美將退出萬國郵政;人民幣升值;中國吸引外資第一;新加坡調(diào)整匯率;印尼進口新規(guī);速賣通推雙十一-ESG跨境

美將退出萬國郵政;人民幣升值;中國吸引外資第一;新加坡調(diào)整匯率;印尼進口新規(guī);速賣通推雙十一

速賣通觀察
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2018-10-18
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美國宣布啟動退出萬國郵政聯(lián)盟美國白宮17日宣布,美國啟動退出萬國郵政聯(lián)盟程序;如未來一年未能與萬國郵政聯(lián)盟達成新協(xié)議,美國將會退出。美國白宮兩名匿名高級官員在當天的記者吹風(fēng)會上稱,萬國郵政聯(lián)盟當前的“


美國白宮17日宣布,美國啟動退出萬國郵政聯(lián)盟程序;如未來一年未能與萬國郵政聯(lián)盟達成新協(xié)議,美國將會退出。美國白宮兩名匿名高級官員在當天的記者吹風(fēng)會上稱,萬國郵政聯(lián)盟當前的“終端費”政策對美國不公平,全球多國都在國際郵件計費問題上“占美國的便宜”?!敖K端費”即各國郵政運營商在本國國內(nèi)運送來自他國郵件時從他國獲取的收入。聲明同時說,不管協(xié)商結(jié)果如何,美國將在“現(xiàn)實允許的情況下”盡早開始實施美方自定的“終端費”費率,實施日期不會晚于2020年1月1日。


據(jù)IMF公開數(shù)據(jù)顯示,截止到今年第二季度全球外匯儲備總額為11.48萬億美元的規(guī)模,其中已分配外匯儲備約為10.52萬億美元。其中中國的外匯儲備約為全球外匯儲備總額的27%。日本為全球外匯儲備第二大國,外匯規(guī)模長期保持在1.2萬億美元左右,約占全球外儲總額的10.94%。俄羅斯、印度和韓國的外儲規(guī)模均在4000億美元以上,全球占比分別是:4.16%、3.52%、3.51%。


昨日人民幣對美元匯微升值,人民幣對美元匯率中間價報6.9103,較上一個交易日6.9119,升值16基點。

昨日人民幣對歐元匯率微升值,人民幣對歐元匯率中間價報8.0018,較上一個交易日8.0078,升值6個基點。

昨日人民幣對100日元匯率大幅升值,人民幣對100日元匯率中間價報6.1529,較上一個交易日6.1816,升值287基點。

受特朗普稅收政策影響,2018年上半年全球外國直接投資總額約為4700億美元,相較去年同期驟降41%。但中國上半年吸引外資額度卻逆勢增長6%,超過700億美元,高居世界第一。美國465億美元排名第三。全球外國直接投資下滑在發(fā)達國家表現(xiàn)尤為明顯。今年上半年流入發(fā)達國家的外國直接投資相較去年下降了69%,流入發(fā)展中經(jīng)濟體的外國直接投資則減少6%。


新加坡金管局近日收緊貨幣政策,為今年以來第二次,并稱該國經(jīng)濟可能穩(wěn)步增長,除非中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致全球經(jīng)濟增長受挫。金管局通過調(diào)整匯率而非利率來管理貨幣政策。金管局稱,2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值增幅應(yīng)會處于2.5-3.5%預(yù)估區(qū)間的上半段,并在2019年略微放緩。2019年平均核心通脹率料為1.5-2.5%。

印度尼西亞海關(guān)上周發(fā)布新的進口法規(guī)。新規(guī)如下:1. 印度尼西亞的最小稅收價值門檻從USD100降至USD75;2. 不管是從哪個進口口岸和快遞公司提交的申報,海關(guān)將根據(jù)抵達日期限制每天每收件人最小稅收USD75。 海關(guān)系統(tǒng)將根據(jù)收件人的姓名和地址進行過濾進口價值。 低于USD75將被視為非正式應(yīng)稅貨物,平均關(guān)稅為7.5%, 托運單(CN)將作為海關(guān)文件。據(jù)悉, 新規(guī)已于2018年10月10日生效。

10月15日,速賣通發(fā)布了關(guān)于雙十一店鋪活動的細節(jié)。今年速賣通雙11大促店鋪活動后臺設(shè)置時間為:美國時間9月20日00:00-10月14日23:59。同時,本次雙11大促店鋪活動的展示時間是11月10日05:00:00-11月12日04:59:59,總計48小時。針對2018年雙11大促限時限量的價格門檻,速賣通方面表示:第一、滿足商品30天最低價;第二、滿足各行業(yè)最低類目折扣要求(請以賣家后臺設(shè)置處顯示為準即可)。

日前集裝箱班輪公司地中海航運(MSC)宣布,將在50000個標準集裝箱上安裝貨物追蹤系統(tǒng)的傳感器,對集裝箱進行數(shù)字化處理。屆時,在集裝箱運輸過程中,無論是在陸地,還是在海上,該系統(tǒng)不僅能精準定位船舶和航行路線,也可實時收集包括位置、溫度、濕度、振動、沖擊、箱門開關(guān)狀態(tài)等數(shù)據(jù),這將給航運公司和用戶、保險公司和海關(guān)帶來更大的附加價值。



特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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