中東跨境電商物流相關(guān)知識(shí),中東地區(qū)電商市場潛力巨大!-ESG跨境

要是想要做跨境電商，中東跨境電商物流相關(guān)知識(shí)你是一定要清楚的，其實(shí)大家千萬不要認(rèn)為中東地區(qū)很落后，雖然我們在新聞會(huì)聽說很多的戰(zhàn)亂發(fā)生在中東，但是這里依靠著豐富的自然資源，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是挺快的，同時(shí)中東地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率也是比較高的，消費(fèi)潛能也很大，對(duì)于中國跨境電商賣家來說，中東地區(qū)的電商市場就像一片待開墾的沃土，誰先進(jìn)場誰就能掌握先機(jī)。

市場潛力巨大，中東是一片待開墾的沃土

隨著歐美等主流跨境電商市場競爭的白熱化，越來越多的跨境電商平臺(tái)、賣家渴望在新市場上搶得先機(jī)，中東便是最炙手可熱的新興市場之一。但與此同時(shí)，作為新市場的拓荒者，跨境電商在進(jìn)駐中東市場時(shí)，亟待其解決的難題也不在少數(shù)，物流問題就是其中最難突破的瓶頸。

作為全世界增長最快的電商市場之一，中東不僅本土電商平臺(tái)蒸蒸日上，同時(shí)也吸引了不少包括中國的電商企業(yè)在內(nèi)的國外平臺(tái)入駐，2017年初電商巨頭亞馬遜也大舉進(jìn)軍中東電商市場。

當(dāng)前，JollyChic、SheIn、Souq、Namshi、Noon和Wadi等電商平臺(tái)，都是中東電商市場較受歡迎的電商平臺(tái)，并在當(dāng)?shù)刳A得了很好的口碑。中國出口電商巨頭環(huán)球易購、有棵樹等也正式進(jìn)軍中東市場跑馬圈地。

中東跨境電商物流相關(guān)知識(shí)

據(jù)了解，中東的電商市場主要以沙特、阿聯(lián)酋為中心，覆蓋旁邊的阿聯(lián)酋、巴林、卡塔爾、埃及、科威特、阿曼、伊拉克、敘利亞等國家。如果以地理位置劃分，沙特和迪拜以其本身經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和數(shù)量巨大的網(wǎng)購消費(fèi)人群以及龐大電商市場份額領(lǐng)先中東其他國家，沙特約占整個(gè)中東電商市場份額的65%，阿聯(lián)酋占20%左右，剩下的15%為其他中東國家。時(shí)尚類、美妝類、3C類（電子產(chǎn)品類）以及具有中東特色產(chǎn)品如香水等產(chǎn)品在中東電商市場最為暢銷。

根據(jù)BMI研究報(bào)告，2016年中東地區(qū)電商銷售額達(dá)43億美元，而這一數(shù)據(jù)在2020年有望突破223億美元。

中東跨境電商物流發(fā)展面臨的種種難點(diǎn)：

1.傳統(tǒng)支付習(xí)慣，阻礙物流流程加速

與線上支付相比，中東人更熱衷于“一手交錢一手交貨”，加之中東地區(qū)信用卡的普及率極低，貨到付款是最常見的結(jié)算方式?？v觀電子支付愈加成熟的當(dāng)下，中東大部分企業(yè)的結(jié)算還是用的現(xiàn)金（據(jù)說是企業(yè)不愿交易記錄“上綱上線”，擔(dān)心電子支付會(huì)暴露其交易流水）。從某種角度來說，這些跟不上“潮流”的傳統(tǒng)支付方式正阻礙著跨境電商的發(fā)展。

2.配送周期較長，送達(dá)時(shí)效難以保證

作為新興的電商市場，中東地區(qū)也難以“免俗”，較長的派送周期，使得貨物不遠(yuǎn)萬里從海外到消費(fèi)者手中時(shí)已經(jīng)過了半個(gè)月。在這段等待時(shí)間里，買家極有可能“變心”，假若收到實(shí)物后未達(dá)到心里預(yù)期，買家也極有可能會(huì)因此退貨，這就使得商品的簽收率和妥投率不高。

3.結(jié)算周期長，資金周轉(zhuǎn)難度大

一般而言，跨境賣家在貨物落地后，會(huì)委托合作的快遞公司。在實(shí)現(xiàn)包裹簽收后，由物流公司進(jìn)行資金匯總再打款給賣家。從貨物落地到成功配送，再到匯總款項(xiàng)，最后進(jìn)行匯率轉(zhuǎn)換，這一流程通常需要半個(gè)月以上的時(shí)間才能走完，較長的結(jié)算周期直接影響到了跨境電商的資金周轉(zhuǎn)，并影響到備貨及后續(xù)一系列產(chǎn)品上新。

4.物流派送的難度大，隱形成本增加

中東地區(qū)由于缺乏缺乏健全的物流體系，物流服務(wù)商在消費(fèi)者眼里信譽(yù)度很低，這就給物流服務(wù)商收集送件地址帶來了難點(diǎn)。模糊的收貨地址給物流配送增加了不小的難題。其次有些中東國家地域比較遼闊，很多偏遠(yuǎn)的地區(qū)都是沙漠，需要用駱駝去派送最后一公里，也導(dǎo)致了隱性成本的支出。

中東跨境電商物流相關(guān)知識(shí)

在中東地區(qū)做電商怎么打通物流環(huán)節(jié)

對(duì)于那些想要藍(lán)海淘金的跨境賣家而言，面對(duì)中東地區(qū)的種種物流難題，優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，提高簽收率，打通物流關(guān)節(jié)是關(guān)鍵。

1.發(fā)貨前：賣家應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系買家并確認(rèn)訂單信息和簽收意愿，并提醒買家時(shí)刻留意相關(guān)物流更新情況。在買家選擇COD下單后，主動(dòng)詢問買家的簽收時(shí)間，在訂單中做相關(guān)備注，預(yù)約派送，會(huì)大大提升貨物簽收率。

2.送貨時(shí)：縮短發(fā)貨時(shí)間，降低賣家取消訂單的欲望；加入海外倉項(xiàng)目，提前備貨到海外倉，可加快貨物出倉和運(yùn)輸效率，提高貨物配送時(shí)效。

3.到貨后：提前通知買家做好取貨準(zhǔn)備；定期整理并分析買家主動(dòng)簽收或拒簽的因素，便于改善后續(xù)經(jīng)營。

對(duì)于想要在中東這一藍(lán)海市場大展拳腳的賣家而言，面對(duì)魚龍混雜的物流市場，選擇一家有實(shí)力的物流企業(yè)尤為重要。一個(gè)好的第三方倉儲(chǔ)物流公司，能為跨境生意帶來諸多的便利，讓銷售后端服務(wù)無后顧之憂。

中東跨境電商物流相關(guān)知識(shí)大家多少都了解一些了，在中東地區(qū)做跨境電商，物流方面確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)，同時(shí)我們也要知道中東地區(qū)是存在非常高的貿(mào)易壁壘，這個(gè)也意味著我們需要被征收較高的貿(mào)易關(guān)稅，或許這個(gè)政策會(huì)嚇跑很多的商家。不過有人想要去中東做電商，就說明它肯定是有賺錢的機(jī)會(huì)，只是我們沒有找到而已。關(guān)注跨境哥倫布，獲取更多跨境電商物流資訊！

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