跨境自建站發(fā)貨-ESG跨境

隨著國際之間的貿(mào)易增多，電商的競爭也日益激烈，自建站的物流服務(wù)也成為了關(guān)注熱點(diǎn)，傳統(tǒng)貿(mào)易的物流服務(wù)已滿足不了電子商務(wù)，自建站的物流存在著運(yùn)費(fèi)貴、時(shí)間長、清關(guān)障礙、服務(wù)能力有待提升等問題。那么就自建站發(fā)貨相關(guān)問題分享一下。

自建站的常見發(fā)貨渠道：專線物流，是針對指定國家專線遞送的方式，優(yōu)勢在于價(jià)格低、速度快，但是貨物送達(dá)時(shí)間基本固定，相對局限；國內(nèi)快遞，現(xiàn)在國內(nèi)常用快遞也提供了國際業(yè)務(wù)服務(wù)，包括EMS、順豐、申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)，但由于是近來才開始的相對市場比較局限；郵政小包，郵政的物流渠道非常廣，網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，這也正是它的優(yōu)點(diǎn)所在，不足之處就是速度比較慢；國際快遞像ups、聯(lián)邦、TNT這些專門針對國際商業(yè)提供服務(wù)的快遞，因經(jīng)驗(yàn)足，服務(wù)也相對好很多，但價(jià)格也會(huì)隨之貴一些；海外倉儲(chǔ)服務(wù)是一站式物流模式，提供倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送等控制管理服務(wù)，用這種方式可降低物流成本，方便退換貨。

了解了渠道之后還會(huì)可能會(huì)遇到產(chǎn)品通關(guān)的問題，雖然交易和信息在跨境自建站上都不受國界限制，但產(chǎn)品流動(dòng)是受限制的，海關(guān)通關(guān)是各國共同制定的框架下的行為準(zhǔn)則，所以一定要選可靠的物流和商品交易。

總結(jié)一下，物流的選擇要從買家的角度出發(fā)，從買家實(shí)際情況出發(fā)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)成本、安全性、運(yùn)送速度多方面考慮，結(jié)合各種物流的優(yōu)缺點(diǎn)和產(chǎn)品關(guān)稅，保證買家能安全受到貨物，給買家一次好的購物體驗(yàn)，才是跨境自建站發(fā)貨的核心意義。

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