到馬來西亞哪個(gè)專線快遞廉價(jià)？-ESG跨境

作為東南亞跨境電商要點(diǎn)發(fā)展的市場(chǎng)之一，馬來西亞也正在引入海外倉(cāng)的模式，以進(jìn)一步賣方的運(yùn)輸效力。什么速遞在馬來西亞廉價(jià)也是賣家更關(guān)懷的問題之一。

總體而言，運(yùn)費(fèi)海運(yùn)<陸運(yùn)<空運(yùn)<國(guó)際快遞，當(dāng)然這并不意味著所有人都選擇海運(yùn)。

一般情形下，國(guó)際快遞是按首重+續(xù)重盤算的，單位為0.5kg，公式=首重運(yùn)費(fèi)+(實(shí)際重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)；而專線物流，大多是按體積重量盤算的，體積重量=長(zhǎng)*寬*高/6000，當(dāng)然，具體的盤算辦法和準(zhǔn)則，大家還是要咨詢一下貨運(yùn)代理。

雖然海運(yùn)更廉價(jià)，但合適大貨運(yùn)輸，都是有起重量準(zhǔn)則的，但時(shí)效對(duì)比慢，在歐洲需要15-20天不等；而陸運(yùn)則成本更高，更合適大貨運(yùn)輸，大約12-15天左右。

雖然國(guó)際快件與航空快件的運(yùn)費(fèi)較高，但時(shí)效快，7天左右即可完成派送，小包裹可選擇專線小包，在運(yùn)費(fèi)方面也對(duì)比有利。

另外需要注意的是，體積或重量超過要求，貨代公司會(huì)收取額外的費(fèi)用，這樣兩個(gè)包裹更好離開，要對(duì)比廉價(jià)。

要把貨物運(yùn)到馬來西亞當(dāng)然要廉價(jià)些，這兩者都需要注意：

由于一般情形下這一重量不能超過10kg，且不能超過10kg，所以重量更好大于10kg，單箱重量在15-20kg以上更經(jīng)濟(jì)。

貨值盡量不要過高，建議可選用雙清貨柜線，這樣可避免收稅的可能性，但比一般貨品要貴一些，風(fēng)險(xiǎn)也較大。

總之，大家要依據(jù)自己的貨物選擇適合的運(yùn)輸方法，這樣能力真正為自己勤儉物流運(yùn)費(fèi)，不然貨物損失、破壞等，比如筆記本走海運(yùn)，對(duì)環(huán)境影響較大，可能會(huì)造成機(jī)器破壞，還會(huì)增長(zhǎng)維護(hù)費(fèi)用，那么，真的是得不償失，這樣無疑增長(zhǎng)了成本。

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