美國退出萬國郵政聯(lián)盟后運(yùn)費(fèi)會漲多少？-ESG跨境

昨天我們看到以下的一條新聞，跨境朋友圈里幾乎轉(zhuǎn)發(fā)的消息都是美國啟動退出萬國郵政聯(lián)盟的程序。不僅是因?yàn)槊绹浅隹诳缇畴娚痰闹饕獓?，而且直郵包裹也是目前來說占比最大的物流渠道，其中非常大的一部分使用的是美國郵政后端派送服務(wù)。

那我們在看下，發(fā)往美國的包裹主要國家有哪些？

我們可以清晰的看到，從中國過去的包裹幾乎占了絕大部分，而中國是屬于非發(fā)達(dá)國家，這也就是為什么美國不愿意再補(bǔ)貼中國并且也是為了抑制中國發(fā)展的手段之一。

我們來看看從去年10月以來，中國發(fā)往美國的包裹量。

從圖中我們可以看出，一般下半年第四季度是屬于市場的旺季，有美國的萬圣節(jié)，阿里的雙11，美國的黑色星期五，圣誕等購物大日子。

這個時間點(diǎn)從10月開始基本可以維持到次年的1月份。

2月份則是我們中國的春節(jié)，很多工廠基本上會提前休息，并且很多工廠是從正月15開始才正式開工，所以這段期間發(fā)貨包裹量會明顯降低。

3月的時候因?yàn)?月份積壓包裹的釋放，畢竟我們休息，國外客戶不休息，所以在此期間國外客戶的下單累計(jì)后會等我們開工時一次性的爆發(fā)出來，所以3月是一個累計(jì)包裹的爆發(fā)月。

從8月開始就有明顯的下降趨勢，9月更明顯。我們來看下，是否是貿(mào)易戰(zhàn)引起的。

從7月6號開始實(shí)施，前期主要是針對大宗商品，對于跨境電商基本沒什么影響，但8月23日又增加160億后，有部分產(chǎn)品就會涉及到其中，而且從這個時間點(diǎn)開始，市場上陸陸續(xù)續(xù)也流出，美國加大對FBA貨物金額800美金的嚴(yán)查消息。

在了解了大致情況后我們來說說對于跨境包裹的運(yùn)費(fèi)會影響如何？

我們看下圖片,可以發(fā)現(xiàn)公斤費(fèi)和掛號費(fèi)的對比。我們可以發(fā)現(xiàn)，一些所謂的發(fā)達(dá)國家的價格掛號費(fèi)明顯比亞洲的一些國家要高很多。甚至連平郵所謂的平郵處理費(fèi)也明顯會高。基本做不到0.99美金包郵的價格。

以上所有數(shù)據(jù)來自于17track和快遞公司的公開報價

我們同時還注意到美國的一些發(fā)言：

美方官員表示，未來一年內(nèi)，美國將在萬國郵政聯(lián)盟內(nèi)部就新規(guī)則進(jìn)行雙邊或多邊談判，試圖構(gòu)建一個更加公平的體系。如能達(dá)成協(xié)議，美國將繼續(xù)留在萬國郵政聯(lián)盟；如不能達(dá)成協(xié)議，美國將退出。

所以我們目前階段也不用太著急，至少還有一段時間，先看美國和各個成員國是否能達(dá)成協(xié)議，不過就算達(dá)成協(xié)議，這個漲價趨勢是不會變的。

如果美國的想法保持不變，目前這個趨勢還是得延續(xù)，中國和美國的貿(mào)易戰(zhàn)終究會影響做跨境貿(mào)易的伙伴們。

有時候我們做生意得順從趨勢，如果專一做美國市場的，也需要考慮開發(fā)一下新的市場，畢竟雞蛋全放一個籃子里面也是有風(fēng)險的額，尤其是這個籃子還有一些破損。

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