跨境物流會遇到的問題以及解決計(jì)劃-ESG跨境

物流運(yùn)輸途中，包裹涌現(xiàn)遺失、破損、海關(guān)扣關(guān)以及包裹退回的現(xiàn)象時(shí)有產(chǎn)生，今天我們就來看看一些常見的問題，并探討下解決的計(jì)劃。

國內(nèi)問題

1、轉(zhuǎn)運(yùn)中貨物破損或損失

常見的貨物破損或損失，有可能是這幾種原因造成的。一是某些貨代為了尋求更大的利潤，選擇改換偏遠(yuǎn)的渠道造成的，導(dǎo)致貨物上網(wǎng)的信息非常慢；二是由于物流線路較長，一些較遠(yuǎn)的城市容易涌現(xiàn)車輛顛簸、轉(zhuǎn)運(yùn)碰撞，造成貨物損失或破損；三是個(gè)別貨運(yùn)代理對高價(jià)值產(chǎn)品扣貨，這是極個(gè)別的現(xiàn)象，在平時(shí)的物流中不常見但卻有產(chǎn)生；四是物流操作人員不規(guī)范操作或暴力分揀。另外，香港出貨的貨品還要面臨香港代理查貨的風(fēng)險(xiǎn)。面對這些問題，商家們要選擇正規(guī)的貨運(yùn)代理公司，產(chǎn)品要嚴(yán)厲包裝好。

2、海關(guān)沒收查驗(yàn)

商家在國內(nèi)海關(guān)查驗(yàn)方面容易涌現(xiàn)的問題主要有三個(gè)：第一是假冒產(chǎn)品，我國堅(jiān)決打擊假冒產(chǎn)品，因此海關(guān)對假冒產(chǎn)品的查驗(yàn)也是嚴(yán)厲的；第二是海關(guān)制止出口的產(chǎn)品，電池、粉末、液體、貴金屬等制止出口的產(chǎn)品是無法通過海關(guān)查驗(yàn)的；第三是沖關(guān)問題，主要指的是商業(yè)快遞，有些商品是需要商檢的，有些貨代會建議商家虛報(bào)貨值、貨量較大商品的品名和價(jià)錢沖關(guān)，一旦被海關(guān)查出，貨物將會被退回，嚴(yán)重的將被罰款。因此，商家要遵紀(jì)守法，按海關(guān)規(guī)定出口，盡量避免涌現(xiàn)以上問題，在出口前了解需要的出口清單資料，如商檢證明、報(bào)關(guān)文書等等。

國際風(fēng)險(xiǎn)

1、未通過航空安檢

我們都知道，傷害航班干擾信號、易燃易爆產(chǎn)品、涉嫌假冒偽劣的產(chǎn)品都無法通過航空安檢。因此，商家運(yùn)輸貨物中有危險(xiǎn)品，要做好危險(xiǎn)品證明，并在航空公司備案；有電池類產(chǎn)品，要做好MSDS證明；避免做涉嫌假冒偽劣的產(chǎn)品。

2、轉(zhuǎn)運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)

航空包裹在達(dá)到目標(biāo)國時(shí)要經(jīng)過很多中轉(zhuǎn)，這個(gè)流程中就容易涌現(xiàn)很多問題。國際物流中轉(zhuǎn)流程中的損失、惡劣氣象導(dǎo)致的包裹投遞延遲、分揀人員暴力分揀、中轉(zhuǎn)拆包導(dǎo)致的外包轉(zhuǎn)破損都是在轉(zhuǎn)運(yùn)途中較容易涌現(xiàn)的問題。如果貨物中有易碎物品，商家要多貼易碎品標(biāo)簽，在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品安全；在貨物貨值較高的情形下，建議商家購置保險(xiǎn)；面對時(shí)效要求高的貨物，商家要注意選擇物流方法，慎用郵政大小包。

3、清關(guān)問題

常見于巴西的關(guān)稅過高，買家不愿清關(guān)，買家 限制進(jìn)口產(chǎn)品，侵權(quán)產(chǎn)品被海關(guān)查扣，申報(bào)價(jià)值與實(shí)際不符，貨物需要退回或當(dāng)?shù)貤壖盁龤У鹊榷际菍Ρ瘸Ｒ姷那尻P(guān)問題。

為了避免涌現(xiàn)這些問題，商家要了解產(chǎn)品在目標(biāo)國海關(guān)清關(guān)要求，盡量避免涉嫌侵權(quán)仿牌產(chǎn)品，盡量如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品價(jià)值，特別情形：客人要求低申報(bào)，要保存好證據(jù)。申報(bào)品名要盡量詳細(xì)，避免只寫“禮品”“配件”。要注意的是，商業(yè)快遞郵寄到巴西，必定要寫上收件人VAT稅號，電子產(chǎn)品郵寄到歐洲尤其意大利、西班牙一般需要CE，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個(gè) 不能棄件或燒毀。

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