跨境電商物流模式之國際空派詳解-ESG跨境

跨境電商物流模式之國際空派詳解

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跨境電商物流出口模式之一就是國際空派,國際空派主要分為空卡和空快。目前,市場上大多數(shù)空派都是空快,也就是說,尾程是通過快遞派送的。 空卡通常應(yīng)用相對較少,一般來說,在淡季或針...

跨境電商物流出口模式之一就是國際空派,國際空派主要分為空卡和空快。目前,市場上大多數(shù)空派都是空快,也就是說,尾程是通過快遞派送的。

空卡通常應(yīng)用相對較少,一般來說,在淡季或針對一些客戶的特別產(chǎn)品,如貨物尺碼和重量大、易碎貨物或者需要打板運輸?shù)?,這些貨物通常需要制訂個性化的供給鏈計劃。

物流提供商在中國完成貨物收集后,通過火程國際空運將貨物運輸?shù)侥繕说?,然后在目標地 支配進口通關(guān)操作并繳納關(guān)稅。通關(guān)完成后,貨物將返回海外倉庫,更后交給尾程服務(wù)提供商或指定的倉庫地址,比如亞馬遜倉庫或海外倉。

頭程空運主要分為直飛和轉(zhuǎn)飛兩種模式。每個空運物流提供商的艙位也包含分包機、包艙、包板和商業(yè)航班等多種方法。

美國空派尾程服務(wù)提供商主要應(yīng)用UPS或者FEDEX派送,歐洲空派尾程服務(wù)提供商主要應(yīng)用UPS、DHL、GLS、TNT以及DPD等。

下面就以歐美空派的派送過程為例,來看看國際空派的路線圖:

Day1:客戶預(yù)備貨物以及箱單發(fā)票——客戶支配送貨或者代理上門提貨——貨物進倉并適合交接清單與貨物——開箱查驗貨物是否合規(guī)

Day2:測量尺碼并稱重記錄——打印尾程派送標簽并粘貼——裝車支配中港運輸,出口報關(guān)——香港過磅、裝扮、安檢、操作

Day3-6:貨物按預(yù)定航班騰飛——貨物抵達目標港、地勤理貨——支配目標港進口清關(guān)并繳稅——海外代理提貨回倉并打板

Day7-9:送貨至尾程派送商倉庫——尾程派送商分撥下一級——目標國本地進行配送——亞馬遜或更終收件人簽收

以上就是和賣家們分享的國際空派相關(guān)的內(nèi)容,希望對賣家有幫助。ESG跨境以專業(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶安心、放心腸開展跨境業(yè)務(wù),幫助更多用戶將優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)以更高效的方法帶到全球市場更好的運營。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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