8月15日起，HPL征收美線5000$/箱增值附加費(fèi)！美西鐵路進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)暫停7天-ESG跨境

繼各大船公司征收高額港口擁堵附加費(fèi)后，赫伯羅特日前宣布，由于對來自中國的持續(xù)超常需求以及由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈運(yùn)營挑戰(zhàn)，赫伯羅特將根據(jù)常規(guī)FAK指南對所有貨物運(yùn)輸實(shí)施增值附加費(fèi)(VAD)。  

此附加費(fèi)不會(huì)影響任何中期或長期合同，旨在取代其他一些臨時(shí)附加費(fèi)，如SGF（發(fā)貨保證費(fèi)）。  

VAD附加費(fèi)將于2021年8月15日生效，并在美國和加拿大目的地按托收方式，金額如下：  

中國至北美（美國和加拿大）  

所有20'類型集裝箱4000美元  

所有40'類型集裝箱5000美元  

7月18日起  

UPRR暫停所有美西港口進(jìn)口鐵路運(yùn)輸7天  

此外，值得關(guān)注的是，由于美國西海岸海運(yùn)碼頭綜合體和一些內(nèi)陸市場的國際多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈繼續(xù)承壓，赫伯羅特的美國西海岸鐵路合作伙伴--聯(lián)合太平洋鐵路公司（UnionPacific）正在采取一些措施，通過限制從西海岸港口到芝加哥/Joliet市場的進(jìn)口貨物流量來提高流動(dòng)性和吞吐量。  

自2021年7月18日(周日)太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2359時(shí)起生效，UPRR（美國聯(lián)合太平洋鐵路公司）將暫停所有美國西海岸海運(yùn)碼頭（洛杉磯/長灘、奧克蘭、西雅圖和塔科馬）的進(jìn)口鐵路運(yùn)輸長達(dá)7天。在暫停措施解除之前，貨物將被存放在海運(yùn)碼頭。  

8月1日起

錯(cuò)誤申報(bào)和濫用合同處以每個(gè)集裝箱1250美元的罰款  

赫伯羅特日前發(fā)布通知，在其確認(rèn)訂艙后，赫伯羅特將對貨物的錯(cuò)誤申報(bào)和濫用合同處以每個(gè)集裝箱1250美元的罰款。  

處罰適用但不限于以下情況：  

錯(cuò)誤申報(bào)商品和任何與赫伯羅特合同協(xié)議不符的提單信息；  

發(fā)現(xiàn)濫用合同，貨物和提單信息偏離與赫伯羅特的合同協(xié)議和/或合同費(fèi)率在未經(jīng)赫伯羅特事先同意的情況下應(yīng)用于無關(guān)；  

訂艙時(shí)申報(bào)的貨物重量與VGM截止時(shí)間提交的VGM申報(bào)的貨物重量的差異。  

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