專訪：張宗濤——揭秘中國首家跨境電商平臺的戰(zhàn)略計(jì)劃-ESG跨境

萬國優(yōu)品是 家保稅模式的跨境電商平臺。同時(shí)也是 家上線、第一家開設(shè)進(jìn)口汽車頻道、第一家提出 館概念并率先開設(shè)德國館、第一家和海關(guān)、國檢互聯(lián)互通、第一家開設(shè)青島海運(yùn)關(guān)口的跨境進(jìn)口電商平臺……他們創(chuàng)造了中國跨境電商行業(yè)無數(shù)個(gè)第一，他們是跨境電商行業(yè)的首創(chuàng)者和引領(lǐng)者，他們的平臺孕育出眾多跨境電商知名企業(yè)。本次，億恩網(wǎng)專訪了萬國優(yōu)品開創(chuàng)人CEO張宗濤先生，讓我們聽聽這位長期隱蔽在萬國優(yōu)品幕后的實(shí)際控制人的觀點(diǎn)。

億恩網(wǎng)：O2O線下體驗(yàn)店目前對比火熱，萬國優(yōu)品在這方面是如何盤算的？

張宗濤：傳統(tǒng)電商國際化、跨境電商突起以及O2O，這是互聯(lián)網(wǎng)電商發(fā)展的必定趨勢，全球化跨境整合資源是永恒的標(biāo)題，“線上”與“線下”是一個(gè)融會的流程。

O2O店其實(shí)是一個(gè)重資產(chǎn)項(xiàng)目，和互聯(lián)網(wǎng)電商輕資產(chǎn)特點(diǎn)的決策、路徑、方向存在必定的抵觸性，但是適度的開設(shè)O2O體驗(yàn)店是可以的，這是一個(gè)重復(fù)試錯(cuò)的流程，比如說自營模式、核心定位點(diǎn)為分銷渠道物流供給鏈系統(tǒng)，這兩種情形開設(shè)O2O是非常有必要的。

O2O線下體驗(yàn)展現(xiàn)店有三個(gè)方向：

第一，在人流量對比高的高端商場開設(shè)O2O體驗(yàn)店，可以起到品牌推廣的作用，可以進(jìn)一步品牌曝光率、品牌知名度、品牌美譽(yù)度，可連續(xù)累積必定的無形的資產(chǎn)。

第二，在保稅區(qū)（保稅中心）就地開設(shè)O2O體驗(yàn)店，我以為隨著自貿(mào)區(qū)面積的擴(kuò)展和關(guān)稅的下降，未來保稅區(qū)的海關(guān)政策會很開放很寬松，大家在體驗(yàn)店可以無限制購置產(chǎn)品，然后直接帶走，這是一個(gè)趨勢。

第三，在一些中高端社區(qū)開設(shè)O2O體驗(yàn)店，可以起到市場推廣的作用，可以低成本開設(shè)一些小面積的體驗(yàn)店，與自身的自營系統(tǒng)、物流供給鏈系統(tǒng)的更后一公里配送相聯(lián)合，這樣可以實(shí)現(xiàn)成本、資源的整合，如果經(jīng)過試錯(cuò)可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡或者盈利，就可以大范圍復(fù)制，當(dāng)然要防止惡性競爭后無人獲利。

對于O2O線下體驗(yàn)店應(yīng)當(dāng)離開來看，不能完整否認(rèn)，也不會全面支撐。對于萬國優(yōu)品來說，O2O不會作為要點(diǎn)項(xiàng)目去發(fā)展，但未來會思考在一些大中型城市開設(shè)體驗(yàn)店，每個(gè)城市只開一家旗艦店，為未來O2O趨勢做一個(gè)準(zhǔn)備，進(jìn)能攻退能守。

