外貿(mào)貨物運輸中的載損鑒定是什么？-ESG跨境

載損鑒定是什么？

載損鑒定是指船方為了明白所承運的貨物是否產(chǎn)生了殘損，以及殘損義務是否屬于船方，而向商檢機構申請在其卸貨流程中檢討貨物情形，給予公平的鑒定。

載損鑒定的內(nèi)容

其評估內(nèi)容是檢討船舶卸貨前艙口和風管的密封和密封情形；同時，檢討艙內(nèi)貨物的積情形，鑒定貨物的破壞情形和破壞原因，并出具破壞鑒定證書，供承運人明白義務規(guī)模和處置貨物破壞事故的根據(jù)。

載損鑒定一般由承運人申請。檢驗檢疫機構受理此項工作時，只證明貨物的破壞原因、破壞情形和數(shù)目，一般不列出破壞貨物的損失和折舊水平。但是，如果船舶要求證明貨物的損失和折舊水平，可以同時申請殘疾檢驗。檢驗檢疫機構應該依據(jù)載損鑒定和殘疾檢驗的工作內(nèi)容制訂鑒定結果，并出具載損鑒定/殘疾檢驗證書。

在接收過境貨物的載損鑒定時，由于過境貨物不在本港卸貨，往往會因航行中氣象惡劣而破壞其他港口貨物，承運人應及時采用辦法進行整理和加固，防止損失擴展。依據(jù)國際有關規(guī)定和通例，事故產(chǎn)生后第一個停靠港需要申請鑒定貨物破壞情形和破壞原因，以供承運人明白貨物破壞義務的證據(jù)。因此，過境貨物將持續(xù)重新安裝。如果部分貨物卸貨、重新安裝或部分破壞貨物已完整喪失應用價值，必需卸貨，需要監(jiān)視、監(jiān)視、卸貨，也可以同時接收，依據(jù)進口貨物監(jiān)視、出口貨物監(jiān)視工作，并與載損鑒定合并頒發(fā)鑒定證書。

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