亞馬遜印度站開店會有哪些問題？-ESG跨境

在亞馬遜印度站開店，有很多問題的需要去解決的，而且很多新手賣家第一次接觸時，往往會發(fā)現(xiàn)運營起來和歐美有很多區(qū)別。那么在亞馬遜印度站開店會遇到哪些問題呢？

一、印度站首先幾個硬性問題難解決

首先聲明以下所有的文字都是個人些許經(jīng)驗之談，我希望有大神能夠一起交流分析，因為我真的沒找到印度站的圈子!

印度站相關(guān)的服務(wù)商物流商魚龍混雜，有的省事，清關(guān)路子野，提供一個裝箱單，就可以直接等貨入倉了，一條龍服務(wù)，

也有正規(guī)的清關(guān)行，發(fā)貨之前都得給你說明白，該準(zhǔn)備的都準(zhǔn)備好，稅費偏高，自己安排送倉等，大的小的物流商都經(jīng)歷過了，被坑的騙的也習(xí)慣了，

感覺真正很多人不做印度有一方面原因還是印度稅費的問題

回到站內(nèi)來說，最基本的發(fā)票和認(rèn)證問題，簡單的說，發(fā)票只要肯花錢就能解決，但是很少有人包過，認(rèn)證要是碰上BIS，10萬塊錢，再有錢的商家也得謹(jǐn)慎避開。再加上印度人來這邊你還得帶它體驗一下中國的文化特色，又是一筆感覺沒必要花的費用!

listing的流量確實來的容易，客戶成交率也是出乎意料的結(jié)果，本人店鋪退貨率竟然只有2%，這也算是打破了謠言(暫時)

二、客戶購買的屬性，也著實與美國形成反差

關(guān)于第二點，曾經(jīng)我花1天時間統(tǒng)計出一份亞馬遜站內(nèi)印度與美國，同產(chǎn)品的區(qū)別，價格不說，對于物品的貨量需求也是相比美國小很多，而且cod的問題也是導(dǎo)致我即將要總結(jié)的第三點，印度人的特色就是last meter delivery,所以無論小包還是一般貿(mào)易，都做好cod匯款的準(zhǔn)備(個人建議回款這個問題真的要謹(jǐn)慎，能夠不用服務(wù)商的就別用服務(wù)商的)

三、關(guān)于賬號問題

第三點是我至今一直都沒有計算清楚也希望大神能夠教我的，印度站的賬單，GC和COD兩個賬單，扣款日期其實倒不是太大的問題，主要是匯款的問題，銀行賬戶匯款就算了，但是資金的流向你還不能控制，所以之前我都是采取小額高頻率分批次打款，就像看能不能摸清楚他的資金走向，結(jié)果還是沒算出來。

　來說說跟賣，印度站跟賣的情況也是很普遍，一般你郵件恐嚇?biāo)麕拙湟簿妥吡耍?/strong>

印度人怕事，這個是確實的，當(dāng)然在跟賣上面，也經(jīng)常遇到那些貨不對板的，這個是最基本的問題，所有人都會遇到

關(guān)于印度開賬號的，現(xiàn)在找服務(wù)商都是可以的，出名的有G，H,Y,Q，我也只能這樣表述了，只不過最近有兩家都快掛了，我也在他們身上吃了踩了很多坑，

　物流方面其實是一個大的問題，現(xiàn)在一般服務(wù)商都是物流+開號一條龍服務(wù)，

正常清關(guān)的話，一般貿(mào)易，稅費按照申報價值的百分比去計算，一般都是60%左右，當(dāng)然，有的服務(wù)商可以做到更低，(這個要提醒一下，申報低確實你可以少交稅，但是做好服務(wù)商回款回不來的準(zhǔn)備，)這個大坑并不是服務(wù)商會告訴你的呢，

所以說往長遠看，建議還是多斟酌一下把。

再說一下打款的問題，印度站沒有信用卡服務(wù)，所以你的廣告費都是通過銀行賬戶打進去，那你有兩條路的選擇，一個是把錢給服務(wù)商，打到他們幫你們開賬號的對應(yīng)公司的銀行賬戶里，第二個，就是自己打，我也是從第一個方法踩坑踩多了，逼我只能自己去打款，不過這個都是小問題，主要是款接收的時長也是棘手，印度人上面晚，效率慢，這是本人親自去印度親眼所見

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