專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)升級(jí)該怎么做，不要再盲目改造！-ESG跨境

1、堅(jiān)持做自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域： 

不管是專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)，還是其他物流企業(yè)，都應(yīng)該避免套用別人的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)提升自己，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)都是適合各自企業(yè)內(nèi)部及外部條件且僅僅適合別人企業(yè)而總結(jié)歸納出來(lái)的，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的先天性的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和內(nèi)部及外部慣性思維并不適合每個(gè)企業(yè)的發(fā)展基因。但是也并不意味著別人的經(jīng)驗(yàn)一點(diǎn)都不要聽(tīng)取，通過(guò)吸收歸納總結(jié)，找出適合自己的方式方法，避免發(fā)展中的坑，不要不倫不類(lèi)的生搬硬套，這樣出來(lái)的只會(huì)是四不像。

2、企業(yè)根基要穩(wěn)

專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)已經(jīng)擁有的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路和客戶(hù)就是企業(yè)當(dāng)下生存的根本，無(wú)論企業(yè)老板有什么想法，不管是想轉(zhuǎn)型，還是擴(kuò)大業(yè)務(wù)，都不要輕易的撬動(dòng)已有的收入保障和生存保障。企業(yè)前進(jìn)摸索不會(huì)一帆風(fēng)順，維護(hù)好原有的業(yè)務(wù)和線(xiàn)路穩(wěn)步增長(zhǎng)，才是維持嘗試改革路的前提，一旦企業(yè)盈利根本被撼動(dòng)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)基本面就會(huì)喪失，去做其他嘗試最后可能進(jìn)入萬(wàn)劫不復(fù)。

3、開(kāi)放的企業(yè)經(jīng)營(yíng)姿態(tài)

無(wú)論企業(yè)改革選擇加盟還是聯(lián)營(yíng)，甚至是成立第三方公司共同經(jīng)營(yíng)，堅(jiān)持開(kāi)放共享的姿態(tài)都很重要，市場(chǎng)都是雙向性的，一味的索取而不付出，那損失的不但是運(yùn)營(yíng)層面，企業(yè)的前進(jìn)道路都有可能被堵死，拘泥于自己的投入多少收入多少，最后往往事與愿違。

4、相應(yīng)的技術(shù)投入要跟上企業(yè)發(fā)展

專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)目前來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定是一切的保障，同時(shí)也要多注意自身技術(shù)、新軟件的投入與使用上，當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，人工智能化、信息化、互聯(lián)網(wǎng)+等概念的提出并不是空穴來(lái)風(fēng)，當(dāng)企業(yè)忽視這些應(yīng)有的投入，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率是否能夠跟上時(shí)代的發(fā)展，對(duì)物流企業(yè)的未來(lái)事關(guān)重要。別人都智能化、信息化了，人工成本降低了好幾個(gè)人，而自己還原地踏步，最后只能被淘汰。

5、服務(wù)和質(zhì)量

其實(shí)服務(wù)質(zhì)量不管在任何行業(yè)都是經(jīng)營(yíng)的基本理念，但是專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)特別需要強(qiáng)調(diào)，無(wú)論怎樣升級(jí)改造，其基本的服務(wù)和質(zhì)量是重中之重。價(jià)格營(yíng)銷(xiāo)是個(gè)大殺器，在一定時(shí)間段是非常誘惑，服務(wù)質(zhì)量的提升已經(jīng)成為了當(dāng)前普遍的客戶(hù)體驗(yàn)要求。反正都是自己掏錢(qián)買(mǎi)服務(wù)，何必找一個(gè)不痛快的人為自己服務(wù)？

6、認(rèn)真選擇，慎重決定

不管企業(yè)選擇加盟，改革，聯(lián)營(yíng)等等模式，選擇一個(gè)服務(wù)商時(shí)都要再三決定，別看宣傳和造勢(shì)，看對(duì)方提供什么實(shí)質(zhì)性的幫扶。否則成為對(duì)方收入來(lái)源之一。

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