海外倉在建倉流程中遇到3個主要風險-ESG跨境

受產業(yè)趨勢驅動，越來越多的企業(yè)選擇發(fā)展海外倉業(yè)務，但發(fā)展的同時也需要推敲：難道現(xiàn)在所有人都已經(jīng)可以進入海外倉市場了嗎？

在海外倉的布局流程中，還有很多風險需要大家謹嚴看待，這就對入局者發(fā)生了必定的實力要求。

海外倉在建倉流程中遇到的主要風險進行了分類，歸納如下：

一是地緣 、法律、市場所作存在風險。

海外倉的入局，需要在海外各地進行選址建倉，這就需要倉儲商與當?shù)卣卟块T、土地所有者等多方面進行深刻交流，交流不夠，不僅各種建倉成本都會增長，更壞的結果可能就是倉庫建好后還會遇到與當?shù)匾?guī)定不一致的問題，導致海外倉無法正常經(jīng)營。

二是樹立海外倉員工隊伍，管理風險。

貨倉有了以后，倉儲商還需要樹立一個高效力的員工隊伍，由于海外倉業(yè)務的特別性，對員工有必定的要求，不同的商品在運作時都有相應的規(guī)范，如果員工不懂，很容易給賣家和倉儲商帶來損失。組隊完成后，員工管理也是一個大難題，語言不通，工作習慣不一樣等，很容易導致倉庫工作效力和交流不佳。

三是多地多倉經(jīng)營管理存在的風險。

因為海外倉疏散在世界各地，蘊藏者在經(jīng)營流程中也存在著必定的風險，如時差、通信等問題，如果不進行信息化建設，樹立全球倉庫統(tǒng)一管理的才能，不僅漏發(fā)、錯發(fā)的風險更大，而且一旦某個企業(yè)涌現(xiàn)問題，很難第一時間做出反響，從而影響客戶關系和品牌形象。

一件事情，必定有它的兩面性，海外倉也一樣，雖然有必定的風險，但是只要選擇對的方法，互相平衡，做好正反兩方面的工作，就可以避免風險，享受海外倉帶來的種種優(yōu)勢。

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