億恩網(wǎng)：為什只單列出一個(gè)德國館，而沒有開設(shè)其他的 館？

張宗濤： 館的概念是我在2014年初提出來的，不是單指德國館。我們是希望打破原有的類目和樓層的展現(xiàn)方法，以 的形式來展示商品，把每個(gè) 的文化、特色商品，甚至于 背景，做成一個(gè)交互式、體驗(yàn)式的 館進(jìn)行打造，到后期涉及到O2O時(shí)，可以把 館放到線下，線上與線下做一個(gè)對接。

當(dāng)初我們依據(jù)大數(shù)據(jù)分析后發(fā)覺： 館的方法不符合消費(fèi)者的行動習(xí)慣，尤其是顧客偏好這方面是不符合的。因?yàn)榇蠹叶剂?xí)慣于用搜索引擎直接搜索自己想要的商品，大家關(guān)注的大都是做“特賣”、“閃購”的區(qū)域。為了驗(yàn)證大家對 館的興致到底有多大，我們開設(shè)了德國館做為試驗(yàn)，這是全球跨境電商平臺第一個(gè) 館！后期后果并不是很好，所以就沒有開設(shè)其他的 館了。

但不是說 館沒有可行性，用戶是需要造就的，也有可能是我們策略的問題，我們會針對 館持續(xù)試錯(cuò)，不消除會開設(shè)更多的 館。

億恩網(wǎng)：萬國優(yōu)品上線了進(jìn)口汽車頻道，為什么沒有開設(shè)汽配欄目呢？

張宗濤：主要是因?yàn)楝F(xiàn)在的機(jī)會不是很成熟，一些汽車的零配件的渠道還沒有梳理了解，有些是制止進(jìn)口的，有些是無法進(jìn)口的。還有一點(diǎn)就是，進(jìn)口汽車分銷渠道的上游問題還沒有解決，這個(gè)不解決，我們不敢在汽車頻道發(fā)力。另外，汽車頻道只是我們的一個(gè)特色類目，目前沒有作為我們的核心類目。

平行進(jìn)口汽車從主機(jī)生產(chǎn)廠家是拿不到汽車的，只能從經(jīng)銷商4S店那里拿車，然后再經(jīng)由海運(yùn)、陸運(yùn)的方法運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)，再加上關(guān)稅的話，在價(jià)錢上并沒有 優(yōu)點(diǎn)，總體來說，需要期待機(jī)會。

億恩網(wǎng)：萬國優(yōu)品致力打造 跨境零售電商平臺，目前保稅倉在鄭州有開設(shè)，那接下來會不會在另外六個(gè)試點(diǎn)也開設(shè)保稅倉？

張宗濤：保稅模式的跨境電商在全球是中國開創(chuàng)，別的 暫時(shí)沒有。定位做 跨境零售電商平臺，有兩層含義，第一是要?jiǎng)?chuàng)新，彌補(bǔ)行業(yè)無數(shù)的空白：第一家成立；第一家上線；第一家開設(shè)汽車頻道；第一家和海關(guān)、國檢互聯(lián)互通；第一家開設(shè)青島海運(yùn)關(guān)口。第二點(diǎn)是希望我們能夠?qū)崿F(xiàn)“跨境電商 品牌”這個(gè)欲望。

對于通關(guān)渠道試點(diǎn)布局的問題，目前我們不僅只在鄭州，我們在廣州、寧波、杭州、重慶、青島都有走單，我們的計(jì)劃是在年底完成全國的布局，過去一年多的時(shí)間是重復(fù)試錯(cuò)階段，我們一直在精心梳理過程，為后期戰(zhàn)略布局做預(yù)備。全國布局一期將拓展十一個(gè)城市，九個(gè)試點(diǎn)再加上二個(gè)城市，屆時(shí)我們將會和國內(nèi)所有的試點(diǎn)和未來主要的城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，聯(lián)合我們年底前上線的2.0版B2B2C平臺，將率先實(shí)現(xiàn)海外B2B、跨境B2B、境內(nèi)B2B以及境內(nèi)保稅倉之間的B2B，更終實(shí)現(xiàn)B2B2C。

