵在于目的國海關(guān),經(jīng)常出現(xiàn)海關(guān)扣貨查驗,處理的結(jié)果無外乎三種:直接沒收、貨件退回發(fā)件地或要求補(bǔ)充文件資料再放行。“沒收”和“退件”帶來的損失都是賣家難以承受的,而“補(bǔ)充文件資料再放行”無疑延長了配送時間,可能導(dǎo)致買家投訴甚至拒付。


4、易破損

在跨境物流的郵政系統(tǒng)中,從攬件到最終貨物送達(dá)客戶,往往需要經(jīng)過四五道甚至更多次的轉(zhuǎn)運(yùn),很容易出現(xiàn)包裹的破損。


5、易丟包

無論是郵政包裹還是使用專線物流,都存在一定的丟包率。這些帶來的不僅是客戶糟糕的購物體驗,也使得賣家不得不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)、貨品以及客戶流失等損失。


6、難退換

在任何正常的商業(yè)貿(mào)易中,都不可避免的存在退換貨問題。然而,無論是郵政包裹、商業(yè)快遞,亦或是專線物流,都難以支持賣家提供退換貨服務(wù),主要因為跨境物流時間長、反向物流成本高、海關(guān)查驗和繳納關(guān)稅等問題。


海外倉是指跨境電商企業(yè)在境外建設(shè)或者租賃的倉庫,企業(yè)按照一般貿(mào)易方式可以將產(chǎn)品出口到境外倉庫,拿到訂單后,再將商品發(fā)送到消費(fèi)者手中。


既然海外倉的出現(xiàn)時為了解決傳統(tǒng)物流的缺陷,那海外倉的優(yōu)勢是什么呢?


1、提升購物體驗。

海外倉直接本地發(fā)貨,大大縮短配送時間;使用本地物流,一般都能在線查詢貨物配送狀態(tài),從而實現(xiàn)包裹的全程跟蹤;海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式,按照正常清關(guān)流程進(jìn)口,大大降低了清關(guān)障礙;本地發(fā)貨配送,減少了轉(zhuǎn)運(yùn)流程,從而大大降低了破損丟包率;海外倉中存有各類商品存貨,因此也能輕松實現(xiàn)退換貨。這些因素都會為買家?guī)砹己玫馁徫矬w驗。


2、降低了物流費(fèi)用。

郵政大小包和國際專線物流對運(yùn)輸物品的重量、體積以及價值有一定限制,導(dǎo)致很多大件物品和貴重物品都只能通過國際快遞運(yùn)送。海外倉的出現(xiàn),不僅突破了物品重量、體積、價值的限制,而且其費(fèi)用比國際快遞商要便宜。

隨著海外倉的興起,造成海外倉規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、分布參差不齊。出現(xiàn)了一些問題如存貨量預(yù)測不準(zhǔn)可能會導(dǎo)致貨物滯銷;貨物追蹤如果存在差漏會導(dǎo)致丟失;而海外倉服務(wù)商本身要做本土化服務(wù)和團(tuán)隊管理也是一大難題,這也會影響到賣家的服務(wù)需求。

海外倉種類很多,大小不一,不能靠量取勝,而是要靠質(zhì),而保證質(zhì)量的出發(fā)點就是企業(yè)的實際需要。如果只建一個倉庫,不科學(xué)管理,實際上就是把國內(nèi)庫存搬到了海外,那是沒有多大意義的,還需要科學(xué)管理。


目前海外倉形式主要包括自建海外倉、第三方海外倉以及亞馬遜FBA,這三種各有優(yōu)勢,具體選擇哪一種,需要結(jié)合自身的情況來選擇。


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