東南亞最難通關(guān)國-印度尼西亞清關(guān)攻略-ESG跨境

一、什么是紅燈期

一般來說，每年的12月至來年3月，為印尼進(jìn)口清關(guān)的紅燈期。如果某種出口貨物在印尼海關(guān)紅燈的話，海關(guān)就比較注重保護(hù)本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)。那么出口企業(yè)出口貨物到印尼的時(shí)候，就會(huì)遇到較為嚴(yán)格的海關(guān)措施。

近期五月出來政策，又收緊了……

●申報(bào)的每一條鐵鏈都要拿出來數(shù)，看是否單貨相符，工作的細(xì)致程度已經(jīng)到了鐵鏈需要逐根數(shù)的地步，這讓賣牙簽的情何以堪？

●每一箱都要開箱點(diǎn)算數(shù)量是否跟申報(bào)相符

●每一板拆開算，數(shù)量和貨物是否一致，并且看申請(qǐng)人與付款人是否一致

然后，如果遇到以下情況……

●進(jìn)口的PO要沒先完成，無法核發(fā)進(jìn)口準(zhǔn)證，那么退運(yùn)或罰款；

●貨物的數(shù)量及規(guī)格沒有精確到“件數(shù)”或者不一致，那么罰款；

●低申報(bào)貨物？直接扣留罰款；

●進(jìn)口準(zhǔn)證沒在抵港前提交？罰款。

總而言之，一言不合就罰款！

二、紅燈期的對(duì)策

那么，如何應(yīng)對(duì)印尼清關(guān)紅燈期？

1、在成交、發(fā)貨前，請(qǐng)務(wù)必與印尼當(dāng)?shù)乜蜕虦贤?，?dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)最新政策如何，該類產(chǎn)品是否會(huì)遇到清關(guān)阻礙。如有需要，還要結(jié)合有實(shí)力的目的港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜要求進(jìn)行裝箱。

2、跟目的港確認(rèn)是否有進(jìn)出口權(quán)，無論海運(yùn)，快遞，空運(yùn)都必須確認(rèn)，在沒有的前提下切勿發(fā)貨(如目的港沒有進(jìn)口權(quán)，肯定清不了關(guān)的，需要找代理做為收貨人幫助清關(guān))。如果印尼客商沒有相應(yīng)的進(jìn)口權(quán)，或者具備進(jìn)口權(quán)但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗(yàn)。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質(zhì)較好的進(jìn)口抬頭代理完成通關(guān)。

3、無論是DDP還是DDU操作，建議和要求在訂艙時(shí)向船公司申請(qǐng)14 days free time of detention（14天免柜期），這樣即使清關(guān)所需時(shí)間較往常長些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。

4、如出機(jī)械產(chǎn)品，請(qǐng)務(wù)必實(shí)報(bào)，必須要全新，才不會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用，如是舊的，必須做SGS。如在沒有做SGS的前提下出口的話，那么被海關(guān)查驗(yàn)到，要么扣柜，要么退運(yùn)，當(dāng)然有關(guān)系用錢肯定是能弄出來的，罰金相當(dāng)?shù)亩?，所以出貨到這個(gè)國家必須慎重再慎重。

5、出口紡織品，須注意二月份對(duì)于紡織品進(jìn)口比較嚴(yán)格，需要盡早與收件人確認(rèn)清關(guān)規(guī)定和能力。

6、印尼自2013年1月份起對(duì)于很多產(chǎn)品相當(dāng)?shù)膰?yán)格，比如LED燈，機(jī)械(舊的需要)，機(jī)器（舊的需要），紡織品等需要做SGS裝柜前檢驗(yàn)，申請(qǐng)好之后發(fā)SGS NO.由SHIPPER這邊預(yù)約做裝柜前檢，從而降低卡關(guān)幾率。

7、出口貨物與實(shí)際裝箱清單必須一致，如目的港查柜發(fā)現(xiàn)貨物與實(shí)際箱單發(fā)票，提單COPY不一致的話，扣關(guān)，罰款。總之書寫時(shí)不能用簡(jiǎn)寫，能有多詳細(xì)就要有多詳細(xì)。

三、需要的單據(jù)

出口到印尼的產(chǎn)品經(jīng)常需要備齊如下證件：

1、Form E（中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書）

2、未再加工證明

3、SNI（印度尼西亞國家標(biāo)準(zhǔn)）

4、SGS

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