億恩網(wǎng)：我們公司身在中原地域，您是如何對待這其中的優(yōu)點(diǎn)與劣勢呢？

張宗濤：首先我想聲明萬國優(yōu)品確是源于中原，根植鄭州，但是現(xiàn)在我們正在調(diào)整戰(zhàn)略布局，北京是萬國優(yōu)品的技術(shù)和運(yùn)營中心，上海是萬國優(yōu)品的商務(wù)和融資中心，北美、歐洲、澳洲等設(shè)立萬國優(yōu)品四大事業(yè)部，香港是萬國優(yōu)品海外事業(yè)部群的國際平臺，鄭州是萬國優(yōu)品全球物流供給鏈中心。

說到劣勢，國人對河南的嚴(yán)重輕視已經(jīng)傷了萬國優(yōu)品的心，僅僅因?yàn)槲覀儼训谝患夜驹O(shè)在鄭州，很多人對我們百般質(zhì)疑，非常不利于建立萬國優(yōu)品的誠信形象，品牌口碑，美譽(yù)度也會受影響，這是更不利的一點(diǎn)。另外，鄭州不是人才的 地，它和北上廣深比起來是一個(gè)人才匱乏的城市，我們打造萬國優(yōu)品團(tuán)隊(duì)還是費(fèi)了一番周折的，目前團(tuán)隊(duì)成員主要是海歸和來自北上廣深的回流人才?，F(xiàn)在我們正在通過全國布局來填補(bǔ)這些劣勢。

鄭州優(yōu)點(diǎn)很多哦！第一個(gè)就是政策優(yōu)點(diǎn)，引導(dǎo)看重， 支撐；第二點(diǎn)是交通區(qū)位的優(yōu)點(diǎn)，可以打造一個(gè)全國24小時(shí)物流圈，實(shí)現(xiàn)低價(jià)和快捷；另外河南是一個(gè)人口大省，這一點(diǎn)會幫助我們占據(jù)中原市場。

億恩網(wǎng)：亞馬遜通過海外購入手跨境進(jìn)口、天貓開通了天貓國際，與這些“老牌”相比，您認(rèn)為國優(yōu)品的競爭優(yōu)點(diǎn)是什么？

張宗濤：與這些“大牌”相比，我們資源整合才能不占優(yōu)點(diǎn)，但是我們可以打造出不可復(fù)制的優(yōu)點(diǎn)，比如說，我可以給團(tuán)隊(duì)成員嘉獎(jiǎng)大批的總公司股權(quán)和期權(quán)，但他們不可能去復(fù)制，因?yàn)樗麄円呀?jīng)上市了，沒有空間了。另外還有我們的一些無形資產(chǎn)（比如品牌）也是無法復(fù)制的。

其次，萬國優(yōu)品在企業(yè)戰(zhàn)略層面進(jìn)行分別化定位，避開競爭對手的優(yōu)點(diǎn)，通細(xì)致離開辟自己的藍(lán)海，一是對商品的定位，之前的定位是萬國優(yōu)品只做原裝進(jìn)口商品，平臺上開設(shè)了十大類目。后來我們把類目緊縮到七個(gè)，但是更終我們把母嬰、食品定為核心類目，是定位中的定位，把商品的核心品類定位的更加精準(zhǔn)。

