海外倉儲(chǔ)物流三大模式分析-ESG跨境

相信很多從事跨境業(yè)務(wù)的商家對(duì)于海外倉應(yīng)當(dāng)并不生疏吧，海外倉是一種樹立在海外的倉儲(chǔ)設(shè)施，如果客戶購置產(chǎn)品，可以從海外倉庫直接調(diào)貨，從而勤儉物流成本與物流時(shí)間，那么你知道海外倉有那些模式嗎？下面小編就來告知大家：

就目前而言，海外倉在市場中有三種形式：亞馬遜FBA，商家自建海外倉以及第三方海外倉，那么這三種模式究竟有什么不同呢，下面小編就來為大家詳細(xì)分析分析。

一、商家自建海外倉：

商家可以自建海外倉，可以由自己人提供從建通關(guān)、報(bào)稅、物流配送等一系列的問題，公司可以自己掌握體系，自己進(jìn)行管理，但是，自建海外倉風(fēng)險(xiǎn)和成本也會(huì)更高，而且體量不大的話，沒有范圍優(yōu)點(diǎn)也很難拿到當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠配送價(jià)。

二、亞馬遜FBA：

亞馬遜FBA是由亞馬遜提供的包含倉儲(chǔ)、揀貨打包、派送以及收付款、退換貨等一系列的電商服務(wù)，作為全球更大的電商零售平臺(tái)之一，它的倉庫大多靠近機(jī)場，配送貨效力很高，而且，有著多年的物流經(jīng)驗(yàn)，物流問題對(duì)比小。

但是，它的費(fèi)用也相對(duì)較高，而且客服只能通過郵件用英文交流，回復(fù)速度很慢，這都會(huì)影響用戶購物體驗(yàn)。

三、第三方海外倉：

除了上面兩種海外倉模式之外，還有一種就是第三方海外倉，跨境電商與第三方海外倉的合作方法有兩種，一種是租用，一種是合作建設(shè)，租用的話會(huì)有租用費(fèi)、物流費(fèi)等，合作的話一般只有物流費(fèi)用。

第三方海外倉有利于進(jìn)一步單件商品的利潤率，而且，因?yàn)橛蟹€(wěn)固的供給鏈，也有助于商品的出售，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)客戶體驗(yàn)，進(jìn)一步回購率。

但是，這種模式也有必定的缺點(diǎn)，就比如說如果存貨量預(yù)測不準(zhǔn)可能會(huì)導(dǎo)致貨物積存，貨物追蹤涌現(xiàn)問題的話可能會(huì)導(dǎo)致商品損失等。

關(guān)于海外倉三種模式的介紹到這里，希望能幫助到大家，其實(shí)不管是哪種海外倉模式，都是有利有弊的，具體如何去選擇就需要賣家自己去斟酌斟酌了！

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