多式聯(lián)運單據(jù)-ESG跨境

多式聯(lián)運單據(jù)（MultimodalTransportDocument，MTD)是指證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接收貨物并負(fù)責(zé)依照合同條款交付貨物的單據(jù)。多式聯(lián)運公約規(guī)定，多式聯(lián)運單據(jù)是多式聯(lián)運合同的證明，也是多式聯(lián)運經(jīng)營人收 物的收據(jù)和憑以交付貨物的憑證。依據(jù)發(fā)貨人的要求，它可以作成可轉(zhuǎn)讓的，也可以作成不可轉(zhuǎn)讓的。多式聯(lián)運單據(jù)如簽發(fā)一套一份以上的正本單據(jù)，應(yīng)注明份數(shù)，其中一份完成交貨后，其余各份正本即失效。副本單據(jù)沒有法律效率。在實際業(yè)務(wù)中，對多式聯(lián)運單據(jù)正本和副本的份數(shù)規(guī)定不一，主要視發(fā)貨人的要求而定。

多式聯(lián)運單據(jù)與聯(lián)運提單在形式上有相同之處，但在性質(zhì)上不同。

(1)簽發(fā)人不同：多式聯(lián)運單據(jù)由多式聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)，全程運輸均支配各分承運人負(fù)責(zé);而聯(lián)運提單由承運人或其代理人簽發(fā)。

(2)簽發(fā)人的義務(wù)不同：多式聯(lián)運單據(jù)的簽發(fā)人對全程運輸負(fù)責(zé);而聯(lián)運提單的簽發(fā)人僅對第一程運輸負(fù)責(zé)。

(3)運輸方法不同：多式聯(lián)運單據(jù)項下的運輸可用各種運輸方法的聯(lián)運;而聯(lián)運提單項下的運輸限于海運與其他運輸方法的結(jié)合運輸。

(4)已裝運證明不同：多式聯(lián)運單據(jù)可以不表明貨物已裝上運輸工具;而聯(lián)運提單必需是已裝船提單。

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