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出口合同之備貨

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備貨是進出口企業(yè)依據(jù)合同或信譽證規(guī)定,向有關(guān)企業(yè)或部門采購和預(yù)備貨物的流程。目前在我國有兩種企業(yè):一種是生產(chǎn)型企業(yè),另一種是貿(mào)易型企業(yè),它們的備貨流程各不相同。 生產(chǎn)型企業(yè)備...

備貨是進出口企業(yè)依據(jù)合同或信譽證規(guī)定,向有關(guān)企業(yè)或部門采購和預(yù)備貨物的流程。目前在我國有兩種企業(yè):一種是生產(chǎn)型企業(yè),另一種是貿(mào)易型企業(yè),它們的備貨流程各不相同。

生產(chǎn)型企業(yè)備貨是向生產(chǎn)加工或倉儲部門下達聯(lián)系單(在有些企業(yè)稱其為加工通知單或信譽證分析單等),要求該部門]按聯(lián)系單的要求,對應(yīng)交的貨物進行盤點、加工整理、包裝、刷制運輸標記以及辦理申報檢驗和領(lǐng)證等項工作。聯(lián)系單是進出口企業(yè)內(nèi)部各個部門進行備貨、出運、制單結(jié)匯的共同根據(jù)。對于貿(mào)易型企業(yè),如果該企業(yè)沒有固定的生產(chǎn)加工部門,那么就要向國內(nèi)有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)系貨源,訂立國內(nèi)采購合同。無論是哪種類型的企業(yè),在備貨工作中,都應(yīng)注意以下幾個問題:

1.有關(guān)貨物問題

(1)貨物的品質(zhì)、規(guī)格。應(yīng)按合同的要求核實,必要時應(yīng)進行加工整理,以保證貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同或信譽證規(guī)定一致。

(2)貨物的數(shù)目。應(yīng)保證滿足合同或信譽證對數(shù)目的要求,備貨的數(shù)目應(yīng)恰當留有余地,萬一裝運時產(chǎn)生意外或損失,以備更換和適應(yīng)艙容之用。

(3)備貨時間。應(yīng)依據(jù)信譽證規(guī)定,聯(lián)合船期予以支配,以利于船貨連接。

2.有關(guān)貨物的包裝問題

出口貨物要經(jīng)過長途運輸,中途還要經(jīng)過多次搬運和裝卸,甚至多次轉(zhuǎn)換運輸工具。為了更大限度地使貨物堅持完好無損,應(yīng)注意如下出口包裝問題:

(1)盡量支配將貨物裝運到集裝箱中或穩(wěn)固的托盤上。

(2)必需將貨物充斥集裝箱并做好鉛封工作。

(3)集裝箱中的貨物應(yīng)均勻放置且均勻受力。

(4)為了防止貨物被偷盜,貨物的外包裝上不應(yīng)注明辨認貨物的標簽或貨物的品牌。

(5)由于運輸公司按重量或體積盤算運費,出口企業(yè)應(yīng)盡量選擇重量輕的小體移包裝,以節(jié)儉運輸費用。

(6)對于海運貨物的包裝,應(yīng)側(cè)重注意運輸途中冷熱環(huán)境變更涌現(xiàn)的潮濕和冷凝現(xiàn)象。即使有些船艙有空調(diào)裝備,但仍可能導致貨物受損。采取集裝箱運輸通常可以避免絕大多數(shù)貨物的受潮現(xiàn)象。

(7)對于空運貨物的包裝,應(yīng)側(cè)重注意貨物被偷盜和被蠻橫裝卸的情形,特殊是易損貨物,使用穩(wěn)固的箱子包裝。鑒于飛機的艙位有限,對于包裝尺碼的要求,應(yīng)與有關(guān)運輸部門及時聯(lián)系。

(8)隨著技術(shù)進步,主動倉儲環(huán)境處置的貨物越來越多,貨物在運輸和倉儲流程中,通常由傳送帶依據(jù)條形碼主動掃描分揀。因此,應(yīng)注意依據(jù)倉儲要求,嚴厲按統(tǒng)一尺碼對貨物進行包裝或?qū)⒇浳锓胖糜跍蕜t尺碼的穩(wěn)固托盤上,并預(yù)先準確印制和賬放條形碼。

3.有關(guān)貨物外包裝的運輸標記問題

準確刷制運輸標記的關(guān)鍵性主要反應(yīng)在如下四個方面:一是符合運輸要求和有關(guān) 海關(guān)的規(guī)定;二是保證貨物被恰當處理;三是掩蓋包裝內(nèi)貨物的性質(zhì);四是幫助收貨人辨認貨物。因此,在運輸標記的預(yù)備上應(yīng)注意以下內(nèi)容:.

(1)刷制運輸標記應(yīng)符合有關(guān)進出口 的規(guī)定。

(2)包裝上的運輸標記應(yīng)與所有出口單據(jù)上對運輸標記的描寫一致。

(3)運輸標記應(yīng)既簡練,又能提供充足的運輸信息。

(4)所有包裝上的運輸標記必需用防水墨汁刷寫。

(5)有些 海關(guān)要求所有的包裝箱必需單獨注明重量和尺碼,甚至規(guī)定用公制,或用英語或目標國的語言注明。為此,應(yīng)注意有關(guān) 的海關(guān)規(guī)定。

(6)在運輸包裝上的運輸標記尺碼應(yīng)大小適中,使相關(guān)人員在必定距離內(nèi)能夠看了解。依據(jù)國外的通行做法,就一般準則箱包裝,刷制的運輸包裝字母的尺碼至少為4厘米高。

(7)運輸標記應(yīng)當在包裝箱的表面都刷制,以防貨物損失。

(8)除了在外包裝上刷制運輸標記之外,應(yīng)盡量在所有的貨運單據(jù)上標注相同的運輸標記。這些單據(jù)包含:內(nèi)陸運輸提單、海運提單或空運單、碼頭收據(jù)、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、報關(guān)單等。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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