亞馬遜5月將會(huì)上調(diào)這項(xiàng)運(yùn)費(fèi)-ESG跨境

亞馬遜最近發(fā)布了新的公告，稱將會(huì)在5月份對(duì)目前的多渠道運(yùn)費(fèi)進(jìn)行上調(diào)。新的多渠道配送費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)將從2022年5月9日開始正式實(shí)施，這是疫情下物流行業(yè)普遍漲價(jià)。

表現(xiàn)在多渠道配送費(fèi)這塊的后果，F(xiàn)BA的運(yùn)費(fèi)此前已經(jīng)在2月漲過一輪，不過多渠道當(dāng)時(shí)并沒有漲，而是現(xiàn)在才通知出來要更改。這次多渠道運(yùn)費(fèi)的變價(jià)很明確，就是漲價(jià)。放一下官方的漲價(jià)前后收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大家可以看看。

隨便找兩項(xiàng)對(duì)比一下，都能看出來這次漲價(jià)幅度真不少，基本都是漲了十幾個(gè)百分點(diǎn)，不過官方這個(gè)圖看著還是不太清晰，我把數(shù)據(jù)貼了出來然后做了一個(gè)漲幅表格，大家可以看看各個(gè)重量分段的收費(fèi)到底漲了多少。

這樣拉一下就能很清楚看到，漲幅最大的甚至超過了20%!而5件以上的產(chǎn)品訂單運(yùn)費(fèi)漲幅普遍較低，甚至有兩個(gè)分段(小號(hào)12至16盎司和大號(hào)12至16盎司)其實(shí)還是是降低了一點(diǎn)費(fèi)用的。當(dāng)然和其他重量分段的漲價(jià)幅度不能比，所以綜合下來，整體的漲幅在12%左右，比當(dāng)時(shí)FBA運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的漲幅可高多了!年初我們分析FBA漲幅的時(shí)候，F(xiàn)BA運(yùn)費(fèi)整體漲幅平均只有5%左右。

多渠道配送一般情況下賣家用的并不多，只有需要臨時(shí)用一下FBA庫存給自配送鏈接發(fā)貨，或者給其他平臺(tái)店鋪發(fā)貨時(shí)才會(huì)用上，整體使用頻率不高的情況下，亞馬遜只能在單次服務(wù)的收費(fèi)調(diào)整中加大力度，才能把增加物流成本平攤開。

雖說只做FBA的賣家都不用怎么關(guān)心多渠道配送這塊的成本，不過亞馬遜現(xiàn)在整體平臺(tái)端流量就已經(jīng)進(jìn)入瓶頸了，很多賣家都在想著拓寬銷售渠道，沃爾瑪、eBay、Etsy等等，多個(gè)平臺(tái)多個(gè)路子，這種多平臺(tái)銷售的時(shí)候，就會(huì)遇到需要從亞馬遜這邊庫存進(jìn)行多渠道的情況，漲價(jià)算是漲到發(fā)展多個(gè)平臺(tái)的賣家頭上了。

就算是正兒八經(jīng)的亞馬遜出單亞馬遜配送，其實(shí)里面的配送費(fèi)也都在漲，有的賣家甚至本來3刀左右的配送費(fèi)漲到6刀，賣家都被迫向亞馬遜發(fā)起了重新測量包裹的申請(qǐng)，看看到底啥原因漲這么多。其實(shí)昨天的推文就說明了最近漲價(jià)的根本原因——油實(shí)在是太貴了。昨天說油費(fèi)四五刀，今天直接漲到突破6刀。

這兩天物流這塊價(jià)格風(fēng)云變幻，隨時(shí)都可能有消息影響到跨境電商的成本變化和未來趨勢。

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