商家如何有效下降運(yùn)輸成本?-ESG跨境

商家如何有效下降運(yùn)輸成本?

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相關(guān)調(diào)查顯示,中小型企業(yè)每年在包裹運(yùn)輸上的消費(fèi)占其總支出的13%,主要是用于支付包裹的基本費(fèi)用和附加費(fèi)用。隨著各大運(yùn)營(yíng)商不斷上調(diào)相關(guān)費(fèi)用,其附加費(fèi)也在激增。而對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),...

相關(guān)調(diào)查顯示,中小型企業(yè)每年在包裹運(yùn)輸上的消費(fèi)占其總支出的13%,主要是用于支付包裹的基本費(fèi)用和附加費(fèi)用。隨著各大運(yùn)營(yíng)商不斷上調(diào)相關(guān)費(fèi)用,其附加費(fèi)也在激增。而對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),在為客戶(hù)提供有競(jìng)爭(zhēng)力服務(wù)的同時(shí),下降運(yùn)輸成本就顯得尤為關(guān)鍵了。本文分享幾種下降包裹運(yùn)輸成本的辦法。

1、應(yīng)用簡(jiǎn)易輕便的小包裝

對(duì)于哪些長(zhǎng)期發(fā)送同一產(chǎn)品的企業(yè),可以思考應(yīng)用輕便的包裝。因?yàn)?,尺碼過(guò)大的包裝,不僅消耗包裝資料,還容易在運(yùn)送流程中涌現(xiàn)破壞,甚至于因?yàn)榘b過(guò)大被運(yùn)營(yíng)商征收其他費(fèi)用。

2、與運(yùn)營(yíng)商協(xié)商貨物運(yùn)送折扣

像美國(guó)的USPS、UPS和FedEx都在為小型企業(yè)提供特惠價(jià),小型企業(yè)也可與這些運(yùn)營(yíng)商協(xié)商附加費(fèi)和基本費(fèi)率的折扣,以到達(dá)雙方互利的結(jié)果。

3、不同的情形下與不同的運(yùn)營(yíng)商合作

相關(guān)人士對(duì)美國(guó)、英國(guó)和中國(guó)的450家中小企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)覺(jué)有52%的美國(guó)參與者表現(xiàn)他們大部分的貨物運(yùn)送依附于USPS,調(diào)查中大約30%的人應(yīng)用UPS,而21%的人則大部分時(shí)間選擇FedEx。

對(duì)于小型企業(yè)來(lái)說(shuō),可以貨比三家,尤其是涉及附加費(fèi)用時(shí),可以依據(jù)不同的貨物選擇不同的運(yùn)營(yíng)商。

4、思考你真正需要的服務(wù)

對(duì)于小型企業(yè)來(lái)說(shuō),包裹的運(yùn)輸可能很繁瑣,想要省錢(qián)的話(huà)就需要思考你真正需要的是那些服務(wù)。像有些隔天交貨的貨物是否需要在特定的時(shí)間規(guī)模內(nèi)送達(dá),還是該日的任何時(shí)間都可以?當(dāng)日送貨的費(fèi)用是否與某些承運(yùn)人的隔夜送貨費(fèi)用相同,還是更低?這些都需要思考。

5、追蹤企業(yè)的運(yùn)輸支出

此前,有機(jī)構(gòu)對(duì)運(yùn)送貨物的員工進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查,有72%的員工更愛(ài)好遠(yuǎn)程的工作方法,因此,配送貨物的工人不可能很快返回集體,而這就下降了貨物配送的效力。因此,中小企業(yè)需要對(duì)其郵寄或者運(yùn)輸方法進(jìn)行追蹤,以不斷優(yōu)化其預(yù)算分配。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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