亞馬遜一日達(dá)服務(wù)落地，一日達(dá)服務(wù)會(huì)帶來(lái)哪些改變？-ESG跨境

亞馬遜一日達(dá)服務(wù)是近幾年非常重視的一項(xiàng)服務(wù)，這也是亞馬遜平臺(tái)在物流配送和用戶體驗(yàn)上的又一次革新，而且服務(wù)落地后將對(duì)平臺(tái)、買家、賣家都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。

今年的加入了新的Primeday Coupon玩法讓沒(méi)報(bào)名秒殺的賣家也能參與到活動(dòng)中來(lái)，比起往年只能蹭蹭流量的方式效果要好上不少，詳細(xì)的設(shè)置方法點(diǎn)這里查看我之前的介紹。

當(dāng)然，今年的Primeday還有另外一個(gè)必須要參加的理由，因?yàn)樯习肽陙嗰R遜為了擴(kuò)大Prime會(huì)員人數(shù)，投入了8億美金將配送服務(wù)升級(jí)至一日達(dá)。

這并不是就在昨天外媒報(bào)道，亞馬遜已經(jīng)開(kāi)始向北美地區(qū)的Prime會(huì)員推送這個(gè)服務(wù)。

一日達(dá)服務(wù)對(duì)亞馬遜的意義

一日達(dá)服務(wù)真的是必要的嗎?根據(jù)專業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)(RBC Capital Markets)的報(bào)告來(lái)看，配送時(shí)間確實(shí)直接關(guān)系到消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。

“配送越快，下單的人數(shù)就越多”

RBC的報(bào)告顯示從14年到18年，亞馬遜在不斷擴(kuò)大自己次日達(dá)配送的范圍，同時(shí)亞馬遜的銷售也是水漲船高。

藍(lán)色：14年次日達(dá)配送范圍

紅色：18年次日達(dá)配送范圍

在宣布升級(jí)一日達(dá)服務(wù)之后，亞馬遜的官方人員表示某些已經(jīng)試用一日達(dá)服務(wù)地區(qū)的訂單數(shù)量有明顯的增長(zhǎng)。

所以毫無(wú)疑問(wèn)一日達(dá)服務(wù)帶來(lái)的是更多的消費(fèi)者和更高的下單欲望，而只有Prime會(huì)員可以免費(fèi)享受這一服務(wù)更是可以擴(kuò)大會(huì)員數(shù)量，所以我預(yù)計(jì)今年P(guān)rimeday的效果將會(huì)遠(yuǎn)超往年。

亞馬遜同樣為了這個(gè)服務(wù)也付出了巨大的成本，預(yù)計(jì)僅僅是在今年的第二季度就要投入8億美元，后續(xù)的維護(hù)和擴(kuò)建成本都會(huì)拖累亞馬遜的短期盈利能力。

看完了對(duì)亞馬遜的意義，我們還是聊點(diǎn)實(shí)際的話題。一日達(dá)服務(wù)，我們賣家獲得/付出了什么?

一日達(dá)服務(wù)對(duì)賣家的意義

其實(shí)和上面對(duì)亞馬遜的好處一致，一日達(dá)能顯著擴(kuò)大消費(fèi)者群體和購(gòu)買欲望，參加了今年P(guān)rimeday活動(dòng)的賣家也能獲得比往年大促秒殺都要理想的銷售。

但是賣家為此要付出的成本也是不少的，最主要的就是我上次提到的問(wèn)題——分倉(cāng)。

為了達(dá)成更好的一日達(dá)時(shí)效，亞馬遜需要在各大重點(diǎn)城市圈都要有相關(guān)產(chǎn)品的庫(kù)存，這樣才能保證一天就把產(chǎn)品送到顧客手里。

自營(yíng)的產(chǎn)品還好說(shuō)，第三方賣家的日子就很不好過(guò)了，最近在我們的交流群中，關(guān)于合倉(cāng)分倉(cāng)的討論也越來(lái)越頻繁，就是因?yàn)閬嗰R遜需要完成它的一日達(dá)承諾。(加群在文末掃碼哦)

沒(méi)有使用相關(guān)合倉(cāng)服務(wù)的賣家大多數(shù)都在最近遇到了更加嚴(yán)重的分倉(cāng)問(wèn)題，如果兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)距離太遠(yuǎn)就會(huì)極大增加頭程的運(yùn)輸成本，賣家對(duì)合倉(cāng)的情況苦不堪言。

同時(shí)，因?yàn)榉弦蝗者_(dá)配送的產(chǎn)品要在不同倉(cāng)庫(kù)保持一定庫(kù)存水平，這也增加了賣家的備貨成本，想要讓自己的產(chǎn)品沾到一日達(dá)的光就必須備更多的庫(kù)存。

雖然亞馬遜最近給銷售成績(jī)好的賣家一個(gè)巨額的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)折扣，來(lái)吸引他們備更多貨。

但是庫(kù)存促銷始終有結(jié)束的那天(明年一月)在這之后不能支付高昂倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)而減少備貨的賣家，很可能無(wú)法參加一日達(dá)配送。

所以為了更好吸引消費(fèi)者買單，在未來(lái)賣家需要承擔(dān)更多的庫(kù)存壓力。

總結(jié)

一句話總結(jié)，對(duì)賣家來(lái)說(shuō)，一日達(dá)服務(wù)能帶來(lái)更多的額外訂單，同時(shí)也會(huì)增加頭程運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本。

不過(guò)現(xiàn)在亞馬遜給力的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)折扣在很大程度上抵消了一日達(dá)帶來(lái)的成本問(wèn)題。

現(xiàn)在一日達(dá)已經(jīng)在北美地區(qū)開(kāi)展，并且會(huì)在Primeday之前完成全美覆蓋。賣家要做的就是趁這個(gè)機(jī)會(huì)趕緊備貨參加Primeday。

（來(lái)源：跨境者商學(xué)院）

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