億恩網(wǎng)：今年7月份中國參加WTO15周年，貿(mào)易保護(hù)期即將停止，您是如何對待這個(gè)事情的？

張宗濤：這里有三個(gè)大背景，一個(gè)是WTO降稅許諾到期，關(guān)稅要降低；另一個(gè)是中國自貿(mào)區(qū)的面積不斷擴(kuò)展，和韓國、澳大利亞、新西蘭都簽署了自貿(mào)協(xié)定，緊接著就是東盟、歐盟、美、日，如果這些 陸續(xù)簽署協(xié)定的話，中國自貿(mào)區(qū)的擴(kuò)展化將會讓我們未來5-10年內(nèi)，90%以上的商品關(guān)稅降為零。也就是說，即使沒有WTO，中國也是會對外開放的，關(guān)稅的降低是一種必定的趨勢；第三個(gè)背景，中國事世界第一大出口國，進(jìn)口不是第一，但是隨著中國中產(chǎn)階級的突起，中國的消費(fèi)程度連續(xù)升級，中國必將成為世界第一大進(jìn)口國。未來的趨勢是中國將主導(dǎo)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易規(guī)則。這個(gè)背景將推進(jìn)人民幣國際化和匯率市場化進(jìn)程，人民幣會成為更常用的交易、結(jié)算的貨幣。

在這樣的背景下，中國的關(guān)稅與其他 相互對等，貿(mào)易保護(hù)主義的策略會有所收斂，這個(gè)大趨勢必定會增進(jìn)進(jìn)口。行郵稅也許堅(jiān)持不變，也許會漲一點(diǎn)，但是關(guān)稅會一直往降低，總有一天，兩稅會融會。

關(guān)稅的降低、融會不僅不能摧毀跨境電子商務(wù)的發(fā)展，反而會是一個(gè)增進(jìn)的作用。行郵稅和一般貿(mào)易關(guān)稅是有差別的，實(shí)際上，海關(guān)還是把跨境電商試點(diǎn)界定為個(gè)人合理自用，針對用戶購置的數(shù)目和金額嚴(yán)厲限制，但是兩稅相互融會后，海關(guān)的限制就會放開，比如你在O2O體驗(yàn)店購置商品，不再需要身份證了，購置數(shù)目不再受限制，甚至可以當(dāng)場拿走，這時(shí)客戶體驗(yàn)就會得到很大的提高，這是對跨境電商有益的事。如果關(guān)稅融會，但 政策沒有放開的話，對于跨境電商來說就是滅頂之災(zāi)。

有很多人擔(dān)憂，關(guān)稅降低后，保稅模式的試點(diǎn)是不是就消逝了？對于保稅模式跨境電商的試點(diǎn)，我個(gè)人的意見是樂觀的。因?yàn)楸６惸Ｊ接衅渥陨淼膬?yōu)點(diǎn)，萬國優(yōu)品用“保真、低價(jià)、快捷、合法”八個(gè)字來總結(jié)保稅模式是十分經(jīng)典而精準(zhǔn)的。就目前來說，保稅試點(diǎn)是商品保真率更高的，僅以“保真”來說，保稅模式就不會消逝。第二點(diǎn)，低價(jià)也是有優(yōu)點(diǎn)的，即使關(guān)稅融會，它依然有經(jīng)濟(jì)范圍效應(yīng)的低成本優(yōu)點(diǎn)。此外，快捷的優(yōu)點(diǎn)十分顯著。這種合法化的保稅跨境電商， 必定會給政策勉勵(lì)支撐，因?yàn)檫@屬于 可監(jiān)管規(guī)模內(nèi)。

總體來說，跨境電子商務(wù)包含保稅模式試點(diǎn)未來只能越走越好，不會開倒車，更不會消逝。

億恩網(wǎng)：萬國優(yōu)品近期的的計(jì)劃有那些？

張宗濤：首先就是融資，有錢就能夠解決流量問題，然后會在今年底完成全國的布局，明年完成全球的布局。此外，對于O2O，我們還是堅(jiān)持謹(jǐn)嚴(yán)的態(tài)度，就目前來看，國內(nèi)的O2O體驗(yàn)店基本都是不盈利的。

萬國優(yōu)品今年會有一個(gè)2.0的平臺上線。因?yàn)槲覀儼l(fā)覺1.0平臺其實(shí)是在傳統(tǒng)電商平臺的基本上改革成的跨境電商平臺，基本無法滿足市場要求，而萬國優(yōu)品2.0平臺是完整基于顧客和市場的要求研發(fā)出來的，完整能夠滿足跨境電商的需要，值得等待哦！

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