亞馬遜為一己私欲，計劃讓賣家做出兩天內(nèi)交付的保證！-ESG跨境

亞馬遜正計劃加大平臺賣家發(fā)貨的難度，這意味著商家更有可能付錢給亞馬遜來處理這一任務(wù)。

周二，亞馬遜在給平臺賣家發(fā)布的一封郵件中提出了，新的送貨時效要求。郵件中提到：從明年2月開始履行新的1天和2天的送貨承諾，并且要求第三方賣家在周六也要執(zhí)行送貨服務(wù)。如果商家未能達到目標，他們就有可能失去一個令人垂涎的Prime快速運輸徽章，而這個徽章將直接影響到賣家的產(chǎn)品銷量。

此舉可能會對反壟斷產(chǎn)生影響，因為如果使用亞馬遜物流服務(wù)的商家支付的費用高于支付給UPS、USPS或FedEx的費用，他們可能會被迫提高產(chǎn)品價格。

五年前，亞馬遜推出了Seller fulfillment Prime，讓一些商家自己處理配送，從而幫助擴大快速發(fā)貨的產(chǎn)品數(shù)量。此舉旨在緩解亞馬遜倉庫的瓶頸，因為產(chǎn)品將直接從賣家流向Prime訂戶。Prime訂戶每月或每年支付配送折扣和其他額外費用，通常比其他亞馬遜購物者花費更多。

“截止目前，我們在運輸能力上進行了大量投資，以使Prime更快，將兩天的送貨計劃轉(zhuǎn)變?yōu)橐惶斓乃拓浻媱?，”郵件中說?！半S著我們繼續(xù)為顧客改善亞馬遜Prime服務(wù)的體驗，我們希望確保賣家能夠滿足顧客對Prime服務(wù)的期望。”

很多賣家指責亞馬遜，這是變向的迫使他們使用該公司昂貴的物流服務(wù)，從而迫使他們?yōu)橄M者提高價格。同時還有賣家指責，亞馬遜將其市場和物流服務(wù)“捆綁”在一起，這違反了反壟斷法，即一家公司利用在一個市場的主導(dǎo)地位，在另一個尚未站穩(wěn)腳跟的市場獲得優(yōu)勢。

郵件發(fā)出后不久，一位亞馬遜發(fā)言人證實了這一消息，并發(fā)布聲明稱：“隨著我們朝著一天送達的方向邁進，我們正在對‘履行Prime’賣家做出改變，為客戶提供快速、一致的送達，無論采用何種送達方式?！蔽覀儸F(xiàn)在正在通知銷售伙伴，這樣他們就有時間調(diào)整業(yè)務(wù)，為此我們還成立了一個專門的支持團隊，指導(dǎo)他們完成這些調(diào)整，并幫助他們?nèi)〉贸晒??！?/p>

亞馬遜的這個新標準，對于很多賣家來說是一個很高的要求。在沒有穩(wěn)固的分銷渠道或供應(yīng)鏈的情況下，要想在一兩天內(nèi)完成全美的包裹交付，相對還是挺難的。

所以，為了達到亞馬遜提出的新標準，最終很多使用第三方渠道的賣家，可能都會轉(zhuǎn)向亞馬遜FBA，并付錢給亞馬遜處理倉儲，包裝，運輸和客戶服務(wù)。

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