中美貿(mào)易戰(zhàn)下，賣家遭遇三大打擊-ESG跨境

·在過去12個(gè)月，72%的賣家從中國進(jìn)口產(chǎn)品的成本增加了；

·77%的賣家表示運(yùn)費(fèi)成本提高；

·51%賣家考慮從中國以外的其他國家采購產(chǎn)品；

·由于關(guān)稅增加，四分之一的準(zhǔn)備放棄亞馬遜業(yè)務(wù)。?

·3月22日特朗普簽署備忘錄，對(duì)中國600億產(chǎn)品征收關(guān)稅。

·隨后中國做出反制措施，對(duì)128種美國產(chǎn)品征稅。

·5月雙方達(dá)成暫停貿(mào)易戰(zhàn)的共識(shí)，但美國6月16日公布對(duì)華加征關(guān)稅清單，中國亦重啟對(duì)美的反傾銷調(diào)查。

·7月6日，特朗普政府正式對(duì)來自中國價(jià)值340億美元的商品加征25%關(guān)稅。

·9月18日，美國宣布將加征25%關(guān)稅的中國商品范圍擴(kuò)增至500億美元。中國也隨即宣布對(duì)約600億美元美國商品加征10%或5%的關(guān)稅。

·12月1日，中美同意舉行為期90日的談判。?

·5月5日特朗普宣布對(duì)另外2000億美元征收25%關(guān)稅。

·5月13日，中國宣布自6月1日起對(duì)美國600億美元商品加征5%至25%的關(guān)稅。

·8月1日，特朗普宣布2019年9月1日起，將對(duì)余下價(jià)值3000億美元的所有中國商品征收10%的關(guān)稅。

·其后，中國政府宣布暫停購買美國農(nóng)產(chǎn)品，并于8月24日宣布對(duì)約750億美元美國商品加征10%或5%關(guān)稅、對(duì)美國汽車及其零部件恢復(fù)加征關(guān)稅; 而美國在次日也增加之前加征的3000億美元中國貨品的稅率至15%，以及目前的2500億中國商品加征的25%關(guān)稅至30%作為反制。

Jungle Scout對(duì)197名從中國采購產(chǎn)品的亞馬遜賣家進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，因?yàn)橹忻蕾Q(mào)易戰(zhàn)，72%的賣家采購成本在增加，每單位成本平均增加了17%，有部分賣家表示產(chǎn)品成本增加了80%。

成本的增加，賣家為了生存必須做出選擇，要么提高價(jià)格，把成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，要么只能損失自己的利潤(rùn)。

有些供應(yīng)商愿意承擔(dān)一部分因?yàn)殛P(guān)稅所導(dǎo)致的成本，分?jǐn)偝杀居兄诒舜酥g維持業(yè)務(wù)關(guān)系。

但如果供應(yīng)商不愿意，中小賣家為了成本，只能下少量訂單，減少庫存量，以維持業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。單量減少最終損害的還是供應(yīng)商和賣家的利益。

為了解決問題，有些賣家選擇從別的國家采購產(chǎn)品，避免關(guān)稅。?

51%的賣家已經(jīng)在考慮從其他國家采購產(chǎn)品，大多數(shù)賣家仍然考慮從亞洲采購，因?yàn)槿斯こ杀镜仍颍瑏喼迖业漠a(chǎn)品成本比較低。其中越南和印度是賣家的首選采購地，19%的賣家表示會(huì)考慮將制造業(yè)轉(zhuǎn)移到美國。

雖然特朗普的目標(biāo)是為美國創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，但是對(duì)于大多數(shù)賣家來說，選擇美國的制造業(yè)并不是一個(gè)可行的方案。有些產(chǎn)品原料仍然需要進(jìn)口，賣家仍然會(huì)受到關(guān)稅的打擊。?

除了產(chǎn)品成本，賣家的運(yùn)費(fèi)成本也在增加。根據(jù)調(diào)查顯示，77%的賣家表示從中國進(jìn)口貨物的運(yùn)費(fèi)成本平均增加了17%，其中有部分賣家甚至表示成本提高了200%。

這表明迫于關(guān)稅的壓力，第三方貨運(yùn)服務(wù)商也將成本轉(zhuǎn)嫁給了賣家。?

關(guān)稅造成的最重要影響是，26%的賣家會(huì)選擇完全放棄亞馬遜平臺(tái)，而不是更換供應(yīng)商或者讓消費(fèi)者承擔(dān)額外的成本。

雖然其他賣家可以抓住這部分人的客戶群體，但是更要看到的是，關(guān)稅讓這些賣家走投無路，對(duì)中小企業(yè)是毀滅性的打擊。?